開(kāi)車(chē)跑高速需要知道的技巧

　　現(xiàn)在越來(lái)越多的出行讓汽車(chē)成為了無(wú)法替代的出行工具，開(kāi)車(chē)出行難免跑高速，那你知道上高速應(yīng)該要注意哪些事項(xiàng)呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)跑高速需要知道的技巧，希望能幫到你。

　　開(kāi)車(chē)跑高速需要知道的技巧

　　一：只有電子眼測(cè)速?zèng)]有限速標(biāo)志應(yīng)對(duì)技巧這種情況目前來(lái)說(shuō)的話要好多了，在以前這種情況非常多見(jiàn)，咱們也不知道當(dāng)?shù)厥菫榱嗽黾覩DP還是限速標(biāo)志被風(fēng)刮走了，經(jīng)常出現(xiàn)一路上只有電子眼測(cè)速，但根本不知道限速是多少，高速上限速除去個(gè)別路段一般為100KM/h，110KM/h，120KM/h三個(gè)速度級(jí)別，但如果限速100KM/h而當(dāng)做限速120KM/h來(lái)跑的話，那違章可想而知了，面對(duì)這種情況我們就利用超速10%以?xún)?nèi)只做警告處理，這樣不超過(guò)110KM/h就行了，限速100KM/h不超速，限速110KM/h正好，限速120KM/h也不委屈!

　　二：高速路上堵車(chē)走走停停防塞車(chē)技巧經(jīng)常跑高速的人其實(shí)對(duì)于堵車(chē)已經(jīng)是見(jiàn)怪不怪了，在汽車(chē)數(shù)量不斷增加的今天堵車(chē)在所難免，堵車(chē)走走停停時(shí)旁車(chē)無(wú)故塞車(chē)確實(shí)讓人煩，其實(shí)應(yīng)對(duì)的方法很簡(jiǎn)單，就是與前車(chē)稍微錯(cuò)開(kāi)一點(diǎn)觀察前方三輛車(chē)，看到前面第三輛車(chē)走動(dòng)的時(shí)候提前做好準(zhǔn)備，這樣旁車(chē)就很難加塞了，不過(guò)為了安全起見(jiàn)小編還是建議能讓就讓?zhuān)驗(yàn)榈竭_(dá)目的地的時(shí)間基本不會(huì)因?yàn)榧尤麕纵v車(chē)而有多大改變。

　　三：高速路上遇到積水行車(chē)技巧因?yàn)槭┕せ蛘叩刭|(zhì)變動(dòng)導(dǎo)致高速上雨后出現(xiàn)積水并不少見(jiàn)，積水會(huì)造成汽車(chē)行駛打滑，汽車(chē)在高速上遇到這些積水到底怎樣通過(guò)呢?首先盡量不要一邊壓水另一邊不壓水通過(guò)，這樣由于兩邊受力不均勻很容易致使汽車(chē)出現(xiàn)打滑甚至側(cè)翻，如果必須這樣通過(guò)，就松開(kāi)油門(mén)利用慣性沖過(guò)去，當(dāng)然還是盡量不要壓水過(guò)去，或者兩邊同時(shí)壓水過(guò)去，同時(shí)壓水也是松開(kāi)油門(mén)利用慣性沖過(guò)去最好。

　　四：下雨天超大車(chē)技巧下雨天超車(chē)尤其是超大車(chē)不同于晴天，在高速上又不同于市區(qū)，所以在下雨天尤其是超大車(chē)的時(shí)候就需要注意了，下雨天由于視線受到影響，要選擇視野較開(kāi)闊的直道進(jìn)行超車(chē)，超車(chē)之前發(fā)出足夠的超車(chē)信號(hào)，包括打喇叭閃燈等，然后最重要的就是提前把雨刷直接調(diào)到最快檔，因?yàn)榇筌?chē)帶起的水花能讓前擋風(fēng)玻璃瞬間就看不清了，所以一定不要忘記提前把雨刷調(diào)快!

　　五：定速巡航使用技巧說(shuō)到定速巡航使用技巧可能很多人不禁要問(wèn)候一下小編的家人了，其實(shí)大家都知道定速巡航主要是在高速上用的，但是在這里為什么要提呢?首先新手盡量不要去用定速巡航，畢竟這是一個(gè)改變駕駛習(xí)慣的功能，其次老司機(jī)使用定速巡航時(shí)右腳也要時(shí)刻準(zhǔn)備踩剎車(chē)。其實(shí)定速巡航小編個(gè)人并不建議使用，因?yàn)槎ㄋ傺埠阶屓碎_(kāi)車(chē)更加固定化了，一是會(huì)讓人更加容易犯困，二是長(zhǎng)時(shí)間能讓人的思維更加遲鈍，通過(guò)踩油門(mén)來(lái)控制車(chē)速這兩點(diǎn)也有但是相對(duì)輕一點(diǎn)，還能提高車(chē)速控制感也是不錯(cuò)的!

　　夏季開(kāi)車(chē)跑高速牢記這4點(diǎn)

　　1、逢盲區(qū)，必減速備剎!

　　高速幾個(gè)致命盲區(qū)，比如，過(guò)彎的出彎口、進(jìn)出隧道口。出彎口是天然的盲區(qū)，雖然無(wú)法避免，但是可以人為減小。盲區(qū)最怕的是什么，是逆行和違停，因?yàn)樗俣冗^(guò)快，等到你看到對(duì)方的時(shí)候已經(jīng)無(wú)計(jì)可施了......所以在高速上，處理盲區(qū)的第一要?jiǎng)?wù)是想辦法減小它!因?yàn)楦咚偕纤俣忍?，處理?wèn)題的時(shí)間太少。特別是面對(duì)盲區(qū)，很多時(shí)候當(dāng)你發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，已經(jīng)來(lái)不及了，所以盡全力減小它，才是第一要?jiǎng)?wù)!盲區(qū)越小，你的危險(xiǎn)越小。

　　舉個(gè)具體的例子，比如過(guò)彎的時(shí)候如何減小出彎口的盲區(qū)呢?很簡(jiǎn)單，左彎靠右，右彎靠左。右彎的時(shí)候，左邊車(chē)道相比右邊車(chē)道，出彎口的盲區(qū)要小，更利于及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。所以，高速開(kāi)車(chē)原則第一條，逢盲區(qū)，盡量想辦法減少，同時(shí)減速備剎。

　　2、逢道路變化，必減速備剎!

　　高速第二個(gè)容易出問(wèn)題的地方就是道路變化區(qū)域，比如，高速倒車(chē)多發(fā)于高速進(jìn)出口、高速急剎多發(fā)于高速樞紐、彎道和高速修路也是屬于路況變化。所以到了道路變化的區(qū)域，就一定要打起十二分精神來(lái)應(yīng)對(duì)。高速開(kāi)車(chē)原則第二條，逢道路變化，提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)減速備剎。

　　怎么解釋?我們都知道，高速倒車(chē)多發(fā)在進(jìn)出口，而且是最右邊的車(chē)道，所以每當(dāng)快到這個(gè)道路變化的區(qū)域，你就提前變道到最左邊車(chē)道，這樣就不會(huì)被干擾。同樣的，高速急剎車(chē)，多發(fā)生在最左邊的車(chē)道，所以快到容易發(fā)生事故的道路變化區(qū)域——出入口或者高速樞紐。就提前和前車(chē)?yán)_(kāi)車(chē)距，防止它急剎車(chē)。這些就叫做提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)減速備剎。

　　很多時(shí)候大家發(fā)生險(xiǎn)情或者事故后，最喜歡用的一個(gè)詞兒就是“突然”。你開(kāi)車(chē)無(wú)章法，而且從不提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)然一切都你來(lái)說(shuō)都是“突然”的。

　　3、逢自身變化，多觀察!

　　變道和超車(chē)是最經(jīng)典的自身變化，所謂的多觀察就是指后視鏡，注意，是內(nèi)外后視鏡!還有很多人壓根就沒(méi)有掃內(nèi)后視鏡的好習(xí)慣，這在高速上是致命的，要養(yǎng)成掃內(nèi)后視鏡的好習(xí)慣。

　　4、逢前車(chē)變化，一定要?jiǎng)x車(chē)!

　　逢前車(chē)變化，一定要?jiǎng)x車(chē)!為什么?高速上，前車(chē)才是你最好的探路石!你可以根據(jù)前車(chē)的反應(yīng)來(lái)準(zhǔn)備判斷前方路況，比如，他急剎車(chē)了，那一定是有情況，所以你不用去思考，跟著他剎車(chē)即可。他如果變道，不管是否有問(wèn)題，你一要減速，特別是當(dāng)前車(chē)的前方是你的盲區(qū)時(shí)，果斷剎車(chē)一定是對(duì)的。這一點(diǎn)非常關(guān)鍵，一定要養(yǎng)成這樣的意識(shí)和好習(xí)慣。很多車(chē)友有個(gè)毛病，該剎車(chē)的時(shí)候猶豫不決，不該剎車(chē)的時(shí)候卻反反復(fù)復(fù)，這是剎車(chē)習(xí)慣沒(méi)有養(yǎng)好的緣故。