雖然車(chē)是在往后倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因?yàn)轳{校里通常沒(méi)教這些實(shí)用常識(shí)。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)倒車(chē)技巧，希望能幫到你。

　　倒車(chē)技巧

　1.倒車(chē)如果不注意車(chē)頭，車(chē)頭兩邊極可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時(shí)，要注意右車(chē)頭，往右倒時(shí)要注意左車(chē)頭。經(jīng)常在車(chē)兩頭看到有蹭傷就是不注意這一條造成的。

　　2.如果地方局促，車(chē)兩邊都有障礙物(如停有車(chē))，往左后倒時(shí)，盡可能讓車(chē)身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車(chē)距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒即可。

　　3.倒車(chē)前先觀察好地形，在泊車(chē)的地方，開(kāi)過(guò)去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開(kāi)過(guò)以后就倒，萬(wàn)一車(chē)后有矮樁或小孩子就可能踫了保險(xiǎn)檔或撞人，機(jī)率雖小，不可不防啊。有人為了方便，不愿倒車(chē)入庫(kù)，就愿一頭扎進(jìn)去，那你出來(lái)的時(shí)候不也得倒嗎。我從來(lái)是頭沖外停，先苦后甜嘛。

　　4.如果有人隨車(chē)，可以幫忙指揮的，千萬(wàn)記住搖下車(chē)窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，尤其是新手容易慌，照顧不過(guò)來(lái)，隔著車(chē)窗聲音小了也可能聽(tīng)不到。搖下車(chē)窗的另一個(gè)好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀察。

　　5.如果不是地方寬敞，倒車(chē)時(shí)不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。

　　6.泊車(chē)倒車(chē)時(shí)，就正好相反，往后倒時(shí)倒的越多，往前上時(shí)上的越多，越容易把車(chē)停好，尤其是距離偏小的車(chē)位要如此操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手慎用，屬中級(jí)車(chē)手提高技術(shù)用。

　　7.泊車(chē)倒車(chē)時(shí)，進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要，注意車(chē)頭，感覺(jué)車(chē)頭能過(guò)了(即車(chē)頭右甩時(shí)不會(huì)踫到前車(chē))，就可以打方向了。以我的經(jīng)驗(yàn)，這時(shí)通常車(chē)尾到了車(chē)位的后三分之一處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車(chē)身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車(chē)身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車(chē)泊車(chē)，切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn)，極有挑戰(zhàn)性，新手要勇于多練。我就在我們小區(qū)里練過(guò)多次，很有成就感喲。

　　8.最后說(shuō)一條重要經(jīng)驗(yàn)，不要原地打輪，損車(chē)，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車(chē)的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車(chē)將停未停之際，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多，其實(shí)際意義是掉頭時(shí)縮短了時(shí)間，挪車(chē)時(shí)省力省空間，大家要多加學(xué)習(xí)并養(yǎng)成習(xí)慣。

　　簡(jiǎn)潔明了的倒車(chē)方法

　　在一個(gè)車(chē)位難求的都會(huì)里，相信許多駕駛?cè)硕荚鵀樽詡€(gè)兒的(路邊停車(chē))技巧不夠完美而氣結(jié)，或因機(jī)械式車(chē)塔的(倒車(chē)入庫(kù))失敗而懊悔不已!當(dāng)然，能有自我要求的態(tài)度，駕駛技巧才有可能進(jìn)步。反倒是一大而化之的粗線車(chē)主，總保持(姿勢(shì)不是問(wèn)題，停歪也沒(méi)關(guān)系)的消極論調(diào)來(lái)原諒自己。殊不知最近交通罰則又多了項(xiàng)規(guī)定，那就是停置一般路邊停車(chē)格時(shí)，右側(cè)車(chē)輪須與人行專(zhuān)道維持在30公分以內(nèi)。即使是人未離車(chē)、車(chē)未熄火的臨時(shí)停車(chē)，距離路沿也不得超過(guò)60厘米以上，否則一經(jīng)查獲并拍照存證，將以并排停車(chē)的條文來(lái)進(jìn)告發(fā)。

　　其實(shí)只要掌握好倒車(chē)的訣竅，相信你停車(chē)失準(zhǔn)的弊病自然能不藥而愈。首先記得路邊停車(chē)時(shí)，不論車(chē)格長(zhǎng)度大小，一定得車(chē)尾先入才會(huì)順意! 　　瞻前再顧后 角度先對(duì)準(zhǔn) 　　有些駕駛員似乎懶得把擋位排入(R)倒擋，一看車(chē)位前后距離蠻長(zhǎng)，便右打方向盤(pán)切進(jìn)格內(nèi)，此種忽略車(chē)體寬度的錯(cuò)誤判斷，勢(shì)必因車(chē)頭右前輪即將觸及路沿而向左修整。如此一來(lái)，不是把車(chē)屁股留在慢車(chē)道上，也得前后來(lái)回幾趟才可能平直停妥。

　　下面三步，迅速?gòu)?ldquo;學(xué)院派”變?yōu)?ldquo;實(shí)戰(zhàn)高手”

　　STEP1：玩轉(zhuǎn)后視鏡

　　實(shí)戰(zhàn)“停車(chē)入庫(kù)”要補(bǔ)的第一課就是“玩轉(zhuǎn)后視鏡”!

　　有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員幾乎只在長(zhǎng)距離直線倒車(chē)時(shí)才采用透過(guò)車(chē)窗直接觀察的方法，其余絕大多數(shù)時(shí)間都是利用后視鏡倒車(chē)的!

　　這是因?yàn)橐话闱闆r下倒車(chē)時(shí)最需要注意的是處于車(chē)身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車(chē)窗里看不到的!要應(yīng)付這樣“險(xiǎn)惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡!另外通過(guò)后視鏡進(jìn)行觀察、倒車(chē)時(shí)，不需要回過(guò)頭去，比較容易兼顧車(chē)頭的動(dòng)態(tài)，不容易發(fā)生車(chē)頭刮擦障礙物的情況。

　　玩轉(zhuǎn)后視鏡，了解它們各自的特點(diǎn)會(huì)讓你收到事半功倍的效果。

　　副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒(méi)有真實(shí)的距離感，鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)(許多進(jìn)口車(chē)副駕駛側(cè)后視鏡印有諸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之類(lèi)的警示語(yǔ)，就是這個(gè)意思)。另外，因?yàn)殓R中景物是變形的，要借助這種鏡子判斷車(chē)身是否與路邊停得平行也比較困難。

　　這面鏡子在倒車(chē)時(shí)的主要用處是觀察車(chē)身右側(cè)有沒(méi)有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側(cè)的路面情況，有時(shí)還可在倒車(chē)時(shí)將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低(部分比較高級(jí)的轎車(chē)此側(cè)后視鏡是與變速箱聯(lián)動(dòng)的，只要一掛入倒擋，就會(huì)自動(dòng)調(diào)低10——15度，當(dāng)然FORD還沒(méi)有)。

　　司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊，但是具有真實(shí)的距離感，借助它能比較方便地判斷車(chē)身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車(chē)位也能借助它來(lái)判斷車(chē)身是否停“正”了。

　　一個(gè)熟練的司機(jī)基本不借助車(chē)廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車(chē)動(dòng)作，但有了它能方便司機(jī)觀察車(chē)輛正后方的情況，對(duì)于提高倒車(chē)的安全性是有好處的。

　　STEP2：忘掉“小路考”

　　“小路考”時(shí)，考試科目要求把車(chē)從與車(chē)位成直角的路上一次性倒進(jìn)車(chē)位里去。但如果你在日常駕駛中也一成不變地把這套程式用于“實(shí)戰(zhàn)”話，那無(wú)異于自討苦吃。須知，這樣的“直角倒車(chē)入庫(kù)”難度是最高的!許多停車(chē)場(chǎng)的道路和車(chē)位的寬度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“小路考”的標(biāo)準(zhǔn)，生搬硬套“小路考”的那一套，在許多狹窄的停車(chē)場(chǎng)甚至不可能順利停車(chē)。

　　1、在最常見(jiàn)的“非”字形停車(chē)位前，當(dāng)車(chē)輛接近要停的車(chē)位時(shí)，減速，先把方向向著自己要停的車(chē)位稍稍打一把，讓車(chē)頭微微探入要停的車(chē)位。

　　2、此時(shí)可以迅速地把這個(gè)車(chē)位掃視一下，看看這個(gè)車(chē)位里有無(wú)蹊蹺之處(各種“蹊蹺”詳見(jiàn)STEP3)，同時(shí)迅速地向反方向打方向，讓車(chē)頭向著背離車(chē)位的方向運(yùn)動(dòng)。

　　3、充分利用道路的寬度，盡量使車(chē)與道路呈比較大的夾角，一直到車(chē)頭接近可用路面的邊緣時(shí)，再次迅速地回方向。

　　4、前三步順利完成的話，你的車(chē)輛與道路之間的夾角至少已經(jīng)有了45度。此時(shí)，瞄一眼后視鏡，怎么樣?至少?gòu)囊幻婧笠曠R里已經(jīng)能看見(jiàn)大半個(gè)車(chē)位了吧?

　　5、然后，依靠STEP1里練就的“后視鏡神功”，慢慢地把車(chē)倒入車(chē)位。此時(shí)還有一個(gè)秘訣：如果從彎道內(nèi)側(cè)的后視鏡能看見(jiàn)車(chē)位，就應(yīng)該特別留心彎道外側(cè)的車(chē)尾，因?yàn)榇藭r(shí)這個(gè)角是車(chē)體最突出的部位。反之，如果能看到車(chē)位的是彎道外側(cè)的那面后視鏡，要特別操心的就是彎道內(nèi)側(cè)、車(chē)身腰部的地方了。要是兩個(gè)后視鏡里都能看見(jiàn)車(chē)位，就不用我教了吧!

　　STEP3：七條秘訣成就高手

　　經(jīng)過(guò)上兩步的操練，停停一般的車(chē)位應(yīng)該已經(jīng)不在話下。但想晉身高手行列，還有七條秘訣不能不看。

　　1.任何時(shí)候都不要完全依賴后視鏡、倒車(chē)?yán)走_(dá)之類(lèi)的東西!

　　2.有些高層建筑地下車(chē)庫(kù)的后墻是斜的或是弧形，也應(yīng)特別注意，一定要搞清哪里離車(chē)體最近。

　　3.要留心車(chē)位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅(jiān)硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車(chē)場(chǎng)過(guò)于“高大”的限位樁!

　　4.點(diǎn)亮大燈或是剎車(chē)燈對(duì)判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說(shuō)明車(chē)輛距離障礙物越近。

　　5.停放時(shí)與旁邊的車(chē)輛保持一致的方向能降低車(chē)輛被碰壞的幾率。

　　6.倒車(chē)要慢!即使失手，足夠慢的車(chē)速也不會(huì)造成太大損失。

　　7.最后一條頂頂重要：不冒不必要的風(fēng)險(xiǎn)，不行就重來(lái)一次!