自動(dòng)擋開車怎么省油
自動(dòng)擋開車怎么省油
自動(dòng)擋車和手動(dòng)擋許多省油習(xí)慣是一樣的，比如：在上高速的時(shí)，要關(guān)車窗;即使要開的，也要兩邊開對(duì)稱;還有車速控制在90到100公里時(shí),是最省油的車速;再如：塞車嚴(yán)重時(shí)要熄火等等。但自動(dòng)擋車型，也有其自己的特點(diǎn)，因而省油獨(dú)特的竅門。接下來(lái)學(xué)習(xí)啦小編就跟大伙說(shuō)說(shuō)自動(dòng)檔怎么操作省油。
自動(dòng)擋開車省油的方法
(一)啟動(dòng)要溫和
專家表示：現(xiàn)在大家的生活節(jié)奏快了，很大一部分車主早上出車時(shí)，喜歡一啟動(dòng)油門就開車，其實(shí)這時(shí)，由于是冷車，水溫等工作都還不在正常狀態(tài)，因此會(huì)比較費(fèi)油。最好的方法：汽車啟動(dòng)之后，先預(yù)熱一分鐘左右(如果冬季的話，就要再長(zhǎng)一點(diǎn))，讓車子慢慢動(dòng)起來(lái)，然后慢慢加油，等水溫均一切正常了，再正常行駛。
(二)學(xué)會(huì)判斷紅綠燈
在市里行駛時(shí)，會(huì)不斷碰上紅綠燈。就在這個(gè)時(shí)候，開自動(dòng)擋的朋友們要學(xué)會(huì)判斷自己的車能不能順利通過紅綠燈，這個(gè)是很重要的。在認(rèn)為不能通過的情況下，請(qǐng)?jiān)缧┧砷_油門，以控制車速，避免急剎車。專家說(shuō)了，就這么一個(gè)提前判斷，至少能省30%以上的油。
(三)巧妙利用滑行
這里提到的滑行，不是指空擋滑行。特別注意：自動(dòng)擋車型在行駛時(shí)永遠(yuǎn)不要掛在“N”擋滑行，而是指利用車速的慣性，松開汽車油門踏板，讓車子自己滑行，這樣滑行是可以省去一定油。
大多自動(dòng)擋車型，在60公里/時(shí)的時(shí)候，正常能大約滑行200米，并時(shí)速會(huì)降到40公里/時(shí)左右，這是可利用的。如在高架下來(lái)時(shí)，就完全可預(yù)先松開油門，讓汽車自己滑行到路口。
(四)等紅燈時(shí)，不要掛“D”擋
絕大部分自動(dòng)擋的車主，在等紅燈的時(shí)，都會(huì)選擇掛在“D”擋，并踩住剎車。專家表示：其實(shí)這是個(gè)增加油耗的習(xí)慣。因掛在“D”擋，會(huì)增大離合器的摩擦。所以正確的做法：等紅燈時(shí)，掛“N”擋(即空擋)。這樣做的好處是：省油“0.2%”左右哦。
在等紅燈時(shí)，掛在“N”擋，這樣車主的腳也可以從剎車上移開，從而得到適當(dāng)?shù)氖嬲?、減少駕車疲勞。
(五)避免踩地板油
許多開車朋友喜歡把油門一腳踩到底(即地板油)，但專家表示：這是非常不正確的做法，會(huì)因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：緩慢加油。
另外，自動(dòng)擋的汽車，在駕駛證踩下油門不放的時(shí)候，到了一定速度，汽車會(huì)自動(dòng)換擋。就在這時(shí)候，駕駛證記得要松一下油門，再接著踩下油門踏板。這樣也能省不少油。
(六)日常保養(yǎng)很要緊
其實(shí)你對(duì)汽車做到適當(dāng)?shù)娜粘１ｐB(yǎng)，其實(shí)對(duì)省油也有很重要。以下是自動(dòng)擋車主應(yīng)該養(yǎng)成的日常良好習(xí)慣：
?、佟⑶趽Q油
一般自動(dòng)擋車型都會(huì)要求10萬(wàn)公里左右換一次波箱油。但專家人為：自動(dòng)擋車主最好5萬(wàn)公里左右就應(yīng)該換一次。尤其用車環(huán)境比較臟的鄉(xiāng)村、城市，那波箱油就應(yīng)該換得更勤一些。因?yàn)槿绻ㄏ溆团K的話，就會(huì)增加阻力，從而增加汽車的油耗。
?、?、勤洗空氣濾清器
這是可以自己動(dòng)手做的事，也就是說(shuō)，每開2000公里左右，就把空氣濾清器拆下來(lái)，自己輕輕拍打一下，或用濕布擦洗一下，把附在上面的臟東西清洗干凈就可。
關(guān)于開自動(dòng)檔車的注意事項(xiàng)
1.盡量避免用自動(dòng)模式，原因夏天到了汽車在天氣熱的情況下，會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱過熱的危險(xiǎn)這樣也會(huì)引起爆炸;因?yàn)樽詣?dòng)模式要的轉(zhuǎn)速比手動(dòng)模式多1倍，這會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱過熱爆炸的危險(xiǎn)。 2.高速行駛時(shí)也應(yīng)盡量避免用自動(dòng)模式，這樣也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱因長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)而過熱爆炸的危險(xiǎn)。 3. 應(yīng)盡量避免急加油超車，這樣也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱過熱爆炸的危險(xiǎn)，如遇超車時(shí)，切入手動(dòng)模式降一檔或兩檔油門到底轉(zhuǎn)速一上功率輸出也就能輕便的超車了。 4.應(yīng)盡量避免實(shí)用S模式也就是(運(yùn)動(dòng)模式)，為什么呢運(yùn)動(dòng)模式他最多只能發(fā)揮10%的動(dòng)力輸出不能向手動(dòng)模式那樣轉(zhuǎn)速由自己控制，而且這樣也會(huì)導(dǎo)致變速箱發(fā)燙或者更危險(xiǎn)的甚至汽缸鍋爐爆炸的危險(xiǎn)。案例：2012年下旬一車主長(zhǎng)期使用運(yùn)動(dòng)模式還有高速一直采用自動(dòng)模式導(dǎo)致自動(dòng)變速箱，溫度過高爆炸導(dǎo)致1死8傷危險(xiǎn)。在上坡時(shí)應(yīng)切入手動(dòng)模式，降一檔足夠。
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來(lái)說(shuō)，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象。
自動(dòng)檔車的操作特點(diǎn)
現(xiàn)代的自動(dòng)檔汽車行駛時(shí)，駕駛員只需控制加速踏板，計(jì)算機(jī)通過一些傳感器把撿取到的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度和車速信號(hào)進(jìn)行分析，自動(dòng)控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)有損失。
自動(dòng)擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時(shí)，特別碰到堵車又是大上坡那自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)則更加明顯?，F(xiàn)在自動(dòng)擋車越來(lái)越普及，從汽車發(fā)展先進(jìn)國(guó)家看來(lái)，大部分的車輛已經(jīng)向都自動(dòng)擋過渡，自動(dòng)擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢(shì)。