開車時(shí)車身不正怎么調(diào)整
開車時(shí)車身不正怎么調(diào)整
考駕照的學(xué)員都會碰到一個(gè)問題,就是不知道自己車身正不正?如果不正的話該怎么去調(diào)整呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車時(shí)車身不正怎么調(diào)整,希望能幫到你。
開車時(shí)車身不正怎么調(diào)整
端正坐姿,眼睛平視前方,視線線車道邊緣線平行車身就正了,若視線與車道邊緣線相交,車身即是斜的,你得向相反方向調(diào)整。視線要看遠(yuǎn)的. 這個(gè)感覺在科目2不好找,最好找?guī)煾祹闩軒状温? 有了速度再找比較好找. 人坐直,眼睛盡量往遠(yuǎn)看.感覺人在路中央,車也就是在路中央.這時(shí)候車肯定是直的. 看遠(yuǎn),不要看車線.一看就容易畫蛇.這個(gè)習(xí)慣對以后開車也有好處,看遠(yuǎn)對遠(yuǎn)方的異常情況才有足夠反應(yīng)時(shí)間。
教你一個(gè)簡單易行的方法,就是你在開車的時(shí)候不光要看前方還要看兩邊的倒車鏡,在有標(biāo)線的道路上是可以通過倒車鏡來觀察車輛是不是在中間行駛的。剛開始都是找不到感覺的,開的熟練以后就會好了。我自己創(chuàng)出來的,不輕易告訴別人??纯醋笥液笠曠R, 如果有與車身平行的參照物就最好, 另外可以看正前方, 視野要遠(yuǎn), 不過新手也很難判斷。視線看遠(yuǎn)點(diǎn),越遠(yuǎn)越好,找一條直線的參照物,對一下,就知道正不正了。
再來,就是你在開車的時(shí)候不光要看前方還要看兩邊的倒車鏡,在有標(biāo)線的道路上是可以通過倒車鏡來觀察車輛是不是在中間行駛的。剛開始都是找不到感覺的,開的熟練以后就會好了就是你坐直從左邊的刮雨器那個(gè)最高的三角點(diǎn)看過去,離左邊的白線保持在一個(gè)拳頭的距離就好正的。
把車停正后,下車看一下,感覺一下,在上車看看車停正后的位置,多試幾次,就行了找一個(gè)標(biāo)線,比如路崖石,比如停車線,盡量是跟車身平行的直線,然后通過車窗線看跟他是否平行就知道了,平行表示車正,不平行表示車不正,如果旁邊有停的車,那就看你的車窗下邊緣線跟他的是否平行就可以了!
開車如何判斷車輛左右距離
如何判斷車輛是否行駛在行車道中心位置?
其實(shí)在車內(nèi)也能夠找到車道中心位置。通過觀察左右外后視鏡,可以觀察到車輛距左右分道線距離,進(jìn)行調(diào)整車輛位置。也可通過中控臺或發(fā)動機(jī)蓋上的標(biāo)志物來查看左右車距。觀察左側(cè)分道線時(shí),一般可以通過將左側(cè)車燈邊緣沿左側(cè)分道線行駛,此時(shí)車輛已經(jīng)在車道中心位置。也可通過查看中控臺右側(cè)位置,以中控臺中心點(diǎn)略靠右側(cè)位置,沿分道線行駛,也可將車輛保持在車道中心位置。
左輪位置的判斷
我們需要知道左輪會從什么地方壓過,用以避免輪胎壓到實(shí)線,或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。當(dāng)我們的視線通過左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí),我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會在該物體處壓過。比如在我們通過雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線重合,那么輪胎就會從中心線上壓過。
判斷右輪的位置
當(dāng)我們視線通過右雨刮器和目標(biāo)相交時(shí),輪胎會從該目標(biāo)上壓過。
坡道起步如何不熄火不溜車
一、車停半坡后,首先考慮到手剎是否能停住車輛,(手剎拉力不夠容易造成車輛后溜)如果手剎不夠住車效果,那就要考慮腳剎配合離合起步了。(這里只講解手剎住車的起步方法)
二、坡道起步時(shí),一般就是后溜和熄火兩種情況,這主要是離合器踏板的操作不到位,離合器踏板抬的不夠車子后溜,抬的高了車子熄火。確定離合器踏板是否抬到位的方法:慢慢抬離合器踏板,抬到出現(xiàn)下面三種情況就是離合器到位:1、轉(zhuǎn)速表指針開始下降,發(fā)動機(jī)聲音發(fā)悶。(證明離合器已經(jīng)聯(lián)動)2、車身出現(xiàn)抖動(根據(jù)坡度控制抖動大小。坡小抖動要小,坡大抖動一定要大但不熄火)3、車頭上揚(yáng)。(證明車已經(jīng)有足夠動力起步了,只是因手剎沒放開所以車動不了)這時(shí)左腳不動把離合器踏板穩(wěn)定在這個(gè)位置,輕踩油門踏板,油門加到車子不抖動就行,最后放開手剎就可以起步了。(這里有必要重點(diǎn)提示:當(dāng)車輛平穩(wěn)起動后,切忌立刻抬放離合器,應(yīng)等車速達(dá)到1擋怠速后再慢抬離合。)
三、放手剎注意的要點(diǎn)不是快或慢,而是穩(wěn),保持身體不動,只有右手帶動右臂在動。(這才是世世代代的老司機(jī)們總結(jié)出的真理級半坡起步正確方法)