20萬(wàn)左右suv選購(gòu)竅門(mén)

　　購(gòu)買(mǎi)一款SUV時(shí)，車身結(jié)構(gòu)以及懸掛系統(tǒng)也是影響SUV性能的一個(gè)重要部分。時(shí)下熱門(mén)的城市SUV中，前懸多為麥弗遜式懸掛或雙叉臂，后懸則有扭力梁、雙叉臂、多連桿式懸掛，而偏向越野的SUV，則多數(shù)采用整體橋式非獨(dú)立懸掛。來(lái)跟學(xué)習(xí)啦小編一起學(xué)習(xí)20萬(wàn)左右suv選購(gòu)竅門(mén)吧!

　　20萬(wàn)左右suv選購(gòu)竅門(mén)一：

　　你適合選兩驅(qū)還是四驅(qū)

　　相對(duì)于一般的人來(lái)說(shuō)，如果你選購(gòu)的SUV只是在市區(qū)行走，為了底盤(pán)稍微高點(diǎn)，空間稍微大點(diǎn)，僅作為上班的代步交通工具的話，就不必糾結(jié)于四驅(qū)了，選兩驅(qū)車就已足夠。如果你買(mǎi)了一個(gè)用來(lái)擺設(shè)的四驅(qū)功能，還貴了至少一兩萬(wàn)塊錢(qián)，油耗也相對(duì)大點(diǎn)，瞎折騰了。

　　如果你除了作為代步交通工具外，偶爾也會(huì)也會(huì)郊外游玩看下田園風(fēng)光或跑跑西藏什么的，你倒可以考慮一下四驅(qū)車。但也并不是必然的，因?yàn)榧词故?驅(qū)，已經(jīng)能應(yīng)付絕大部分的道路情況和天氣情況，上西藏跑新疆的公路也很好，2驅(qū)足夠。4驅(qū)的目的并不是平常“用”，而是為了“以防萬(wàn)一”，畢竟只要那么1次使用讓你脫離險(xiǎn)境，也就值回票價(jià)了。

　　兩驅(qū)與四驅(qū)的不同

　　如果你覺(jué)得你還是適合選擇四驅(qū)版的SUV，那么了解清楚四驅(qū)系統(tǒng)就很有必要了。四驅(qū)相信大家都懂，顧名思義就是車的四個(gè)輪子都可以產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，而兩驅(qū)僅兩個(gè)車輪(前輪或后輪)可以驅(qū)動(dòng)汽車。在機(jī)械結(jié)構(gòu)上，可以簡(jiǎn)單理解為在兩驅(qū)的基礎(chǔ)上加分動(dòng)器、傳動(dòng)軸、差速器等部件，以使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以傳遞到四個(gè)車輪上，這也是同車型的四驅(qū)版要比兩驅(qū)版貴的其中一個(gè)原因。

　　一般來(lái)說(shuō)，四驅(qū)車相對(duì)于兩驅(qū)車都具有更高的通過(guò)性與主動(dòng)安全性。為什么這么說(shuō)呢?舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，如果兩驅(qū)車行駛在一些泥濘或濕滑路段時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪(前輪或后輪)發(fā)生打滑陷入泥潭的話，車就無(wú)法動(dòng)彈了，只能在打滑的位置放一些碎石、板塊等方法來(lái)增加驅(qū)動(dòng)輪與地面的摩擦力才能脫險(xiǎn)，相信不少人有過(guò)這樣的經(jīng)歷。

　　而如果是四驅(qū)車遇到這種情況，就比較淡定了。因?yàn)閮蓚€(gè)車輪(前輪或后輪)打滑的話，還有另外兩個(gè)車輪“幫忙”，這樣就能輕松擺脫這種困境。另外在一些冰雪或濕滑路面行駛或者過(guò)彎時(shí)，四驅(qū)車不容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，比一般的兩驅(qū)車更為穩(wěn)定。

　　其實(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式有幾種，而且各有特點(diǎn)，在選購(gòu)四驅(qū)車的時(shí)候，有必要了解四驅(qū)系統(tǒng)有什么不同。在SUV的四驅(qū)車型中，常見(jiàn)的四驅(qū)模式主要有三種，即分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)。