新手開(kāi)車上路時(shí)經(jīng)過(guò)的路面和路況有很多，而面對(duì)上下坡道的路面有時(shí)就會(huì)顯得很緊張，不知道該怎么去操作，其實(shí)是有技巧的，以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的新手開(kāi)車上下坡技巧，希望能幫到你。

　　新手開(kāi)車上坡技巧

　　(1)沖坡。上坡前如果是平直的道路，在交通條件允許時(shí)，可適當(dāng)加大車速，用高速行駛產(chǎn)生的慣性沖坡。沖坡距離可持續(xù)數(shù)十米。

　　(2)換擋。沖坡持續(xù)一段距離之后，車輛出現(xiàn)乏力狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出明顯的動(dòng)力不足，此時(shí)正是減擋的時(shí)機(jī)。這時(shí)應(yīng)迅速準(zhǔn)確地?fù)Q入低速擋，在一般情況下，二擋較為合適。換擋時(shí)應(yīng)注意動(dòng)作迅速準(zhǔn)確，不拖泥帶水，換擋不準(zhǔn)確不及時(shí)容易造成停車熄火，控制不好會(huì)發(fā)生車輛后溜，這是很危險(xiǎn)的。因此，換擋要一次成功。

　　(3)加油。換擋后油門要迅速跟上，因?yàn)榇藭r(shí)車輛前進(jìn)的阻力已經(jīng)相當(dāng)大，需要的動(dòng)力也應(yīng)相應(yīng)的加大，只有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動(dòng)力。

　　(4)車速要低而平穩(wěn)。如果坡道持續(xù)數(shù)百甚至數(shù)千米，就應(yīng)保持低擋位大油門，以均勻的車速上坡，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常的擋位上，一直把車開(kāi)上坡頂，不可忽快忽慢，反復(fù)更換擋位。

　　(5)與前車保持適當(dāng)距離，以防前車因動(dòng)力不足或熄火時(shí)后溜而躲避不及時(shí)，發(fā)生追尾事故。

　　(6)在接近坡頂時(shí)，應(yīng)注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因?yàn)榇朔N路段對(duì)正常觀察會(huì)形成一定的視線盲區(qū)。

　　新手開(kāi)車下坡技巧

　　下坡起步可按平路要領(lǐng)操作，但其加擋前的加速時(shí)間應(yīng)適當(dāng)縮短，起步時(shí)的擋位可根據(jù)坡度需要選擇。但應(yīng)注意先松開(kāi)駐車制動(dòng)器操縱桿使車輛開(kāi)始溜動(dòng)時(shí)，再緩抬離合器踏板，然后進(jìn)行加擋操作，并視情況掛人中速或高速擋行駛。為了避免因操作不適損壞機(jī)件，一般不宜用高速擋起步。

　　下坡時(shí)，為確保行車安全，應(yīng)視坡度的大小提前換人合適的擋位，以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制行車速度，必要時(shí)，可視坡道情況以輕踏制動(dòng)踏板輔以制動(dòng)。由于重力作用，往往速度越來(lái)越快。為了保證安全，必須提前控制車速，根據(jù)需要換人合適的擋位，以免因車速太快而造成危險(xiǎn)。

　　合理使用行車制動(dòng)器控制速度，并盡量避免長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度使用行車制動(dòng)器。下坡使用行車制動(dòng)器過(guò)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)停車檢查制動(dòng)器，發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高時(shí)，則待摩擦機(jī)件冷卻后再繼續(xù)行駛，以免因制動(dòng)器過(guò)熱而使制動(dòng)失敗，從而無(wú)法控制車速，甚至發(fā)生危險(xiǎn)。

　　下坡行駛，還應(yīng)隨時(shí)注意氣壓表的讀數(shù)(氣壓制動(dòng)的車輛)，始終保持有效氣壓，一旦發(fā)現(xiàn)氣壓不足，立即停車。使用行車制動(dòng)器時(shí)，制動(dòng)踏板不宜頻繁的連續(xù)不斷的隨踏隨放，以免過(guò)多地消耗壓縮空氣。特別是要注意的是，若在高原地區(qū)行駛時(shí)，由于高原山區(qū)的地形不一樣，坡度比較長(zhǎng)時(shí)，在制動(dòng)過(guò)程中要注意不能一直死踩制動(dòng)踏板。更不能一會(huì)踩，一會(huì)放開(kāi)踏板，這樣會(huì)十分危險(xiǎn)。