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北京軌道交通安全條例

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  交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生,它就像顆威力十足的炸藥,一時(shí)大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。 下面就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的北京軌道交通安全條例相關(guān)資料,供大家參考。

  北京軌道交通安全條例一:

  第一章 總 則

  第一條 為規(guī)范軌道交通運(yùn)營(yíng)及相關(guān)活動(dòng),保障軌道交通運(yùn)營(yíng)安全,維護(hù)軌道交通各方主體的合法權(quán)益,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合本市實(shí)際情況,制定本條例。

  第二條 在本市行政區(qū)域內(nèi)從事與軌道交通運(yùn)營(yíng)安全有關(guān)的活動(dòng),應(yīng)當(dāng)遵守本條例。

  本條例所稱(chēng)軌道交通是指地鐵、輕軌等采用專(zhuān)用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)系統(tǒng)。

  第三條 市人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。

  市交通行政主管部門(mén)負(fù)責(zé)本市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)的行業(yè)監(jiān)督管理,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)本市涉及軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的重大事項(xiàng)。遠(yuǎn)郊區(qū)縣交通行政主管部門(mén)按照規(guī)定的職責(zé)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)軌道交通運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)的行業(yè)監(jiān)督管理。

  有關(guān)行政主管部門(mén)依照本條例和其他法律、法規(guī)的規(guī)定,在各自職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)安全相關(guān)工作實(shí)施監(jiān)督管理。

  軌道交通沿線(xiàn)的區(qū)、縣人民政府應(yīng)當(dāng)配合市交通行政主管部門(mén),協(xié)調(diào)落實(shí)本行政區(qū)域內(nèi)影響軌道交通設(shè)備設(shè)施安全隱患的整改、安全保護(hù)區(qū)和站前廣場(chǎng)的綜合治理、突發(fā)事件的應(yīng)急處置等相關(guān)工作。

  第四條 軌道交通運(yùn)營(yíng)單位依法承擔(dān)軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理責(zé)任,為乘客提供安全便捷的服務(wù)。

  軌道交通產(chǎn)權(quán)單位、建設(shè)管理單位依據(jù)各自職責(zé)和合同約定,按照國(guó)家、本市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)安全實(shí)際需求,組織軌道交通新建、改建項(xiàng)目的立項(xiàng)、規(guī)劃、設(shè)計(jì),并對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量負(fù)責(zé)。

  軌道交通設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、設(shè)備設(shè)施供應(yīng)等單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和合同約定,保障軌道交通運(yùn)營(yíng)安全。

  為軌道交通提供電力、供水、排水、供熱、供氣、通信等服務(wù)的單位,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先保障軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的需要。

  第五條 政府有關(guān)部門(mén)、運(yùn)營(yíng)單位及相關(guān)社會(huì)組織應(yīng)當(dāng)開(kāi)展軌道交通運(yùn)營(yíng)安全教育和宣傳,提高社會(huì)公眾安全意識(shí)。

  社會(huì)公眾應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)定,有權(quán)投訴、舉報(bào)危害運(yùn)營(yíng)安全的行為。

  第六條 廣播、電視、新聞、出版、網(wǎng)絡(luò)等有關(guān)單位,應(yīng)當(dāng)配合政府有關(guān)部門(mén)、運(yùn)營(yíng)單位開(kāi)展軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的教育和宣傳。

  北京軌道交通安全條例二:

  運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)前期防控

  第七條 新建、改建軌道交通項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,遵循適度超前原則,滿(mǎn)足軌道交通發(fā)展中的運(yùn)營(yíng)安全需求。

  新建軌道交通項(xiàng)目的單位,應(yīng)當(dāng)在可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件中編制運(yùn)營(yíng)安全專(zhuān)篇。市發(fā)展改革、規(guī)劃行政主管部門(mén)在審批時(shí)應(yīng)當(dāng)征求市交通行政主管部門(mén)對(duì)運(yùn)營(yíng)安全專(zhuān)篇的意見(jiàn),并將市交通行政主管部門(mén)的意見(jiàn)納入到審批意見(jiàn)中。

  第八條 新建、改建軌道交通項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)合理連通周邊大型居住區(qū)、商業(yè)區(qū)公用設(shè)施等建筑,保障出入口的數(shù)量和功能,滿(mǎn)足緊急疏散的安全需求。

  軌道交通出入口、通風(fēng)亭、冷卻塔等設(shè)施需要與周邊物業(yè)結(jié)合建設(shè)的,周邊物業(yè)的所有者、使用者應(yīng)當(dāng)予以配合并提供必要的便利。

  新建軌道交通項(xiàng)目的應(yīng)急救援設(shè)備設(shè)施、安全檢查設(shè)備應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。

  第九條 軌道交通車(chē)站、地面線(xiàn)路、高架線(xiàn)路、安全檢查點(diǎn)、站前廣場(chǎng)和車(chē)廂等場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng);通風(fēng)亭、冷卻塔和變電站等部位應(yīng)當(dāng)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),并合理設(shè)置防盜報(bào)警系統(tǒng)、防護(hù)欄或者防護(hù)網(wǎng)等物理防護(hù)設(shè)施。

  第十條 車(chē)輛、信號(hào)、電梯、供電、軌道、軌枕和其他涉及運(yùn)營(yíng)安全的設(shè)備、設(shè)施,應(yīng)當(dāng)符合運(yùn)營(yíng)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)需求,不得使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、設(shè)施。

  采購(gòu)前款規(guī)定的設(shè)備設(shè)施,建設(shè)管理單位應(yīng)當(dāng)與運(yùn)營(yíng)單位共同起草、協(xié)商確定招標(biāo)文件。

  自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和其他因網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)需要統(tǒng)一制式標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)試認(rèn)證。

  第十一條 新建軌道交通項(xiàng)目完工后,建設(shè)管理單位應(yīng)當(dāng)組織設(shè)備、設(shè)施調(diào)試和安全測(cè)試,達(dá)到試運(yùn)行基本條件的,進(jìn)行不載客試運(yùn)行。試運(yùn)行期不得少于3個(gè)月,其中按照本線(xiàn)運(yùn)營(yíng)初期發(fā)車(chē)間隔的運(yùn)行時(shí)間不得少于30天。

  建設(shè)管理單位應(yīng)當(dāng)在軌道交通項(xiàng)目完工后向軌道交通產(chǎn)權(quán)單位、運(yùn)營(yíng)單位提供完整的檔案資料。

  第十二條 新建軌道交通項(xiàng)目試運(yùn)營(yíng)前,建設(shè)管理單位應(yīng)當(dāng)依法辦理規(guī)劃、消防、土建、人防、供電、特種設(shè)備、工程檔案、建筑節(jié)能、防雷裝置、無(wú)障礙設(shè)施和運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施等項(xiàng)目的驗(yàn)收,并取得驗(yàn)收文件。

  軌道交通項(xiàng)目投入試運(yùn)營(yíng)前,建設(shè)管理單位應(yīng)當(dāng)向市交通行政主管部門(mén)申請(qǐng)綜合評(píng)審。未申請(qǐng)綜合評(píng)審或者綜合評(píng)審不符合試運(yùn)營(yíng)條件的,不得投入試運(yùn)營(yíng);經(jīng)綜合評(píng)審符合試運(yùn)營(yíng)條件的,轉(zhuǎn)入試運(yùn)營(yíng)。

  第十三條 軌道交通試運(yùn)營(yíng)期間,運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,對(duì)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況和運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行安全監(jiān)控,按年度向市交通行政主管部門(mén)報(bào)送運(yùn)行報(bào)告。

  試運(yùn)營(yíng)期間,經(jīng)市交通行政主管部門(mén)批準(zhǔn),運(yùn)營(yíng)單位可以在運(yùn)營(yíng)時(shí)間、運(yùn)營(yíng)間隔、運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施啟用等方面做出調(diào)整。

  試運(yùn)營(yíng)的時(shí)間不得少于1年且不得超過(guò)3年。

  第十四條 試運(yùn)營(yíng)期滿(mǎn)1年,運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在60日內(nèi)向市交通行政主管部門(mén)申請(qǐng)正式運(yùn)營(yíng)綜合評(píng)審。未申請(qǐng)綜合評(píng)審或者綜合評(píng)審不符合正式運(yùn)營(yíng)條件的,不得投入正式運(yùn)營(yíng),由市交通行政主管部門(mén)責(zé)令責(zé)任單位限期整改并報(bào)市人民政府備案;經(jīng)綜合評(píng)審符合正式運(yùn)營(yíng)條件的,轉(zhuǎn)入正式運(yùn)營(yíng)。

  本條例實(shí)施前已經(jīng)投入試運(yùn)營(yíng)的軌道交通線(xiàn)路,應(yīng)當(dāng)按照本條例的規(guī)定依法辦理正式運(yùn)營(yíng)手續(xù)。

  第十五條 市交通行政主管部門(mén)組織建立軌道交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng)銜接工作機(jī)制,負(fù)責(zé)制定運(yùn)營(yíng)安全專(zhuān)篇審核,試運(yùn)行、試運(yùn)營(yíng)、正式運(yùn)營(yíng)基本條件,檔案資料移交,試運(yùn)營(yíng)綜合評(píng)審,正式運(yùn)營(yíng)綜合評(píng)審等方面的相關(guān)規(guī)范。

北京軌道交通安全條例

交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生,它就像顆威力十足的炸藥,一時(shí)大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。 下面就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的北京軌道交通安全條例相關(guān)資料,供大家參考
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