隨著生活水平的提高,汽車成了很普遍的交通工具,交通擁堵也成為大城市的通病，面對(duì)那么大流量的車，我們應(yīng)該怎么行駛呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的上下班高峰期開車注意事項(xiàng)，希望能幫到你。

　　上下班高峰期開車注意事項(xiàng)

　　1、加塞

　　這是我最最討厭的行為了，舉個(gè)常見的例子，就是每次走到路口的時(shí)候，都會(huì)遇到從直行道上駛來的車直挺挺地插入到排隊(duì)待轉(zhuǎn)的隊(duì)伍中，特別是那些加塞還不打轉(zhuǎn)向燈的。

　　2、路口機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混亂爭(zhēng)搶

　　我的上班路程不算很遠(yuǎn)，10公里的距離，開車20分鐘就能到公司，但是在這短短的10公里，我經(jīng)常能看到上述不和諧行為。每次走到右轉(zhuǎn)道的時(shí)候，都會(huì)看到機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車互相搶行，然后結(jié)果就是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車互相指責(zé)。

　　3、出租車隨意?？吭斐蓳矶?/p>

　　有時(shí)候比較狹窄的道路，走著走著“咣”就一腳急剎車，然后前方的車都陸陸續(xù)續(xù)的打左轉(zhuǎn)向繞開，露出來一輛斜靠在路邊的出租車正在上下乘客……一個(gè)招手停車能讓后面10幾輛車都隨之停下來，而且我也親眼看到過，由于前面突然停車，后面的車急于向左并線躲開，然后與左邊正常行駛車發(fā)生碰撞，更耽誤事兒。

　　4、公交車長龍“搖頭擺尾”

　　在大城市的一些重點(diǎn)車站，經(jīng)常能看到公交車排起長龍的情況，導(dǎo)致想要從站臺(tái)旁邊路口出入的車輛堵在那里動(dòng)彈不得;公交車體型龐大，出入站的時(shí)候可能會(huì)將車頭探出來占用2條甚至3條車道，阻礙正常通行。

　　以上說的這些都會(huì)影響高峰期的通行效率，有些是可以避免的，有些是不可避免的，有些是人為素質(zhì)導(dǎo)致的，有些是道路設(shè)計(jì)產(chǎn)生的，但今兒咱要聊的不是他們應(yīng)該怎么做，而是我們遇到這樣的情況應(yīng)當(dāng)怎么處理。情況是客觀存在的，發(fā)生了就是發(fā)生了，這時(shí)候心再急也要沉住氣，別因?yàn)榻辜倍斐筛嗟膯栴}。

　　上下班高峰期要怎么開車

　　一、堵車時(shí)盡量使自己與前車錯(cuò)開一些，因?yàn)檫@樣子可以讓自己視野更加的寬闊，能看到前面好幾輛車。

　　二、在十字路口適時(shí)的提前進(jìn)入目標(biāo)車道。在這種分叉路口因?yàn)橐恍┸囍鞯膹?qiáng)行加塞，很容易導(dǎo)致直行車道加塞。這個(gè)時(shí)候一定要注意提前避開容易堵車的車道，這樣可以讓你更快捷的通過堵車車道。

　　三、長時(shí)間堵車需開啟天窗或者內(nèi)循環(huán)。堵車時(shí)眾多車輛的集中會(huì)排放出大量的尾氣，為避免吸入過多尾氣而導(dǎo)致身體不適，我們需要關(guān)閉車窗，開啟天窗。

　　四、別為了省油而隨意熄火，熄火后二次剎車會(huì)失效。不少車主會(huì)在長時(shí)間堵車的時(shí)候直接關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等待，這一做法本身沒什么問題，但一定要注意剎車的問題。

　　五、保持車距平穩(wěn)行駛。擁堵路段跟車很容易造成追尾，跟遠(yuǎn)了會(huì)造成后車反感。這個(gè)時(shí)候注意要輕緩的踩油門，保持車速平穩(wěn)前進(jìn)。

　　六、文明行車。堵車是一個(gè)容易讓人煩躁的行為，尤其是碰到一些沒人品的車主時(shí)，這個(gè)時(shí)候一定要心平氣和，保持自己的素養(yǎng)。