英尼汽車保養(yǎng)常識(shí)

　　英尼汽車保養(yǎng)常識(shí)之行車篇：

　　1.涉水：引擎損毀損失大

　　夏天是暴雨的多發(fā)季節(jié)，低洼路面會(huì)在雨后積水，在淹及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的水中啟動(dòng)或行駛都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損毀。雨天行車最穩(wěn)妥的方案是在不確定積水深度時(shí)，盡量不要驅(qū)車涉水，如果必須通過(guò)，也盡可能待水位下退至安全點(diǎn)。關(guān)于安全水位的判斷是這樣的：水位在未達(dá)到前保險(xiǎn)杠或輪胎的2/3處之前，一般涉水是沒(méi)有問(wèn)題的。水位再高的話，除非對(duì)車輛進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)，否則就不建議通行了。很重要的一點(diǎn)是在涉水過(guò)程中要保證沒(méi)有近距離車輛，以免其他車卷起的水波超出安全水位，對(duì)車輛造成損害。當(dāng)然，在雨量充沛尤其是南方的部分地區(qū)，由于經(jīng)常受到水浸的威脅，最穩(wěn)妥的做法當(dāng)然是為愛(ài)車單獨(dú)投保“涉水險(xiǎn)”。

　　2.爆胎：胎壓不準(zhǔn)是禍根

　　夏天是爆胎最容易發(fā)生的季節(jié)。因?yàn)橄奶焯鞖庋谉幔访鏈囟纫草^高，如果車的輪胎充氣太足，氣體遇到高溫膨脹導(dǎo)致輪胎氣壓加大，快速行駛可能造成爆胎情況;另一種可能導(dǎo)致爆胎的情況則正好相反，有些車主自認(rèn)為聰明地將胎壓調(diào)低以避免胎壓過(guò)大，但胎壓偏低的結(jié)果是導(dǎo)致胎壁的過(guò)度受壓，結(jié)果是依舊容易導(dǎo)致爆胎。因此，最安全的做法就是保持輪胎的正確胎壓，而在涉水過(guò)后也應(yīng)該仔細(xì)檢查輪胎是否被異物扎破。

　　3.切忌：長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)

　　內(nèi)循環(huán)原理是空氣在車內(nèi)封閉的空間內(nèi)循環(huán)，這樣就造成了車內(nèi)的含氧量會(huì)不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進(jìn)車廂內(nèi)，因此車內(nèi)的空氣質(zhì)量會(huì)越來(lái)越差，甚至對(duì)人體產(chǎn)生危害，因此不能長(zhǎng)期開(kāi)內(nèi)循環(huán)。不能開(kāi)著內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)睡覺(jué)，也是這個(gè)道理。

　　4.開(kāi)車：盡量避免長(zhǎng)時(shí)間行車

　　高溫酷暑條件下，應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間行車。行駛途中要注意適時(shí)休息。停車時(shí)應(yīng)盡量選擇在陰涼通風(fēng)處。若溫度表的指針已經(jīng)指近高溫度區(qū)，這時(shí)就必須把車停下來(lái)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火“退熱”。如果用水給散熱器降溫，千萬(wàn)注意不要弄濕線路。

　　另外，高溫酷暑條件下，應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間行車。行駛途中要注意適時(shí)休息。停車時(shí)應(yīng)盡量選擇在陰涼通風(fēng)處。若溫度表的指針已經(jīng)指近高溫度區(qū)，這時(shí)就必須把車停下來(lái)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火“退熱”。如果用水給散熱器降溫，千萬(wàn)注意不要弄濕線路。