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自動檔新手上路開車技巧

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自動檔新手上路開車技巧

  新手上路自動檔開車技巧,下面為您介紹三種自動檔車別。僅供參考。

  自動檔新手上路開車技巧

  如下:

  1、上車先看車

  上車前繞車轉(zhuǎn)一圈,看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

  2、點火步驟

  拉緊手剎(防備滑動),離合器踩到底,空檔,不踩油門(加速踏板),轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘,讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢,啟動潤滑系統(tǒng),然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功后,掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。

  3、開車先熱車

  電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時,發(fā)動機點著火后,怠速10秒以上,轉(zhuǎn)速表下降到1000左右,再發(fā)車。北方嚴寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時間。

  4、一檔起步

  轎車變速器設(shè)計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負荷,而且會導(dǎo)致離合器早期磨損,所以轎車無論排量多少,都應(yīng)一檔起步。

  5、平穩(wěn)換檔

  換檔要做到兩點:一是車速達到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時,抬到“聯(lián)動點”處暫停(不是慢,而是停!),同時稍加油,感到車有向前的力量了,再輕抬離合器。這樣操作,平穩(wěn)、順暢、不抖動。

  6、踩準腳剎

  為了保證緊急關(guān)頭踩準腳剎,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心,腳掌向前踩腳剎,向右踩油門。平時只要路面略微有情況,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進入準備狀態(tài),確保萬無一失!

  7、帶檔剎車

  加油時發(fā)動機產(chǎn)生牽引力,帶擋剎車時發(fā)動機產(chǎn)生制動力,并且能控制兩個驅(qū)動輪同步,防止剎車時跑偏。特別重要的是,空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車,當(dāng)車快要停下時,再踩下離合,退到空檔,以防憋滅火。

  開車技巧

  8、剎車先看后視鏡

  剎車前要看一下后車距離,如果太近,并且自己與前車還有一定的距離,就稍微松一點剎車,避免后車追尾。

  9、時刻掌握腳剎狀況

  上路提速前輕點一下腳剎,行駛時間長了輕點一下腳剎,下坡前輕點一下腳剎,接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立刻用減檔和手剎減速停車。

  10、公交車站有危險

  公交車靠邊進站后,經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈,突然上路。

  11、前車突然讓路有危險

  正常行駛中,前車突然讓路,千萬不要往前超車,前面可能發(fā)生緊急情況。

  12、不要靠近路邊停著的汽車

  停在路邊的汽車隨時可能打開車門,在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開,鳴笛提示后減速通過。

  13、向路的中間靠

  在雙向混行車道行駛時,盡量離路邊的自行車和行人遠一點,往路的中間靠,因為對面的車彼此能看到,而路邊行人和自行車是背對你的,一定要保持安全距離!

  14、超車減檔提速

  行駛中超車,要當(dāng)機立斷,不可猶豫拖延??礈士瘴蛔?,迅速提高車速超車。如果車的負載較重,要減一個檔位后加油,增大發(fā)動機的牽引力,實現(xiàn)超車。超車肯定費油、費車,徒增危險,能不超最好不超。家庭教育心得體會_教育孩子的心得體會-知兒網(wǎng)自動檔新手上路開車技巧

  自動檔新手上路開車檔位技巧

  D擋也分數(shù)個擋位

  據(jù)了解,過很多開自動擋轎車的朋友,當(dāng)中很多人都簡單地認為開自動擋轎車時,掛D擋前進,掛R擋倒車,掛P擋停車,沒什么大不了的!可如果真的如此簡單,那自動擋轎車的其他行駛擋位諸如D1、D2及D3擋都應(yīng)取消了才對。認為自動擋就是“全自動”,是不少車主尤其是女車主所共有的一個錯誤認識。其實,在開自動擋轎車過程中,特別是在上山、爬坡的時候,駕駛者應(yīng)該放棄一“D”到底的習(xí)慣。尤其是汽車在爬陡坡時,僅僅使用D擋,駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”。這個時候不妨退后一擋,采用爬坡?lián)?低擋)爬坡,汽車不僅跑起來會非常有力,而且會更加輕快。如果一味地堅持使用D擋行駛,會導(dǎo)致引擎“拖拉”得更厲害,增加損壞的可能性,而且油耗也會加大,發(fā)動機積炭還會增加。

  另外,在下坡的時候,掛D擋連同一直用踩制動的方式下坡,會增加制動器的磨損,長時間用剎車,會使制動系統(tǒng)過熱,從而造成剎車效果減退,影響安全。這個時候就可以采用制動器和低擋交叉使用,減少制動器的磨損。汽車在市區(qū)擁擠路面行駛時,可將擋位放在2擋或3擋,這樣可使加速更快,且避免積炭的產(chǎn)生;當(dāng)車速超過60km/h以后,使用D擋行駛,不但省油,也不會損害加速性。

  行車中誤掛N擋莫心慌

  在行駛過程當(dāng)中,如果不慎將變速桿撥到了N擋上,您大可不必手忙腳亂。如果遇到這種情況,只要松開油門,等到發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到怠速后,再換入D擋就行了。如遇到汽車故障,需要其他車輛牽引時,行駛速度不要超過50公里/小時,牽引距離也最好不要超過50公里,否則很容易損壞變速箱。另外,切記不能倒車牽引,這樣做會損壞變速箱內(nèi)部的一些齒輪構(gòu)造。

  1分鐘內(nèi)停車不用掛N擋

  在自動擋轎車中,N擋是空擋的標識。因此,很多駕駛者都習(xí)慣于在停車時將擋位掛在N擋。“其實,這種習(xí)慣也不是完全正確的。”有著十多年駕駛經(jīng)驗的孫先生告訴記者,“如果是短暫停車,比如說遇到紅燈或走走停停的塞車情況時,只要停下來的時間不超過1分鐘,就沒有必要掛N擋,要是停車時間超過3分鐘,就最好掛在P擋上,省油又環(huán)保。而停車時間在1分鐘至3分鐘內(nèi)的情況,最好將擋位掛在N擋上,這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過熱,從而保護變速箱。所以,沒必要遇到停車就掛N擋,頻繁使用N擋反而會縮短自動齒輪箱的壽命。”

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