在我們的駕駛過程中，發(fā)生汽車失控狀況是時常會發(fā)生的，很多車主面對這些失控狀況的時候經(jīng)常也會出現(xiàn)過分緊張慌亂的狀態(tài)。那如果出現(xiàn)這種狀況應(yīng)該怎么處理呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車失控要怎么辦，希望能幫到你。

　　汽車失控要怎么辦

　　一、輪胎突然爆裂

　　若行駛中前胎突然爆裂，汽車立即會向破胎一側(cè)跑偏，此時應(yīng)用雙手全力控制好汽車的行駛方向，迅速減小油門，保證汽車緩緩駛向路邊，平穩(wěn)減速，利用發(fā)動機(jī)的牽制阻力使汽車自行停住。在車速未得到降低以前，切不可急于使用制動，否則易使汽車產(chǎn)生劇烈橫甩。

　　若行駛中后胎突然爆裂，汽車會產(chǎn)生搖擺，但方向一般不會失控。此時可反復(fù)緩踩制動器，使汽車負(fù)荷移向前輪，并把握好方向，使汽車靠路邊停住。

　　二、制動突然失靈

　　這時應(yīng)想方設(shè)法盡快停車。迅速脫開高檔，踩一下油門搶入低檔，再關(guān)小油門，利用發(fā)動機(jī)的怠速牽制作用使車速降低，同時把握好方向，根據(jù)“先讓人后讓物”的避讓原則，使汽車避開危險目標(biāo)，駛?cè)肼愤呄ā⒒鹜＼?。若情況緊急且手制動有效，應(yīng)充分利用其制動力，但不可一次拉得過猛，以防高速旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動件受猛烈制動而損壞，喪失制動力。若前方有行人、非機(jī)動車，應(yīng)用喇叭催促其讓路。若下坡途中制動失靈，切不可看到交通情況良好而心存僥幸，否則車速越來越快更無法控制。這時應(yīng)果斷地將汽車擦靠路邊的土坡、大樹、巖石等天然障礙物，盡量減少事故損失。

　　三、方向突然失控

　　方向突然失控時，汽車成了脫僵的野馬，橫沖直撞。這時應(yīng)立即搶檔減速，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)油門，采用緩拉手制動或用腳間歇性踏下制動踏板(點剎)，使汽車盡快停下。在使用腳制動時不要過猛，以免導(dǎo)致汽車側(cè)滑釀成更大的危險。同時不管轉(zhuǎn)向系是否有效，都應(yīng)盡可能將方向盤打向路邊或大樹等天然障礙物，以便到路邊?？棵撾U。切不可見暫時路況良好，心存僥幸、勉強(qiáng)維持行駛，以防意外。

　　四、車燈突然熄滅

　　夜間行車若車燈突然熄滅，應(yīng)立即打開示寬燈或駕駛室頂燈，將車駛向路邊。若所有燈光均不亮，應(yīng)記住車燈熄滅前觀察到的路面狀況，穩(wěn)穩(wěn)地掌握住汽車行駛方向，切勿亂打方向盤，要讓機(jī)車按原正常行駛路線前進(jìn)，同時應(yīng)迅速減小油門熄火停車，排除故障。停車后，應(yīng)就地取材，利用手電筒、燭光、紅色或白色衣物設(shè)置警告標(biāo)志，以防來往車輛碰撞。若故障一時不能排除，又急需趕路，可借助月光(月光下路況的判斷概括為：亮水白路黑泥巴)和行道樹，并多按喇叭示警，緩緩駛向修理點。

　　開車怎么減少車輪的磨損

　　一、在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動態(tài)，做好制動準(zhǔn)備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損;

　　二、車輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況，控制適當(dāng)?shù)能囁?，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損;

　　三、車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，一般要適當(dāng)減速，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損;

　　四、在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機(jī)件及輪胎的損壞，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動;

　　五、起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;

　　六、在公路維修施工地段行車時，應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷;

　　七、車輛在行駛途中停車和到站停車，應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。

　　八、通過泥濘地段，應(yīng)選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈震動造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷;

　　關(guān)于汽車車輪磨損嚴(yán)重的情況，當(dāng)然不排除你們被人坑了，然后買到了劣質(zhì)的輪胎。但是，基本上都是由于司機(jī)個人的駕駛習(xí)慣造成的，如果由以上壞習(xí)慣的司機(jī)，我希望你們能夠及時改正過來，避免再次出現(xiàn)車輪磨損過度的情況。