農(nóng)村交通安全常識
近年來,隨著我國交通事業(yè)的高速發(fā)展,高等級公路網(wǎng)的建設(shè)不斷完善,作為干線公路網(wǎng)重要支撐的農(nóng)村公路也受到了國家相關(guān)部門的日益重視。下面就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的農(nóng)村交通安全常識相關(guān)資料,供大家參考。
農(nóng)村交通安全常識
1、為什么農(nóng)民朋友需要關(guān)注交通安全?
答:歷年來,在全國各地發(fā)生的道路交通事故中農(nóng)民朋友受到的傷害最大。如 2006 年,全國共發(fā)生道路交通事故 378781 起、死亡 89455 人、傷 431139 人、直接經(jīng)濟(jì)損失 14.896 億元。據(jù)統(tǒng)計分析,其中農(nóng)民受到的傷害最大,死亡人數(shù)達(dá) 39610 人,占死亡總數(shù)的 44.28% ;受傷人數(shù)達(dá) 158487 人,占受傷總數(shù)的 36.76% 。
在道路交通中,廣大農(nóng)民是弱者,很容易受到強(qiáng)者――機(jī)動車的“攻擊”而致死、致傷。所以,農(nóng)民朋友要關(guān)注自身生命安全,要有自我保護(hù)意識,要自覺遵守道路交通法律、法規(guī)規(guī)定,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識,養(yǎng)成參與道路交通活動的良好習(xí)慣。
2、什么是道路交通?它由哪些基本元素組成?
答:衣食住行是人類生活的四大要素,其中行就是交通。通常,人們所說的交通僅指道路交通。道路交通是指人或物利用道路作為溝通渠道而進(jìn)行的兩地間往來移動的全過程。它是現(xiàn)代社會不可缺少的一個重要組成部分,而且人類對道路交通的依賴性越來越大。自 1886 年德國人卡爾·本茨發(fā)明的第一輛汽車問世以來,世界上的汽車保有量已達(dá) 6 億多輛,并以每年 6000 萬輛的速度遞增。機(jī)動車一方面在為人類社會進(jìn)步做出積極的貢獻(xiàn),另一方面又在不停地殘害人類自身。全世界自 1899 年在美國紐約發(fā)生第一起交通死亡事故至今,已有 4000 多萬人死于車禍, 1 億多人受傷,而且每年還以死亡 100 多萬人、傷 1000 多萬人的速度遞增。
道路交通由人、車、路、環(huán)境等基本元素組成。其中人指機(jī)動車駕駛員和非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人、乘車人以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動的廣大交通參與者;車指機(jī)動車和非機(jī)動車;路指道路,即指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所;環(huán)境指道路上的通行空間及其周圍建筑、設(shè)施、林木等景觀與氣候、廢氣、噪音以及各種交通現(xiàn)象所構(gòu)成的靜態(tài)和動態(tài)的交通環(huán)境。
3、“道路”是如何劃分的?車輛、行人為什么要各行其道?
答:道路的劃分是依法根據(jù)道路條件和通行需要將道路劃分為機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道。機(jī)動車、非機(jī)動車和行人實行分道通行。沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的,機(jī)動車在道路中間通行,非機(jī)動車和行人在道路兩側(cè)通行。
由于機(jī)動車、非機(jī)動車和行人在道路上的通行方式尤其是行駛的速度差別很大,如果它(他)們都在同一車道內(nèi)行駛很容易發(fā)生交通事故,一旦發(fā)生交通事故最先受到傷害的就是非機(jī)動車和行人。其次,都在同一車道內(nèi)行駛很容易造成交通堵塞,機(jī)動車也就發(fā)揮不了它們的優(yōu)越性。因此,車輛、行人各行其道無論對是對機(jī)動車,還是對非機(jī)動車和人行都是有益的。另外,各行其道還是非機(jī)動車駕駛?cè)撕托腥吮Wo(hù)自己生命安全的最有效方法之一。
4、道路交通信號有哪些?車輛、行人應(yīng)如何通行?
答:道路交通信號實行全國統(tǒng)一,有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察指揮手勢。
交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈、箭頭燈和叉形燈組成,包括機(jī)動車信號燈、車道信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈。
農(nóng)民朋友在道路上通行遇到上述信號燈時,看似復(fù)雜其實只要掌握一條最基本的原則,即:“紅燈停、綠燈行、黃燈警告要注意”就能保障自己的生命安全。
5、什么是交通標(biāo)志?包括哪些內(nèi)容?有什么作用?
答:交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的安全設(shè)施。是交通指揮的一種輔助設(shè)施。交通標(biāo)志包括主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類,其中主標(biāo)志分為:警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志6小類,共有146種316個圖形符號;輔助標(biāo)志有5種16個圖形符號。
交通標(biāo)志和其它交通信號一樣,起到道路語言作用。具體講:一是指揮交通,促進(jìn)道路暢通。通過設(shè)置不同類型的交通標(biāo)志,對車輛、行人的流量和流向起調(diào)節(jié)、控制與疏導(dǎo)作用。二是反映道路的概況、概貌,有效地保護(hù)路、橋。三是引導(dǎo)駕駛員行車,提高運(yùn)輸效率。四是減少交通事故,保障交通安全。通過設(shè)置的標(biāo)志向車輛、行人預(yù)告前方道路情況讓其提前做好準(zhǔn)備避免發(fā)生事故。
6、什么是交通標(biāo)線?包括哪些內(nèi)容?有什么作用?
答:交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。是交通指揮的一種輔助設(shè)施。交通標(biāo)線分類方法較多,其中按交通標(biāo)線功能可分為:指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線和警告標(biāo)線三類,共有 32 種 67 個圖形。
交通標(biāo)志和其它交通信號一樣,起到道路語言作用。具體講:一是實行分道行駛,保證車輛、行人各行其道。二是渠化交叉路口的交通流,改善交叉路口通行條件,減少交通阻塞和交通事故。三是指示和預(yù)告車輛、行人安全通行。