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村交通安全勸導(dǎo)站工作方案

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  交通安全村農(nóng)民交通安全教育的新嘗試朱宏十幾年來(lái),農(nóng)民的交通安全教育因各種因素的限制,難組織、難開(kāi)展,成為公安交通管理機(jī)關(guān)年年要解決,又未能很好解決的問(wèn)題,下面就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的村交通安全勸導(dǎo)站工作方案相關(guān)資料,供大家參考。

  村交通安全勸導(dǎo)站工作方案一:

  根據(jù)《重慶市江津區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于強(qiáng)化道路交通安全辦公室職能切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村勸導(dǎo)隊(duì)和信息化建設(shè)的通知》(津安委辦發(fā)〔2016〕11號(hào))和《重慶市江津區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)交通安全辦公室關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)市交安辦<進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)隊(duì)(站)建設(shè)工作的實(shí)施意見(jiàn)>的通知》(津交安〔2016〕8號(hào))文件精神及區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)安委會(huì)有關(guān)會(huì)議精神,為了進(jìn)一步規(guī)范全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)隊(duì)(站)工作,使全鎮(zhèn)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站工作及時(shí)有效開(kāi)展,經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究同意,特制定吳灘鎮(zhèn)2016年農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)隊(duì)(站)工作方案,具體如下:

  一、工作目標(biāo)

  以預(yù)防群死群傷重特大交通事故和建立健全農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)為重點(diǎn),嚴(yán)查嚴(yán)處各類(lèi)交通違法行為,大力整治鎮(zhèn)村道路交通秩序,深化交通安全隱患治理,強(qiáng)化鎮(zhèn)村交通安全管理基層基礎(chǔ)工作,切實(shí)加強(qiáng)事故預(yù)防源頭管理,切實(shí)防控道路交通安全事故發(fā)生,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

  二、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

  成立吳灘鎮(zhèn)2016年農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,人員組成如下:

  組 長(zhǎng):王永宏 鎮(zhèn) 長(zhǎng)

  副組長(zhǎng):蘭榮志 分管領(lǐng)導(dǎo)

  成 員:胡 祥 安監(jiān)辦主任

  羅永洪 吳灘派出所長(zhǎng)

  譚 路 吳灘派出所交通民警

  田國(guó)富 綜治辦副主任科員

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室歸口鎮(zhèn)交安辦負(fù)責(zé)日常管理工作。

  領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):負(fù)責(zé)各村勸導(dǎo)站統(tǒng)籌管理和規(guī)劃化建設(shè),指導(dǎo)各村勸導(dǎo)隊(duì)(站)工作開(kāi)展,解決轄區(qū)鄉(xiāng)村道路交通重大問(wèn)題;負(fù)責(zé)對(duì)各村勸導(dǎo)站工作的監(jiān)督管理,對(duì)未能按勸導(dǎo)站要求開(kāi)展工作的村進(jìn)行通報(bào)批評(píng)并嚴(yán)格按鎮(zhèn)《考核辦法》進(jìn)行考核;負(fù)責(zé)集中培訓(xùn)各村勸導(dǎo)員并明確勸導(dǎo)員職責(zé);負(fù)責(zé)對(duì)勸導(dǎo)員的考核,及時(shí)核實(shí)勸導(dǎo)員報(bào)告的重要安全信息和安全隱患,并采取相應(yīng)應(yīng)對(duì)措施;對(duì)勸導(dǎo)站報(bào)告的拒不接受安全檢查或拒不改正違法違章行為的,立即派員現(xiàn)場(chǎng)處置。

  三、建設(shè)勸導(dǎo)隊(duì)(站)

  (一)勸導(dǎo)隊(duì)(站)人員設(shè)置

  勸導(dǎo)隊(duì)(站)由村居兩委會(huì)成員組成,村居勸導(dǎo)隊(duì)(站)隊(duì)長(zhǎng)由村居黨委書(shū)記擔(dān)任。村組織開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全工作,居組織開(kāi)展市政道路交通安全工作。

  (二)站設(shè)置。設(shè)立6個(gè)農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)站,1個(gè)市政道路交通安全流動(dòng)勸導(dǎo)站,具體如下:

  1.平安村勸導(dǎo)站:設(shè)在平安場(chǎng)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng);

  2.金子村勸導(dǎo)站:設(shè)在金子場(chǎng)老街路口;

  3.郎家村勸導(dǎo)站:設(shè)在郎家村大朝門(mén)路口;

  4.邢家村勸導(dǎo)站:設(shè)在吳灘小學(xué)門(mén)外橋頭;

  5.花廳村勸導(dǎo)站:設(shè)在花廳村三叉路;

  6.現(xiàn)龍村勸導(dǎo)站:設(shè)在現(xiàn)龍場(chǎng)轉(zhuǎn)盤(pán);

  7.寶塔社區(qū)流動(dòng)站;設(shè)在市政道路。

  (三)配備設(shè)施

  勸導(dǎo)隊(duì)(站)應(yīng)配備反光背心、雨衣、手電、紅袖標(biāo)、喊話(huà)器、照相機(jī)、遮陽(yáng)傘、檢查登記薄、勸導(dǎo)隊(duì)(站)標(biāo)識(shí)牌、交通安全提示牌、宣傳牌、職責(zé)公示牌、錐型筒、停車(chē)指示牌、執(zhí)法記錄儀。

  (四)經(jīng)費(fèi)保障

  根據(jù)2016年2月14日區(qū)政府第75次常務(wù)會(huì)議(常務(wù)會(huì)議紀(jì)要〔2016〕3第75次常務(wù)會(huì)會(huì)議紀(jì)要)決定,結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各村勸導(dǎo)站工作的考核情況進(jìn)行兌現(xiàn)。

  四、工作職責(zé)及任務(wù)

  (一)勸導(dǎo)隊(duì)工作職責(zé)

  1.排查本轄區(qū)村級(jí)道路交通安全隱患(具體見(jiàn)附件2,并于每月25日之前上報(bào)鎮(zhèn)交安辦)。

  2.采集本轄區(qū)道路交通安全管理信息,建立基礎(chǔ)臺(tái)帳。

  3.開(kāi)展道路交通安全宣傳和安全提示。

  4.開(kāi)展道路交通巡查管控。

  5.完成上級(jí)交辦的其他工作。

  (二)勸導(dǎo)站工作職責(zé)

  1.采取定時(shí)定點(diǎn)和流動(dòng)巡查的方式,開(kāi)展檢查、勸導(dǎo)道路交通違法行為工作。

  2.協(xié)助配合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展道路交通執(zhí)法,落實(shí)交通管制措施。

  3.開(kāi)展道路交通安全宣傳和交通安全提示。

  4.完成上級(jí)交辦的其他工作。

  (三)具體工作任務(wù)

  1.按照鎮(zhèn)交安辦下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù),努力杜絕本村轄區(qū)道路發(fā)生交通死亡事故,堅(jiān)決禁止酒后駕駛、7座以上面包車(chē)、區(qū)間客運(yùn)車(chē)輛超員,貨車(chē)、農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)違法載人,摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證、超員、不帶頭盔等常見(jiàn)性、易發(fā)性、多發(fā)性農(nóng)村道路交通違法行為,確保本村道路交通安全。

  2.建立健全相關(guān)檔案資料。勸導(dǎo)隊(duì)(站)要建立隱患排查情況檔案、全村所有機(jī)動(dòng)車(chē)主情況檔案。勸導(dǎo)站要完善勸導(dǎo)工作計(jì)劃、勸導(dǎo)登記簿、開(kāi)展勸導(dǎo)工作的圖片等佐證資料。

  3.開(kāi)展交通安全宣傳教育。教育車(chē)主及駕駛?cè)税踩{駛文明駕駛,遵守道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)。教育農(nóng)用車(chē)駕駛?cè)瞬惠d人,教育村民拒乘農(nóng)用車(chē)及貨車(chē),提高廣大村民交通安全意識(shí)。

  4.負(fù)責(zé)監(jiān)管路面隱患排查,向鎮(zhèn)交安辦和村委會(huì)提出隱患整治建議。

  5.認(rèn)真做好“看、查、勸、宣、糾、報(bào)、封”七項(xiàng)工作。

  看:即觀察過(guò)往車(chē)輛是否有號(hào)牌、是否超員,摩托車(chē)駕乘人員是否戴頭盔;查:即查看駕駛?cè)藛T證照是否齊全、是否買(mǎi)保險(xiǎn);勸:即對(duì)違法行為進(jìn)行勸導(dǎo),尤其要加強(qiáng)對(duì)五種嚴(yán)重違反行為的勸阻。①客車(chē)、校車(chē)、面包車(chē)的超員;②貨車(chē)、拖拉機(jī)違法載人;③摩托車(chē)未懸掛牌照,未戴頭盔,超員;④機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛牌照;⑤機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司坪篑{駛;宣:即宣傳安全法律知識(shí);糾:即對(duì)無(wú)證駕駛、超載、酒駕等到嚴(yán)重違法行為進(jìn)行糾正;報(bào):即對(duì)拒不接受安全檢查或拒不改正違法違章行為的,利用手機(jī)、照相機(jī)等設(shè)備固定證據(jù)后立即報(bào)告鎮(zhèn)街交安辦派員現(xiàn)場(chǎng)處置;封:即遇冰雪天氣、泥石流、滑坡塌方、重大疫病等特殊情況,向鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府報(bào)告同意后,對(duì)村道采取封閉管制措施。

  五、工作要求

  (一)加強(qiáng)工作推進(jìn)。各村勸導(dǎo)隊(duì)站負(fù)責(zé)人按照工作職責(zé)及任務(wù)認(rèn)真組織抓好本村勸導(dǎo)隊(duì)(站)各項(xiàng)工作,確保勸導(dǎo)隊(duì)(站)規(guī)范建設(shè)、正常運(yùn)行、發(fā)揮作用。

  (二)狠抓責(zé)任落實(shí)。村兩委會(huì)要與勸導(dǎo)員簽定上崗履職責(zé)任書(shū),增加勸導(dǎo)員責(zé)任意識(shí),切實(shí)抓好勸導(dǎo)工作。

  (三)注重重點(diǎn)時(shí)段。勸導(dǎo)隊(duì)(站)按照“節(jié)假日常態(tài)管、出行高峰重點(diǎn)管、違法行為管得了、惡劣天氣守得住”的原則,根據(jù)群眾出行高峰,科學(xué)確定上崗時(shí)間,嚴(yán)格落“七個(gè)必上”時(shí)段:在重要節(jié)假日出行高峰時(shí)段必上;學(xué)生上放學(xué)高峰時(shí)段必上;趕集日高峰時(shí)段必上;群眾早晚出行高峰時(shí)段必上;紅白喜事出行時(shí)段必上;開(kāi)展民俗活動(dòng)時(shí)段必上;冰雪、暴雨、泥石流、道路塌方等惡劣天氣時(shí)段必上。勸導(dǎo)隊(duì)(站)每周五填寫(xiě)下周的“工作安排表(附件2)”并及時(shí)報(bào)鎮(zhèn)交安辦審核、備案。

  村交通安全勸導(dǎo)站工作方案二:

  一.加強(qiáng)民-警的思想政治建設(shè),為文明交通勸導(dǎo)員樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)的模范。

  文明交通勸導(dǎo)員每天都和民-警在一起,共同工作、一道生活,民-警在道路執(zhí)勤執(zhí)法上言行舉止都會(huì)在勸導(dǎo)員中造成極大的影響力。而原動(dòng)力是大隊(duì)民-警首先起到模范帶頭作用,當(dāng)好表率,用健康的思想對(duì)現(xiàn)實(shí)生活進(jìn)行深層思考的理論武器和人生的理性導(dǎo)航,用正確的政治理念平衡與抵消物欲肆虐帶來(lái)的意志消沉,滿(mǎn)足嚴(yán)格公正文明執(zhí)法的要求,使新時(shí)代的公安交-警真正成為“立警為公、執(zhí)法為民”的隊(duì)伍。

  古人云:“不能律己、焉能律人”、“榜樣的作用是無(wú)窮的”。作為交通民-警,要嚴(yán)于律己作表率。執(zhí)法中民-警辦事不公,公私不分,不嚴(yán)于律己等,產(chǎn)生的負(fù)面影響不容忽視,都有可能讓勸導(dǎo)員產(chǎn)生這樣或那樣的思想問(wèn)題。要避免這種問(wèn)題的產(chǎn)生,這就要求大隊(duì)民-警,特別是帶班民-警和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),在學(xué)習(xí)上,作表率;工作上,當(dāng)模范;生活上,做榜樣,時(shí)時(shí)以身作則,從嚴(yán)要求,這樣才能在勸導(dǎo)員中樹(shù)立威信。我們必須在思政工作中注重曉之以理,導(dǎo)之以行,給廣大勸導(dǎo)員做出行動(dòng)上的表率,注重理論聯(lián)系實(shí)際,以切實(shí)的行動(dòng)來(lái)影響每一個(gè)文明交通勸導(dǎo)員。如常德交-警直屬一大隊(duì)在轉(zhuǎn)變隊(duì)伍作風(fēng)加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)整頓中,開(kāi)展“三學(xué)三比”活動(dòng),即學(xué)理論比思想素質(zhì),學(xué)業(yè)務(wù)比工作本領(lǐng),學(xué)先進(jìn)比貢獻(xiàn)大小。

  二.推行崗位目標(biāo)考核,建立激勵(lì)機(jī)制提高文明交通勸導(dǎo)員工作積極性。

  推行崗位目標(biāo)管理制度,就是指勸導(dǎo)員的一切管理行為都從確定目標(biāo)開(kāi)始,其核心是激發(fā)勸導(dǎo)員自我努力、追求卓越的愿望。將大隊(duì)、中隊(duì)、勸導(dǎo)員班組直至勸導(dǎo)員個(gè)人的任務(wù)轉(zhuǎn)化為目標(biāo),并將不同層次的目標(biāo)既成鎖鏈和體系。具體步驟為:一是大隊(duì)與中隊(duì)、中隊(duì)與勸導(dǎo)員班組、班組與個(gè)人商定可行目標(biāo)的確定。如中隊(duì)的、班組的糾違達(dá)多少,遵章率達(dá)到多少等等。二是上下級(jí)具體方法、計(jì)劃和獎(jiǎng)懲達(dá)成共識(shí)。三是確定檢查驗(yàn)收時(shí)間。四是考核獎(jiǎng)懲。結(jié)合實(shí)際情況盡可能予以最化,比如勸導(dǎo)員個(gè)人目標(biāo)可統(tǒng)以是每天確定一項(xiàng)明確的管理內(nèi)容,或非機(jī)動(dòng)車(chē)越線(xiàn)、行人不走人行道、每個(gè)燈次至少制止1起以上的交通違法行為,每天至少做1件對(duì)中隊(duì)轄區(qū)交通參與者價(jià)值的事,每天至少向10個(gè)交通參與者或違法人進(jìn)行深入的交通安全宣傳。

  勸導(dǎo)員班組的階段目標(biāo)可以是通過(guò)兩個(gè)月的嚴(yán)格管理,管轄區(qū)內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人違法行為的交通守法率達(dá)到多少,下一級(jí)目標(biāo)是上級(jí)目標(biāo)的組成部分,上一級(jí)目標(biāo)是下一級(jí)目標(biāo)依據(jù),由此周而復(fù)始的循環(huán),形成勸導(dǎo)員工作的自主管理和自我控制。同時(shí),工資激勵(lì)作為最基本的物質(zhì)激勵(lì),必須堅(jiān)持貫徹勞績(jī)掛鉤、獎(jiǎng)勤罰懶的原則。不能簡(jiǎn)單地與出勤掛鉤,要與勞動(dòng)成果掛鉤,根據(jù)勸導(dǎo)員的工作成績(jī)拉開(kāi)檔次,形成干好干壞不一樣的激勵(lì)氛圍。再有就是推行執(zhí)勤地點(diǎn)輪換制度,讓不同地點(diǎn)的勸導(dǎo)員定期互換。這樣可使勸導(dǎo)員適應(yīng)多個(gè)路口、各種環(huán)境。

  三.既注重整體,又強(qiáng)調(diào)個(gè)人,不斷加強(qiáng)文明交通勸導(dǎo)員素質(zhì)培訓(xùn),努力提高隊(duì)伍整體水平。

  文明交通勸導(dǎo)員的工作崗位就在車(chē)水馬龍的城市大街上,是直接融合到市民中間的特別群體。由于他們來(lái)自各個(gè)不同的單位,也沒(méi)有接受過(guò)長(zhǎng)時(shí)間較正規(guī)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),所以加強(qiáng)對(duì)勸導(dǎo)員隊(duì)伍及勸導(dǎo)員的培訓(xùn)工作就顯得尤為重要。他們的一投手,一舉足,一出語(yǔ)都非常直接地反映出政府執(zhí)能部門(mén)形象,直接地反映出政府的執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)中的決策是否正確,是否在真正體現(xiàn)黨的執(zhí)法為民的施政方略。對(duì)群眾的影響就是對(duì)社會(huì)的影響,群眾的呼聲就是我們工作的主攻方向,也是我們要認(rèn)真思考和去認(rèn)真做的事。群眾的怨聲就是我們工作的不足和要改正的東西。因此,勸導(dǎo)員既是一支城市道路交通管理輔助力量,也是執(zhí)政執(zhí)法部門(mén)的外在形象,他們的形象關(guān)系到這支隊(duì)伍是否有必要存在的程度、關(guān)系到老百姓對(duì)政府執(zhí)法管理形象的滿(mǎn)意度。

  大隊(duì)通過(guò)對(duì)這些層面的認(rèn)真分析,認(rèn)為這支隊(duì)伍的正規(guī)、全面建設(shè)絕不能輕視和掉以輕心,務(wù)必要把該隊(duì)伍的形象建設(shè)作為大隊(duì)的中心工作之一,并提高到重要議事日程來(lái)抓緊抓實(shí)抓好。首先,大隊(duì)把切入點(diǎn)放在了強(qiáng)化隊(duì)伍個(gè)體和整體素質(zhì)的形成上。從個(gè)人站姿入手,對(duì)剛?cè)腙?duì)門(mén)的人員,首先進(jìn)行軍事化的站姿訓(xùn)練,要求站要站得穩(wěn),站得久,站得有精神。再進(jìn)行言規(guī)訓(xùn)練,從強(qiáng)化文明語(yǔ)言知識(shí),心理學(xué)知識(shí),自身防患,公共安全,警-察禮儀等訓(xùn)練入手,要求達(dá)到語(yǔ)言規(guī)范,口吻禮貌,說(shuō)話(huà)力度和-諧,規(guī)勸方式標(biāo)準(zhǔn)等基本條件。再次,強(qiáng)化執(zhí)勤形象素質(zhì)的形成。

  以上的基本素質(zhì)形成后,隨即進(jìn)入綜合素質(zhì)培養(yǎng),展開(kāi)站、言、動(dòng)一體化素質(zhì)養(yǎng)成訓(xùn)練,強(qiáng)化對(duì)正確使用口哨、合法揮動(dòng)手中的紅綠旗、合情合理的上前糾違和標(biāo)準(zhǔn)的糾違手勢(shì)等姿態(tài)標(biāo)準(zhǔn)的培養(yǎng)。形成高素質(zhì)、事全能的正規(guī)隊(duì)伍。這種特殊培訓(xùn)理念,加快隊(duì)伍綜合形象的定型。使勸導(dǎo)員從一名普通的老百姓變成一名真正起作用的“道路交通安全管理人”。

  四.尊重關(guān)心,解決后顧之憂(yōu),使文明交通勸導(dǎo)員感受集體溫暖,增強(qiáng)責(zé)任感、向心力。

  得到關(guān)心和愛(ài)護(hù)是人的精神需要,可以增進(jìn)人與人之間的感情,激勵(lì)人奮發(fā)向上,挖掘潛力。作為勸導(dǎo)員隊(duì)伍的管理人員,要關(guān)心勸導(dǎo)員,解決勸導(dǎo)員的后顧之憂(yōu)是調(diào)動(dòng)工作積極性的重要方法。勸導(dǎo)員的生活狀況如何,情緒如何,直接影響到思想活動(dòng),精神狀態(tài)和工作效率。要善于摸清情況,對(duì)生活較困難人員的個(gè)人家庭情況要心中有數(shù),時(shí)時(shí)給他們以安慰、鼓勵(lì)和幫助,特別是要抓住主要時(shí)機(jī),生病了要及時(shí)探望、準(zhǔn)假或適當(dāng)減輕其工作負(fù)擔(dān)。勸導(dǎo)員遇到大困難時(shí),不僅要自己關(guān)心施愛(ài),而且還要發(fā)動(dòng)大家集體幫助,這樣做不僅使人充滿(mǎn)感激,還會(huì)感染他人,特別有利于集體力量的團(tuán)結(jié),使他們感受集體溫暖和增強(qiáng)責(zé)任感、向心力,將自己的精力全身心的投入到協(xié)助交通警-察管理好交通秩序工作中去,得到全社會(huì)更加廣泛的認(rèn)可。

村交通安全勸導(dǎo)站工作方案

交通安全村農(nóng)民交通安全教育的新嘗試朱宏十幾年來(lái),農(nóng)民的交通安全教育因各種因素的限制,難組織、難開(kāi)展,成為公安交通管理機(jī)關(guān)年年要解決,又未能很好解決的問(wèn)題,下面就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的村交通安全勸導(dǎo)站工作方案相關(guān)資料,
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