地鐵火災(zāi)的逃生方法有哪些

　　在列車上：

　　按動車廂的緊急報(bào)警裝置及時(shí)報(bào)告。

　　用座位下的滅火器滅火。

　　如果火勢蔓延，乘客應(yīng)先行疏散到安全車廂。

　　如果列車無法運(yùn)行，需在隧道內(nèi)疏散乘客，乘客要在司機(jī)指引下通過車頭或車尾疏散門進(jìn)入隧道，或通過打開的疏散平臺往鄰近車站撤離。

　　在車站內(nèi)：

　　利用車站站臺墻上的“火警手動報(bào)警器”或直接報(bào)告地鐵車站工作人員。

　　在有濃煙的情況下，捂住口鼻貼近地面逃離。

　　緊急情況下三大誤區(qū)

　　車沒停穩(wěn)時(shí)，扒開車門或砸開玻璃

　　這種逃生方式在地鐵運(yùn)行時(shí)使用，是相當(dāng)危險(xiǎn)的。因?yàn)榈罔F在地下運(yùn)行，風(fēng)速很大。貿(mào)然扒開車門后，火借風(fēng)勢，將越燃越烈。此外，還有觸電的危險(xiǎn)。

　　以為每一扇門都能打開

　　地鐵在行駛時(shí)，只有兩側(cè)的門能打開，中間的門打不開。所以，逃生時(shí)一定要沿著車頭和車尾兩側(cè)。老弱病殘和行動不便的人，在逃生時(shí)要靠向兩邊。

　　不辨方向到處亂沖

　　地鐵通常會每隔一公里左右設(shè)一個車站。在逃生時(shí)要判斷好方向，哪一個站臺離自己更近一些，以贏得救援的時(shí)間。最關(guān)鍵是牢記往上風(fēng)口跑，就是逆著風(fēng)跑。