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自動(dòng)擋開車怎么省油

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自動(dòng)擋開車怎么省油

  自動(dòng)擋車和手動(dòng)擋許多省油習(xí)慣是一樣的,比如:在上高速的時(shí),要關(guān)車窗;即使要開的,也要兩邊開對(duì)稱;還有車速控制在90到100公里時(shí),是最省油的車速;再如:塞車嚴(yán)重時(shí)要熄火等等。但自動(dòng)擋車型,也有其自己的特點(diǎn),因而省油獨(dú)特的竅門。接下來學(xué)習(xí)啦小編就跟大伙說說自動(dòng)檔怎么操作省油。

  自動(dòng)擋開車省油的方法

  (一)啟動(dòng)要溫和

  專家表示:現(xiàn)在大家的生活節(jié)奏快了,很大一部分車主早上出車時(shí),喜歡一啟動(dòng)油門就開車,其實(shí)這時(shí),由于是冷車,水溫等工作都還不在正常狀態(tài),因此會(huì)比較費(fèi)油。最好的方法:汽車啟動(dòng)之后,先預(yù)熱一分鐘左右(如果冬季的話,就要再長一點(diǎn)),讓車子慢慢動(dòng)起來,然后慢慢加油,等水溫均一切正常了,再正常行駛。

  (二)學(xué)會(huì)判斷紅綠燈

  在市里行駛時(shí),會(huì)不斷碰上紅綠燈。就在這個(gè)時(shí)候,開自動(dòng)擋的朋友們要學(xué)會(huì)判斷自己的車能不能順利通過紅綠燈,這個(gè)是很重要的。在認(rèn)為不能通過的情況下,請(qǐng)?jiān)缧┧砷_油門,以控制車速,避免急剎車。專家說了,就這么一個(gè)提前判斷,至少能省30%以上的油。

  (三)巧妙利用滑行

  這里提到的滑行,不是指空擋滑行。特別注意:自動(dòng)擋車型在行駛時(shí)永遠(yuǎn)不要掛在“N”擋滑行,而是指利用車速的慣性,松開汽車油門踏板,讓車子自己滑行,這樣滑行是可以省去一定油。

  大多自動(dòng)擋車型,在60公里/時(shí)的時(shí)候,正常能大約滑行200米,并時(shí)速會(huì)降到40公里/時(shí)左右,這是可利用的。如在高架下來時(shí),就完全可預(yù)先松開油門,讓汽車自己滑行到路口。

  (四)等紅燈時(shí),不要掛“D”擋

  絕大部分自動(dòng)擋的車主,在等紅燈的時(shí),都會(huì)選擇掛在“D”擋,并踩住剎車。專家表示:其實(shí)這是個(gè)增加油耗的習(xí)慣。因掛在“D”擋,會(huì)增大離合器的摩擦。所以正確的做法:等紅燈時(shí),掛“N”擋(即空擋)。這樣做的好處是:省油“0.2%”左右哦。

  在等紅燈時(shí),掛在“N”擋,這樣車主的腳也可以從剎車上移開,從而得到適當(dāng)?shù)氖嬲?、減少駕車疲勞。

  (五)避免踩地板油

  許多開車朋友喜歡把油門一腳踩到底(即地板油),但專家表示:這是非常不正確的做法,會(huì)因此而增加不少的油耗。所以最好的方法:緩慢加油。

  另外,自動(dòng)擋的汽車,在駕駛證踩下油門不放的時(shí)候,到了一定速度,汽車會(huì)自動(dòng)換擋。就在這時(shí)候,駕駛證記得要松一下油門,再接著踩下油門踏板。這樣也能省不少油。

  (六)日常保養(yǎng)很要緊

  其實(shí)你對(duì)汽車做到適當(dāng)?shù)娜粘1pB(yǎng),其實(shí)對(duì)省油也有很重要。以下是自動(dòng)擋車主應(yīng)該養(yǎng)成的日常良好習(xí)慣:

  ①、勤換油

  一般自動(dòng)擋車型都會(huì)要求10萬公里左右換一次波箱油。但專家人為:自動(dòng)擋車主最好5萬公里左右就應(yīng)該換一次。尤其用車環(huán)境比較臟的鄉(xiāng)村、城市,那波箱油就應(yīng)該換得更勤一些。因?yàn)槿绻ㄏ溆团K的話,就會(huì)增加阻力,從而增加汽車的油耗。

  ②、勤洗空氣濾清器

  這是可以自己動(dòng)手做的事,也就是說,每開2000公里左右,就把空氣濾清器拆下來,自己輕輕拍打一下,或用濕布擦洗一下,把附在上面的臟東西清洗干凈就可。

  關(guān)于開自動(dòng)檔車的注意事項(xiàng)

  1.盡量避免用自動(dòng)模式,原因夏天到了汽車在天氣熱的情況下,會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱過熱的危險(xiǎn)這樣也會(huì)引起爆炸;因?yàn)樽詣?dòng)模式要的轉(zhuǎn)速比手動(dòng)模式多1倍,這會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱過熱爆炸的危險(xiǎn)。 2.高速行駛時(shí)也應(yīng)盡量避免用自動(dòng)模式,這樣也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱因長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)而過熱爆炸的危險(xiǎn)。 3. 應(yīng)盡量避免急加油超車,這樣也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱過熱爆炸的危險(xiǎn),如遇超車時(shí),切入手動(dòng)模式降一檔或兩檔油門到底轉(zhuǎn)速一上功率輸出也就能輕便的超車了。 4.應(yīng)盡量避免實(shí)用S模式也就是(運(yùn)動(dòng)模式),為什么呢運(yùn)動(dòng)模式他最多只能發(fā)揮10%的動(dòng)力輸出不能向手動(dòng)模式那樣轉(zhuǎn)速由自己控制,而且這樣也會(huì)導(dǎo)致變速箱發(fā)燙或者更危險(xiǎn)的甚至汽缸鍋爐爆炸的危險(xiǎn)。案例:2012年下旬一車主長期使用運(yùn)動(dòng)模式還有高速一直采用自動(dòng)模式導(dǎo)致自動(dòng)變速箱,溫度過高爆炸導(dǎo)致1死8傷危險(xiǎn)。在上坡時(shí)應(yīng)切入手動(dòng)模式,降一檔足夠。

  有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時(shí),將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行,這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),變速器油泵供油不足,潤滑狀況惡化,而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來說,雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷,但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn),容易引起共振和打滑現(xiàn)象。

  自動(dòng)檔車的操作特點(diǎn)

  現(xiàn)代的自動(dòng)檔汽車行駛時(shí),駕駛員只需控制加速踏板,計(jì)算機(jī)通過一些傳感器把撿取到的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度和車速信號(hào)進(jìn)行分析,自動(dòng)控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說,自動(dòng)變速器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)有損失。

  自動(dòng)擋車輛最大的好處就是方便,特別是在堵車時(shí),特別碰到堵車又是大上坡那自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)則更加明顯。現(xiàn)在自動(dòng)擋車越來越普及,從汽車發(fā)展先進(jìn)國家看來,大部分的車輛已經(jīng)向都自動(dòng)擋過渡,自動(dòng)擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢(shì)。

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