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倒車入庫(kù)打方向盤的時(shí)機(jī)

時(shí)間: 春燕1108 分享

  科目二中倒車入庫(kù)是最難通過的,很多學(xué)員考了一次又一次。自從取消標(biāo)桿,通過率就變得更低。原因基本上可以總結(jié)為兩個(gè)問題,一是倒車入庫(kù)怎么取角度? 二是什么時(shí)候打方向盤?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的倒車入庫(kù)什么時(shí)候打方向盤,希望能幫到你。

  倒車入庫(kù)什么時(shí)候打方向盤

  一般學(xué)員在準(zhǔn)備入庫(kù)之前,可由后視鏡觀察車庫(kù)邊線,再?zèng)Q定倒車時(shí)方向盤的角度。“特別需要注意的是,車身位置要略靠近外側(cè)標(biāo)線一些,這樣入庫(kù)的角度比較大,可增加再次修正的機(jī)會(huì)。”

  開考后,將車頭壓紅外線后,再緩慢往后倒車。“由于倒車時(shí)沒了標(biāo)桿,因此整個(gè)考試過程只能以地面為參照物,玩的就是‘空間感’。”在倒車時(shí),當(dāng)車后門右側(cè)三角窗豎襯應(yīng)與黃色邊線右上角重合,方向盤向右打死,即可順利入庫(kù)。

  此外,在倒車入庫(kù)過程中,學(xué)員一定要留意觀察后視鏡,并且只需要看一個(gè)方向的車尾。“一旦感覺車身正了,要以最快速度回正方向,再慢慢修正車身與左右邊線的距離。”

  所以倒車入庫(kù)的打方向盤時(shí)機(jī)如何把握,是需要講究技巧的。同時(shí),降低車速,保證留有足夠的修正方向時(shí)間也是一個(gè)技巧。

  開車彎道打方向盤時(shí)機(jī)

  開車過彎道是一件非常平常的事情,但是在實(shí)際的駕駛中很多人根本做不好,給大家說說開車彎道打方向盤時(shí)機(jī)?讓你在實(shí)際的駕駛中可以安全行駛,下面就趕緊的來看看吧。

  轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向盤的時(shí)機(jī)

  左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打?;蛘呖窜囶^角咬著邊線就行了,就是一路開,那個(gè)車頭都是咬著路邊線的,就是說當(dāng)你的車咬不住時(shí)你要開始打方向了,一個(gè)字“咬”。

  教你兩種彎道怎么打方向盤

  發(fā)夾彎

  發(fā)夾彎也叫手肘彎或者U型彎,在一般的市區(qū)駕駛中很少見到,不過在一些山區(qū)旅游景點(diǎn)上卻常常能見到。這種彎對(duì)于新手來說有很大的挑戰(zhàn)難度,很多時(shí)候連老手也不一定能把握得好過彎的角度和弧線。

  過發(fā)夾彎的技巧無非有兩種,最常規(guī)的技巧是內(nèi)外內(nèi)過彎法。在入彎之前把車輛往變道外側(cè)稍打方向盤,在入彎時(shí)貼近變道內(nèi)側(cè),而出彎時(shí)則再次往彎道外側(cè)稍打方向盤。另外一個(gè)方法就是慢進(jìn)快出;意思是在入彎前減速換低擋,然后貼近彎道內(nèi)側(cè)入彎,出彎后迅速加油提速離開。

  無論是哪個(gè)方法,在這里都需要注意打方向盤一定要快且連貫。別一點(diǎn)一點(diǎn)地慢慢挪方向盤,否則除了彎轉(zhuǎn)不過來之外,出了彎后想要回直也不記得要回多少圈。

  調(diào)頭彎

  調(diào)頭彎是日常生活中很常見的一種彎道,因?yàn)榈缆吩O(shè)計(jì)的原因,大家過這種彎道都沒有什么問題。而在這里提出來說是因?yàn)?,有些人能用很小的角度過調(diào)頭彎,有些人過個(gè)調(diào)頭彎卻要橫占兩條或者三條車道。這是為什么呢?

  過調(diào)頭彎時(shí),也分兩種情況。一種是當(dāng)兩邊車流較大時(shí),應(yīng)該以低速低擋入彎,方向盤打滿緊貼彎道過彎。如果兩邊沒有車輛時(shí),則可以較快車速過彎,這時(shí)過彎的幅度可以稍大些,這樣車輛更不容易失控。

  如何確定打方向的時(shí)機(jī)和打方向角度

  轉(zhuǎn)彎首先降低車速,然后緩打方向,一般在20公里時(shí)速,打方向盤一般不支超過四分三圈。但具體都是要根據(jù)實(shí)際路況來定的,最主要的是形成良好的習(xí)慣。千萬不要前行到不轉(zhuǎn)入道形成90度時(shí)再打方向,那時(shí)你會(huì)很別扭的。

  轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)

  1、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)車速要慢,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不能過急,以免離心力過大造成汽車側(cè)滑。若汽車發(fā)生側(cè)滑時(shí),應(yīng)立即放松加速踏板,將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè),待車輛恢復(fù)正直行駛方向后,再回正方向盤繼續(xù)行駛。

  2、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)盡量避免使用制動(dòng)器,尤其緊急制動(dòng),以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。

  3、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),操縱方向盤要與道路彎度相適應(yīng),并與行車速度相配合,做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時(shí)。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤,以防方向跑偏而發(fā)生危險(xiǎn)。

倒車入庫(kù)打方向盤的時(shí)機(jī)

科目二中倒車入庫(kù)是最難通過的,很多學(xué)員考了一次又一次。自從取消標(biāo)桿,通過率就變得更低。原因基本上可以總結(jié)為兩個(gè)問題,一是倒車入庫(kù)怎么取角度? 二是什么時(shí)候打方向盤?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的倒車入庫(kù)什么時(shí)候打方向盤,希望能
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