怎么樣開車駕駛最省油

　　油價(jià)是一路飆漲，許多司機(jī)朋友都紛紛表示買得起車加不起油。然而面對(duì)高價(jià)油，我們雖然改變不了油價(jià)，但是我們能學(xué)省油的小技巧的，那你知道省油的技巧有哪些嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車如何能省油，希望能幫到你。

　　開車如何能省油

　　1：錯(cuò)誤觀點(diǎn)：不及時(shí)保養(yǎng)會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，對(duì)節(jié)油并無影響。

　　不及時(shí)保養(yǎng)，不僅會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，還會(huì)增加油耗，很多人都有體會(huì)，說換完機(jī)油以后感覺油門輕了，這是對(duì)的，隨著使用時(shí)間的加長，機(jī)油開始變臟，或變質(zhì)，這樣潤滑性能就會(huì)下降，阻力變大，當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來就會(huì)有些費(fèi)勁。

　　在保養(yǎng)項(xiàng)目中，汽油濾清器也很關(guān)鍵，它被串聯(lián)在油路中，時(shí)間長了以后，起過濾作用的濾芯就會(huì)發(fā)堵，這樣，汽油流起來不通暢，在濾清器下邊沉積下來的水也會(huì)開始混入汽油，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒就會(huì)受影響。燃燒不好，動(dòng)力就差，這樣，駕駛員為了得到好的加速性，就會(huì)更深的踩油門，這樣就費(fèi)油了。

　　空氣濾清器象人戴的口罩，時(shí)間長了以后，臟東西就糊在濾紙上，空氣流的就不痛快，發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸的不順暢了，自然干活兒就沒勁兒，同樣，駕駛員就會(huì)多踩油門兒，這樣就費(fèi)油了。其實(shí)，現(xiàn)代保養(yǎng)的概念已經(jīng)不簡單是更換機(jī)油三濾了，從節(jié)油角度考慮，保持車輛在一個(gè)良好的狀態(tài)是非常必要的。例如：幾乎所有的汽車生產(chǎn)廠都沒有把噴油嘴及進(jìn)氣系統(tǒng)的清洗列入保養(yǎng)項(xiàng)目，而各品牌4S店都會(huì)要求在一定的公里數(shù)對(duì)噴油嘴或進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行清洗，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，同時(shí)可以節(jié)油并降低對(duì)大氣的污染。

　　2：空調(diào)的使用及保養(yǎng)對(duì)節(jié)油影響很大。

　　夏季到了，如何正確的使用和保養(yǎng)空調(diào)，不僅關(guān)系到舒適性，還影響燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　(1)使用：

　　A、盡量將車停在陰涼處，如果不得不停在陽光下，行車以后先不要馬上打開空調(diào)，應(yīng)先放下四門車窗，讓流動(dòng)的空氣把車內(nèi)的熱量帶走，然后再打開空調(diào)，這樣比較省油。

　　B、內(nèi)外循環(huán)交替使用：使用內(nèi)循環(huán)時(shí)，空調(diào)的冷媒不斷帶走汽車駕駛室內(nèi)空氣的熱量，相對(duì)封閉空間的熱量容易帶走，壓縮機(jī)工作時(shí)間較短，使用外循環(huán)的時(shí)候，可以保證外界相對(duì)新鮮的空氣進(jìn)入車內(nèi)，但同時(shí)就如同家中空調(diào)房間內(nèi)打開了一扇窗子，或者好比冰箱的門沒關(guān)嚴(yán)，這時(shí)會(huì)比較費(fèi)油。

　　(2)保養(yǎng)：

　　及時(shí)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢測、保養(yǎng)。如果蒸發(fā)器、冷凝器的表面臟了，就會(huì)影響空氣的流動(dòng)，這樣熱交換效率就差，壓縮機(jī)工作時(shí)間就長，壓縮機(jī)會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，當(dāng)然就消耗了越來越昂貴的汽油。

　　3：輪胎底盤及傳動(dòng)系與節(jié)油

　　A、輪胎：

　　(1)輪胎的氣壓對(duì)節(jié)油影響非常大，騎過自行車的人都有體會(huì)，打足了氣騎著省勁兒，而癟車胎騎著很沉，汽車也一樣，經(jīng)常檢查輪胎氣壓，保證在廠家規(guī)定的范圍內(nèi)。

　　(2)不要盲目更換寬胎，胎面加寬，行駛阻力就會(huì)加大。

　　(3)動(dòng)平衡也很重要，當(dāng)在某一車速下車輛發(fā)生跳動(dòng)，一般應(yīng)懷疑輪胎動(dòng)平衡出現(xiàn)了問題，此時(shí)輪胎的驅(qū)動(dòng)力有一部分被分解到跳動(dòng)上，動(dòng)力損失會(huì)增加油耗。

　　(4)輪胎的花紋。磨損嚴(yán)重的胎面不僅影響安全，也會(huì)增加與地面的接觸面積，從而增大行車阻力。

　　B.底盤：

　　(1)四輪定位對(duì)油耗有影響，例如前束值不正確，直線行駛時(shí)，兩個(gè)輪胎蹭著滾動(dòng)，行駛阻力增大，且輪胎磨損加劇。

　　(2)四輪軸承：軸承損壞或缺少潤滑，行駛阻力加大。

　　(3)剎車：剎車系統(tǒng)故障造成制動(dòng)卡滯或鼓式剎車間隙調(diào)整不當(dāng)，造成剎車罷勁。如何知道自己的剎車是否罷勁?最簡單的辦法就是車輛起步以后馬上摘到空檔，車輛應(yīng)能滑行一段距離，如果車輛馬上停住，很可能存在罷勁現(xiàn)象，此時(shí)，稍費(fèi)點(diǎn)事兒，分別將各車輪用千斤支起，懸空，用手轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，看是否自如。若是觀察剎車盤或剎車鼓有高溫的顏色則應(yīng)立即送去檢修剎車系統(tǒng)。

　　C.傳動(dòng)系：

　　(1)手檔的離合器如果有打滑現(xiàn)象(離合器結(jié)合點(diǎn)太高)，則動(dòng)力會(huì)有損失。

　　(2)自動(dòng)變速器比較復(fù)雜：變速器油量不夠或變質(zhì)，有可能造成傳動(dòng)效率的損失，所以檢查自動(dòng)變速器油非常重要，自動(dòng)變速器油尺下邊涼車刻度是安全刻度，并非檢測刻度，涼車時(shí)不滿足這個(gè)高度不允許駕駛車輛，必須添加變速器液，而熱車刻度才是規(guī)范的測量刻度，通常需要將車輛運(yùn)轉(zhuǎn)到正常溫度，停放在水平路面，不熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，將各檔位掛一遍且每一檔位作適當(dāng)時(shí)間停留。然后再測量油液高度，此時(shí)應(yīng)在熱車標(biāo)準(zhǔn)兩刻度線之間。另外還應(yīng)聞一聞味道，不要有焦糊味，并觀察顏色，不要太臟。

　　4：汽油的選擇與節(jié)油

　　(1)汽油的品質(zhì)：沒有保障的加油站不要去，汽油純凈度不夠會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的生成，還有的標(biāo)號(hào)不夠，損害發(fā)動(dòng)機(jī)，降低動(dòng)力。

　　(2)汽油的標(biāo)號(hào)：選擇廠家推薦標(biāo)號(hào)。

　　A、標(biāo)號(hào)低。發(fā)生爆燃，叫桿，動(dòng)力損失，嚴(yán)重的會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　B、標(biāo)號(hào)高：不僅直接帶來價(jià)格上的浪費(fèi)，高標(biāo)號(hào)油還由于抗爆性的提升，燃燒速率會(huì)有所下降，帶來動(dòng)力的損失。所以，選擇汽油，只選對(duì)的，不選貴的。

　　5：可能產(chǎn)生費(fèi)油的一些征兆：

　　(1)故障燈點(diǎn)亮。這一點(diǎn)尤為重要，現(xiàn)代轎車一般都會(huì)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的工作狀況進(jìn)行監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)部件或系統(tǒng)發(fā)生了故障，點(diǎn)亮故障燈，提示駕駛員及時(shí)修理。有些故障亮燈以后，駕駛者并無感覺車輛有何異樣，此時(shí)切不可偷懶，一定要及時(shí)維修，因?yàn)榭赡苓@種故障僅僅是偷偷的多喝一些油，或者是在醞釀著更大的故障。

　　(2)啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)、加速無力，尾氣不合格。有一些類型的故障，電腦監(jiān)測不到，或者有的車型不監(jiān)測該類故障，如果發(fā)生以上這些現(xiàn)象，說明您的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況不是很好，需要修理了。此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)很可能“消化不良”，汽油還沒燃燒或燃燒的不夠充分就被排泄出去了。

　　(3)留神發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫。水溫偏低，機(jī)油粘度大，機(jī)械阻力大，且電腦會(huì)認(rèn)為暖機(jī)沒有完成，怠速較高，噴油偏濃，這樣比較費(fèi)油。

　　溫馨提醒：

　　其實(shí)最省油的辦法就是用自行車或者公共交通代步，當(dāng)然還有種辦法就是駕駛汽車時(shí)保持勻速駕駛盡量少踩剎車，不要突然大力的猛踩油門等等。

　　汽車積碳的清理方法有哪些

　　1、使用清潔汽油

　　汽油中的雜質(zhì)是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。

　　一些車主為了保證汽油的清潔度，會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。

　　2、不要長時(shí)間怠速行駛

　　怠速時(shí)間長，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度所需的時(shí)間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。

　　3、注意熄火時(shí)機(jī)

　　對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍。

　　建議有車族在常規(guī)保養(yǎng)都滿足的條件下每2萬至4萬公里時(shí)做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專用設(shè)備專用方法對(duì)車輛的進(jìn)氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。

　　汽車行駛一段時(shí)間后要進(jìn)行對(duì)積碳的處理，避免因?yàn)檫@種小事的出現(xiàn)，造成了汽車的損壞，這樣就得不償失了。再者，對(duì)于汽車應(yīng)該定時(shí)定期的檢查，避免因?yàn)橐恍┬∈拢纬纱蟮穆闊?/p>