32. 邁騰的天窗遮陽板上的百葉窗式通風(fēng)口與奧迪一樣，檔次高、成本高

　　帕薩特天窗遮陽板上的直接開孔通風(fēng)口與寶來一樣，檔次低、成本低

　　33. 邁騰的駕駛席遮陽板能夠翻轉(zhuǎn)并拉長遮擋側(cè)面陽光

　　帕薩特駕駛席遮陽板不能翻轉(zhuǎn)并拉長遮擋側(cè)面陽光

　　34. 邁騰的副駕席遮陽板能夠翻轉(zhuǎn)并拉長遮擋側(cè)面陽光

　　帕薩特副駕席遮陽板不能翻轉(zhuǎn)并拉長遮擋側(cè)面陽光

　　35. 開關(guān)邁騰的任一車門，感覺厚重沉穩(wěn)檔次高

　　開關(guān)帕薩特任一車門，感覺輕薄虛飄檔次低

　　36. 拉出邁騰的任一車門上夾持的紙幣等較吃力

　　拉出帕薩特任一車門上夾持的紙幣等很輕松

　　37. 邁騰的車門內(nèi)側(cè)有橡膠密封圈，因此車門隔音降噪效果好且保溫好

　　帕薩特車門內(nèi)側(cè)無橡膠密封圈，因此車門隔音降噪效果差且保溫差

　　38. 剝開邁騰的車門內(nèi)側(cè)的橡膠密封圈，可以看到激光焊接的焊縫

　　剝開帕薩特車門內(nèi)側(cè)的橡膠密封圈，可以看到?jīng)_鉚連接的沖鉚點(diǎn)

　　39. 邁騰的激光無縫焊接長達(dá)43米

　　帕薩特激光無縫焊接長度不到4米

　　40. 邁騰的B柱內(nèi)飾為織物面料

　　帕薩特B柱內(nèi)飾為硬塑料板

　　41. 邁騰的后門形狀為后仰式車門，彰顯商務(wù)大氣

　　帕薩特后門形狀為前傾式車門，顯得非常小氣

　　42. 邁騰的后門車窗落到底后無尖角玻璃裸露，不易使兒童受傷

　　帕薩特后門車窗落到底后有尖角玻璃裸露，易使兒童受傷

　　43. 邁騰的后門車窗落到底后的凈空間為725px

　　帕薩特后門車窗落到底后的凈空間為550px

　　44. 邁騰的后門車窗鍍鉻裝飾條長度為2750px

　　帕薩特后門車窗鍍鉻裝飾條長度為2475px

　　45. 邁騰的后門完全打開后開度為3225px，適合體型魁梧的人乘坐

　　帕薩特后門完全打開后開度為2625px，適合體型瘦小的人乘坐

　　46. 邁騰的后門完全打開后，C柱上沒有車窗和玻璃，設(shè)計合理

　　帕薩特后門完全打開后，C柱上留有三角玻璃窗，設(shè)計不合理

　　47. 邁騰的后座椅椅面最大進(jìn)深為1300px，相對舒適

　　帕薩特后座椅椅面最大進(jìn)深為1225px，相對不適

　　48. 邁騰的后座中扶手有儲物夾層和彈出式雙杯架，結(jié)構(gòu)合理成本較高

　　帕薩特后座中扶手無結(jié)儲物夾層。杯架為固定式，結(jié)構(gòu)簡單成本低

　　49. 邁騰的后座中扶手后面有與行李箱相通的通道，行駛中可方便地取放物品

　　帕薩特后座中扶手后面無與行李箱相通的通道，取放物品必須停車并下車

　　50. 邁騰的后座靠背可以由車內(nèi)扳倒，遇險時司乘人員可迅速由尾箱撤離

　　帕薩特后座靠背不能由車內(nèi)扳倒，遇險時司乘人員不容易由尾箱撤離

　　51. 邁騰的座椅椅面用料講究、做工精良、手感好、檔次高

　　帕薩特座椅椅面用料較差、做工一般、手感差、檔次低

　　52. 邁騰的尾標(biāo)兼有尾箱開關(guān)和倒車影像攝像頭等多功能

　　帕薩特尾標(biāo)不具備其它功能

　　53. 邁騰的倒車影像攝像頭為隱藏式，不易被污損、擊傷

　　帕薩特倒車影像攝像頭為外置式，容易被污損、擊傷

　　54. 邁騰的倒車影像屏幕顯示的圖像是經(jīng)過校正的，不失真，不易誤判

　　帕薩特倒車影像屏幕顯示的圖像是未經(jīng)校正的，失真嚴(yán)重，易誤判

　　55. 邁騰的倒車影像屏幕上有預(yù)測倒車路徑的軌跡線

　　帕薩特倒車影像屏幕上無預(yù)測倒車路徑的軌跡線

　　56. 邁騰的倒車影像有輔助泊入垂直車位的功能

　　帕薩特倒車影像無輔助泊入垂直車位的功能

　　57. 邁騰的倒車影像有輔助泊入水平車位的功能

　　帕薩特倒車影像無輔助泊入水平車位的功能

　　58. 邁騰的后牌照位于后保險杠上，關(guān)行李箱時無噪聲異響

　　帕薩特后牌照位于后尾箱蓋上，關(guān)行李箱時有噪聲異響

　　59. 邁騰的行李箱蓋有免觸碰敞開功能，抬起腳后迅速落下，行李箱蓋會自動敞開

　　帕薩特行李箱蓋無免觸碰敞開功能

　　60. 邁騰的行李箱容積為565升

　　帕薩特行李箱容積為490升

　　61. 邁騰的行李箱蓋內(nèi)飾用料講究、做工精、手感好、檔次高、覆蓋整個行李箱蓋

　　帕薩特行李箱蓋內(nèi)飾為注塑件、做工差、手感差、檔次低、覆蓋半個行李箱蓋

　　62. 邁騰的行李箱蓋內(nèi)側(cè)的線束為穿在鋼管內(nèi)部的隱藏式，高大上

　　帕薩特行李箱蓋內(nèi)側(cè)的線束為沒有隱藏的外露式，低小無

　　63. 邁騰的行李箱蓋的撐桿為隱藏式圓鋼管，開關(guān)行李箱蓋時不會與行李干涉

　　帕薩特行李箱蓋的撐桿為裸露式方鋼管，開關(guān)行李箱蓋時容易與行李干涉

　　64. 邁騰的行李箱內(nèi)右側(cè)凹坑處用插板隔開，里面可收納水果等易滾動的物品

　　帕薩特行李箱內(nèi)右側(cè)凹坑處無插板隔開，故不能收納水果等易滾動的物品

　　65. 邁騰的行李箱備胎艙隔板用料講究、做工精良、無懈可擊

　　帕薩特行李箱備胎艙隔板用料低擋、做工很差、模仿日系車

　　66. 邁騰的行李箱備胎艙內(nèi)有專門的工具箱

　　帕薩特行李箱備胎艙內(nèi)無專門的工具箱

　　67. 邁騰的行李箱備胎輪輞內(nèi)成為一個可以利用的儲物空間

　　帕薩特行李箱備胎輪輞內(nèi)被工具占據(jù)，因此不能利用

　　68. 邁騰的高位剎車燈位于后風(fēng)窗的頂端，設(shè)置合理

　　帕薩特高位剎車燈位于后風(fēng)窗的底端，設(shè)置不合理

　　69. 邁騰的左右尾燈共有92粒LED，構(gòu)成“MM”造型：“我是邁騰你慢點(diǎn)兒!”

　　帕薩特左右尾燈共有72粒LED構(gòu)成“沖鋒槍”射擊：“帕薩特-帕薩特-”

　　70. 邁騰的四門下面裝備了大包圍的外飾，高大上，成本高

　　帕薩特四門下面沒有大包圍外飾

　　71. 邁騰的三角臂是鑄鐵件

　　帕薩特三角臂是沖壓件

　　72. 邁騰的前懸掛的下擺臂為鑄鐵件，成本高

　　帕薩特前懸掛的下擺臂為沖壓件，成本低

　　73. 邁騰前懸掛下擺臂與副車架和車身由軸承座彈性連接，有過濾震動的橡膠襯套

　　帕薩特前懸掛下擺臂與副車架和車身由球頭剛性連接，無襯套，無法過濾震動

　　74. 邁騰的前懸掛轉(zhuǎn)向節(jié)的前輪軸承支座是鋁合金材質(zhì)

　　帕薩特前懸掛轉(zhuǎn)向節(jié)的前輪軸承支座是鋼材質(zhì)

　　75. 邁騰的后懸掛后輪軸承支座是鋁合金材質(zhì)

　　帕薩特后懸掛后輪軸承支座是鋼材質(zhì)

　　76. 邁騰的后輪制動盤蓋板是鋁合金材質(zhì)，重量輕，成本高

　　帕薩特后輪制動盤蓋板是鋼板材質(zhì)，重量沉，成本低

　　77. 邁騰的后懸掛與車身的連接點(diǎn)有橡膠襯套，屬于彈性連接，有緩沖減震作用

　　帕薩特后懸掛與車身的連接點(diǎn)無橡膠襯套，屬于剛性連接，無緩沖減震作用

　　78. 邁騰的備胎艙底部有護(hù)板

　　帕薩特備胎艙底部無護(hù)板

　　79. 邁騰的第一節(jié)消聲器材質(zhì)、形狀、做工都是高大上

　　帕薩特第一節(jié)消聲器材質(zhì)、形狀、做工都是低小無上

　　80. 邁騰的第二節(jié)消聲器材質(zhì)、形狀、做工都是高大上

　　帕薩特第二節(jié)消聲器材質(zhì)、形狀、做工都是低小無