北京新能源汽車選購(gòu)竅門

　　免交車船稅和購(gòu)置稅

　　由于電動(dòng)車沒(méi)有排量，所以按排量每年繳納的車船稅還可以免交。與此同時(shí)，新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的政策也于去年9月開(kāi)始實(shí)施。扣除補(bǔ)貼后，目前市場(chǎng)上主流國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的售價(jià)在十幾萬(wàn)元左右，購(gòu)買這些車型可為消費(fèi)者節(jié)省萬(wàn)元的購(gòu)置稅。

　　值得注意的是，進(jìn)口電動(dòng)車也被逐步納入免交購(gòu)置稅的名單。9月11日，工信部公布第五批免購(gòu)置稅新能源車名單，乘用車共有26款，其中寶馬i3(包括增程型車型)也出現(xiàn)在名單里，成為國(guó)內(nèi)首款入圍免購(gòu)置稅名單的進(jìn)口電動(dòng)車。

　　□充電

　　新政新建住宅停車位100%配建充電樁

　　10月9日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(下稱《意見(jiàn)》)，明確提出到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。

　　《意見(jiàn)》表示，個(gè)人在自有停車庫(kù)、停車位安裝充電設(shè)施的，無(wú)需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。新建住宅配建停車位，應(yīng)該100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

　　此外，大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位，比例不低于10%，每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。

　　同時(shí)，《意見(jiàn)》規(guī)定，電網(wǎng)企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，不得收取接網(wǎng)費(fèi)用。

　　國(guó)網(wǎng)三步可完成接電

　　對(duì)于已買到新能源車的消費(fèi)者，如何申請(qǐng)給充電樁接電呢?國(guó)家電網(wǎng)北京電力給出了接電方式。

　　首先要求有固定車位，并取得物業(yè)單位同意，拿到《新能源小客車購(gòu)車充電條件確認(rèn)書(shū)》到所在區(qū)縣的供電營(yíng)業(yè)廳，提出用電申請(qǐng)。

　　在用電申請(qǐng)被正式受理后，三步即可完成接電。第一步，供電公司工作人員填寫(xiě)《客戶用電報(bào)裝申請(qǐng)書(shū)》，在1個(gè)工作日內(nèi)預(yù)約到現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)間，并完成供電方案答復(fù);第二步，車主正式確認(rèn)供電方案后，由車企組織開(kāi)展充電設(shè)施工程建設(shè);第三步，區(qū)縣供電公司進(jìn)行驗(yàn)收，合格后簽署供電合同，供電公司于5個(gè)工作日內(nèi)完成計(jì)量表計(jì)安裝及送電工作，同時(shí)配發(fā)智能電表電卡。當(dāng)然，接電過(guò)程也可以由車企來(lái)完成，車主只需寫(xiě)一份委托書(shū)即可。

　　布局北京公共充電站達(dá)287個(gè)

　　除了在家安裝充電樁外，北京市還在全市范圍內(nèi)建成了多達(dá)287個(gè)充電站，大約有超過(guò)1500個(gè)公用充電樁，其中包括一些4S店的充電站和公共場(chǎng)所的充電站。