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新手開(kāi)車過(guò)隧道的注意事項(xiàng)

時(shí)間: 春燕0 分享

  隧道行車,駕駛員應(yīng)該都不陌生。隧道看似和普通道路一樣,其實(shí),由于隧道內(nèi)光線昏暗,極易發(fā)生交通事故,隧道駕駛比夜間駕駛的危險(xiǎn)性還要高。你知道新手開(kāi)車過(guò)隧道應(yīng)注意什么事項(xiàng)嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的新手開(kāi)車過(guò)隧道的注意事項(xiàng),希望能幫到你。

  新手開(kāi)車過(guò)隧道的注意事項(xiàng)

  1、入隧道前減速開(kāi)燈

  很多人會(huì)認(rèn)為,隧道開(kāi)車和夜晚開(kāi)車應(yīng)該沒(méi)什么區(qū)別吧?其實(shí)不然,隧道中行車也講究技巧,如果是白天駕車,進(jìn)入隧道的同時(shí)光線瞬間變暗,往往此時(shí)人眼會(huì)短時(shí)間內(nèi)難以適應(yīng),因此在進(jìn)入隧道前100米左右應(yīng)當(dāng)降低車速,拉開(kāi)車距,同時(shí)開(kāi)啟大燈,保持相對(duì)慢一些的速度安全進(jìn)入隧道中,一般車速不要超過(guò)60Km/h,具體的可以根據(jù)隧道前的限速提示來(lái)行駛。

  2、拉開(kāi)足夠安全的車距

  這里還要特別強(qiáng)調(diào)一下距離,由于進(jìn)出隧道時(shí)光線差別很大,視線會(huì)出現(xiàn)短暫的致盲,因此很多人會(huì)下意識(shí)的帶一腳剎車,并且后車可能也在進(jìn)入致盲的狀態(tài)中,因此保持較遠(yuǎn)的車距才能保證足夠的安全。一般隧道內(nèi)行車的距離要保持100米以上,如果隧道比較長(zhǎng),則需要根據(jù)提示來(lái)保持相對(duì)應(yīng)的安全行車距離。

  3、切勿開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈我們知道,夜晚長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈會(huì)對(duì)對(duì)向以及前車造成影響,因?yàn)檫h(yuǎn)光燈會(huì)使駕駛員視覺(jué)感受瞬間致盲。在隧道中由于隧道內(nèi)外的光線差已經(jīng)使得駕駛員視覺(jué)感受很難受了,如果加之遠(yuǎn)光燈光線,更容易出現(xiàn)危險(xiǎn),因此遠(yuǎn)光燈是避免使用的。

  4、不得變換車道

  由于隧道內(nèi)特別是出隧道口光線差,并且通常只有兩三條車道,因此隧道內(nèi)嚴(yán)禁變換車道,請(qǐng)一定按照所在車道行駛,更不能進(jìn)行超車。如果隨意違章超車很容易造成車毀人亡的事故。

  5、嚴(yán)禁超速

  隧道中通常有嚴(yán)格的速度限制,即便是高速公路也是如此。限速標(biāo)識(shí)會(huì)在進(jìn)入隧道前的顯著位置進(jìn)行標(biāo)注,一些隧道內(nèi)部也有限速提醒。為了安全,一定要嚴(yán)格遵守。

  6、駛出隧道后迅速提速

  與駛?cè)胨淼罆r(shí)相同,駛出后仍然會(huì)由于光線變化會(huì)造成眼部的不適,因此駛出隧道時(shí)同樣應(yīng)當(dāng)放慢車速,但是要在眼睛適應(yīng)外界光線后迅速離開(kāi),以免給后車造成危險(xiǎn)。

  7、隧道內(nèi)不要按喇叭

  隧道行車內(nèi)除了不要用遠(yuǎn)光燈以外,另一個(gè)忌諱的就是按喇叭,隧道攏音效果比較明顯,按喇叭產(chǎn)生的噪音比在隧道外的效果更明顯,因此在隧道內(nèi)無(wú)論多么著急都不要按喇叭,這樣對(duì)你自己和他人都會(huì)造成不好的影響。

  8、隧道中“趴窩”迅速放置警告標(biāo)志,同人員撤離

  如果確實(shí)在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障無(wú)法行駛,應(yīng)當(dāng)靠邊停車,開(kāi)啟雙閃燈,保證安全的情況下取出三角警示牌放置在車后,同時(shí)車內(nèi)其他人員盡快遠(yuǎn)離車輛。

  9、切勿自行下車維修隧道中光線差,出現(xiàn)故障時(shí)一定要及時(shí)撤離并且尋求專業(yè)救援,切勿自行下車維修,不僅那樣的昏暗環(huán)境下不具備維修條件,而且存在很嚴(yán)重的安全隱患。

  10、合理使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)

  隧道內(nèi)開(kāi)車不建議您開(kāi)窗戶,因?yàn)樗淼纼?nèi)的空氣污濁,如果開(kāi)窗戶隧道內(nèi)其他車輛產(chǎn)生的尾氣就會(huì)進(jìn)到車內(nèi)造成車內(nèi)空氣的污染。因此在隧道內(nèi)行車最好是關(guān)窗戶并開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)來(lái)保持車內(nèi)的空氣流通。

  如何防止開(kāi)車跑偏

  車主日常檢查是否跑偏的方法步驟:

  1.確保四個(gè)輪胎的氣壓完全一樣;

  2.在平直的路面上車輛保持直線行駛的時(shí)候方向盤處于居中的位置,車輛也沒(méi)有跑偏;這時(shí)汽車是正常的;

  3.如果在平直的路面行駛中沒(méi)有跑偏的情況,只是方向盤角度不正,這和4輪定位沒(méi)有任何關(guān)系,只需要調(diào)整一下方向機(jī)左右拉桿的長(zhǎng)度就可以解決了。你到4S店,調(diào)整方向盤角度不正都是免費(fèi)的,5分鐘就可以做好。不過(guò)去修理店什么的可能會(huì)收你一點(diǎn)手工費(fèi)。

  4.如果在平直路面行駛的時(shí)候車輛跑偏,你需要向一側(cè)打轉(zhuǎn)方向盤來(lái)糾正跑偏使方向盤不正,這就是4輪定位有問(wèn)題。需要專門到店里去修理調(diào)教一下了。

  跑偏可能的原因:

  1. 輪胎的氣壓不足會(huì)跑偏;

  2. 胎面花紋磨損的程度不一樣會(huì)跑偏;

  3. 懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問(wèn)題會(huì)跑偏;

  4. 懸掛受傷、變形、移位等等……都會(huì)發(fā)生跑偏,引發(fā)跑偏的原因很多,但四輪定位就像頭疼都按感冒治是一樣的道理。

  5.轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。

  6.制動(dòng)器原因引起

  盤式制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí),制動(dòng)液推動(dòng)活塞外移,活塞推動(dòng)制動(dòng)塊和剎車盤作用起到制動(dòng)目的?;钊谕庖茣r(shí)需要克服一定的阻力(即啟動(dòng)壓力),如果阻力大小不一樣,從而會(huì)影響制動(dòng)塊作用在剎車盤的時(shí)間和力的大小,造成制動(dòng)跑偏。

  鼓式制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)首先要克服制動(dòng)蹄回位彈簧的拉力(即門檻壓力),然后使制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓發(fā)生摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力矩。如果鼓式制動(dòng)器設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)回位彈簧的力要求不是很高的話或回位簧卡死,那么制動(dòng)時(shí)克服制動(dòng)蹄回位彈簧的力就不一樣,左右制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力大小和速度不一,從而產(chǎn)生制動(dòng)跑偏現(xiàn)象。

  左右制動(dòng)器與蹄片間隙大小不等也會(huì)造成制動(dòng)跑偏現(xiàn)象。

  7.正常的路面是傾斜的,中間高,兩邊低,所以在中國(guó),一般道路上車會(huì)向右跑偏。

  汽車跑偏的原因很多,但四輪定位就像頭疼都按感冒治是一樣的道理,所有的跑偏現(xiàn)象也絕不是僅靠做個(gè)四輪定位或動(dòng)個(gè)平衡就能解決的,還要經(jīng)常調(diào)換一下輪胎位置預(yù)防。

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