駛者自己的愛車上山拜佛或者登高望遠。在山路行駛中其實我們很多時候都有個錯誤的駕駛方式。接下來小編就為大家講解自動檔山路開車方法。

　　自動檔山路開車方法之一行駛

　　在連續(xù)的盤山公路中，經(jīng)常會有下坡路，或者連續(xù)的下坡路段，幾公里甚至十幾公里的都很常見，如果我們使用D擋開車，車子會越開越快，為了控制速度要不停的踩剎車，這樣很容易引起剎車熱衰減，剎車盤發(fā)燙，導(dǎo)致剎車效果減弱甚至失靈。

　　那我們開自動擋遇到連續(xù)的下坡或者陡坡，第一個要注意的是，要控制車速，盡量避免一直踩剎車，怎么做呢?就是使用自動擋的手動模式或者運動模式，也就是我們檔位中的M擋或者S擋，也有的是L擋?？梢話斓降退?擋，讓車子保持一個低速行駛，可以基本不用踩剎車。

　　但這種低速檔位，如果一直是走下坡，也容易讓車子越走越快，由于低速檔是由發(fā)動機制動，那車子越走越快，相應(yīng)的發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也會越來越高，如果轉(zhuǎn)速過高，可能還要適當?shù)纳龣n來降低轉(zhuǎn)速，就可以使用我們自動擋檔桿上的手加減檔按鈕加一個檔位。

　　但是，這不就意味著，車子就更快了嗎?沒錯，車子的速度會稍微快一些，是勻速加起來的，但一般我們走的下坡山路，不會是直的，都會有彎道，當車速起來后，馬上過彎道了，就必須要踩剎車將速度降下來，再降檔。這樣用低速加偶爾的剎車可以讓我們安全的在連續(xù)下坡的路段正常行駛。

　　在遇到上坡陡坡的時候，D擋動力可能就不夠了，我們依然可以切換到M擋、S擋或者L檔，低速模式下，車子扭矩大，動力足夠我們爬陡坡。

　　另外，山路什么最多，當然是盤山而行的彎道啦~ 由于山路很多都是開鑿山體修的路，都會普遍非常窄，建議盡量在自己右側(cè)車道行駛，不要壓線或者騎線行駛。尤其是過彎道的時候，就更要在自己的車道行駛，因為你不知道進入彎道時候，對向車道是否有來車，如果在對方車道開車，會直接發(fā)生碰撞。

　　有些急轉(zhuǎn)彎車道會有一個彎角反光鏡，可以觀察到對向車，這可以很好的輔助我們在彎道行車，但如果沒有反光鏡的彎道，除了減速慢行外，還要去按喇叭提醒一下，這個時候大家就不用擔(dān)心會擾民了，山路上安全為主，況且基本也沒有人會計較你多按幾聲喇叭。

　　那如果你聽到來向車道有按喇叭的，最好也按喇叭回應(yīng)一下，這樣對方也能知道我們車子行駛過來，大家謹慎轉(zhuǎn)彎，保持安全。

　　自動檔山路開車方法之二超車

　　如果在山路上準備超車怎么做呢?首先，彎道是絕對不允許超車的，因為你要到對向車道超，有彎道盲區(qū)，極其危險。

　　正常車道要是超車的話，打左轉(zhuǎn)向燈，來提醒后方車輛，同時可以按一下喇叭，提醒前車也注意避讓一下，畢竟山路太過于狹窄了。如果前車已經(jīng)意識到你要超車，做出了減速或者避讓的動作，這個時候你就可以超車了。

　　如果是爬陡坡的時候，即使是直的路，也是不能超車，動力不夠，而且也容易發(fā)生危險。但如果稍微有點斜坡要超車的話，怎么辦呢?如果你掛的是D擋，很可能動力比較軟，速度加不起來，可以把檔位掛到S擋或者M擋上，加到3擋的，然后加油超車，車子的提速會非常快，可以很干脆的完成超車。

　　其實，對于很多低于1.6L的小排量車走山路都沒有問題，只不過，要多用我們的手動模式可以讓車子更自如的在山路行車，最后呢，還是提醒大家山路開車危險比較多，一定要謹慎開車，控制好車速。