駕車誤入深水時(shí)如何正確逃生自救
駕車誤入深水時(shí)如何正確逃生自救
微博上流行一則“落水汽車內(nèi)逃生法則”稱,如果被困在車?yán)?,無(wú)法打開(kāi)車門(mén)逃生時(shí),你只需把座位頭枕拔下來(lái),用那兩個(gè)尖銳的插頭敲打側(cè)面玻璃,破窗而出。這則微博被轉(zhuǎn)發(fā)上萬(wàn)次。但有汽車維修專家指出,這種方法并非所有情況下都能行得通。
1.擋風(fēng)玻璃難敲破逃生首選敲側(cè)窗
在車輛落水的情況下,究竟是從側(cè)門(mén)逃生,還是從天窗逃生,還是從后備廂逃生,哪里是第一選擇?多位專家表示,從側(cè)門(mén)逃生是第一選擇。
如果車輛墜入湖中或深水中。首先應(yīng)解開(kāi)安全帶,打開(kāi)車門(mén)。因?yàn)椴捎脗?cè)門(mén)逃生是最安全快捷的方式,汽車落水后,不會(huì)瞬間沉到水底。如果車門(mén)已經(jīng)打不開(kāi),則應(yīng)用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角,尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方,一旦玻璃有了裂痕,就很容易將整塊玻璃砸碎。在窗戶破碎時(shí),碎玻璃會(huì)連水沖入車內(nèi),要注意避免劃傷。因側(cè)車窗比前后擋風(fēng)玻璃厚度小,所以要敲破玻璃時(shí)首選是敲打側(cè)窗玻璃逃生。
在敲打車窗玻璃時(shí),可敲打玻璃邊緣位置,更容易被敲碎,因?yàn)檫吘壧幱锌p隙。尤其值得一提的是,在敲玻璃時(shí)不要敲前面的擋風(fēng)玻璃,因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃很難被敲碎,并且,防爆膜多數(shù)也貼在擋風(fēng)玻璃上,敲碎的難度更大。
2.行駛中遇積水應(yīng)先弄清水深再通過(guò)
車輛雨天行駛一定要準(zhǔn)確判斷水情。對(duì)經(jīng)過(guò)地段水深不確定時(shí),寧可下水“以身試水”,如果水深沒(méi)有沒(méi)過(guò)保險(xiǎn)杠,可以嘗試掛低速擋,加大油門(mén),勻速經(jīng)過(guò),中間千萬(wàn)不能踩剎車,不能換擋,不能讓車輛停下來(lái)。在車輛被水浸時(shí)不要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。一般情況下,汽車被水淹沒(méi)后,空氣濾芯有可能進(jìn)水。發(fā)動(dòng)機(jī)吸水后,會(huì)造成火花塞無(wú)法點(diǎn)火。水也會(huì)被吸到汽缸里,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。
下雨時(shí)盡量不要將車輛停在地下車庫(kù),哪怕讓車輛停在露天淋雨,也不要躲在地下車庫(kù)中的車輛里,這是很危險(xiǎn)的。專家提醒各位車主說(shuō):“遭遇暴雨時(shí),千萬(wàn)別貪圖一時(shí)的淋不著而躲在某個(gè)小空間,一定要往高處轉(zhuǎn)移。”
3.“頭枕敲碎玻璃法”實(shí)施有難度
汽車頭枕敲碎玻璃的方法其實(shí)并不值得推廣。如果在空間足夠的情況下,頭枕插頭有可能敲碎玻璃。但在水涌入車內(nèi),車主慌亂的情況下,車內(nèi)空間狹小,人很難用上勁。而且,不少頭枕插頭的頭都是平的,而非尖的,未必能敲碎玻璃。此外,也不是所有的車的座枕都能那么容易拔出來(lái)。
為保險(xiǎn)起見(jiàn),還是在車內(nèi)放一把羊角錘或?qū)iT(mén)用來(lái)車內(nèi)逃生的安全錘比較穩(wěn)妥。這種專用工具除了能敲碎玻璃外,后面還帶著一把刀,可以割斷安全帶。除了這個(gè)座枕插頭外,防盜鎖、滅火器也可以用來(lái)敲碎玻璃。至于有人提出用高跟鞋敲碎玻璃,之前研究人員也嘗試過(guò),難度很大,高跟鞋的跟畢竟不全是金屬的,也不夠尖利。
4.“等車身完全進(jìn)水才逃生”易窒息
如遇暴雨天氣,且車輛周圍已經(jīng)形成積水,最佳選擇是立刻打開(kāi)車門(mén)離開(kāi)車輛。若積水已經(jīng)較深,沒(méi)過(guò)車體超過(guò)二分之一,打開(kāi)車門(mén)不再可能,這時(shí)車窗就成了最佳的逃生路徑。如果積水尚未堵住車窗,則應(yīng)抓緊時(shí)間解開(kāi)安全帶,打開(kāi)中控鎖,搖下車窗逃生。若車體被整個(gè)淹沒(méi),水壓致使車窗無(wú)法搖下,就要利用身邊的防盜鎖、羊角錘等工具砸破側(cè)車窗逃生。
此外,部分車型雖可以放下后排坐椅使車廂和后備廂連通,但因操作程序較為復(fù)雜,車內(nèi)空間較小,在緊急情況下,人要快速完成放下后座、爬進(jìn)后備廂等一系列動(dòng)作是較為困難的。
此外,網(wǎng)上還流傳一種說(shuō)法,如果車身被雨水浸沒(méi),應(yīng)等整個(gè)車輛被水浸泡之后,借助內(nèi)外平衡的壓力打開(kāi)車門(mén)或車窗逃出。對(duì)此,專家認(rèn)為是不可取的,因?yàn)檐噧?nèi)空間小,氧氣有限,若等車身完全進(jìn)水才開(kāi)門(mén)逃生,就很容易發(fā)生窒息。