開(kāi)車不能壓的交通標(biāo)線有哪些

　　駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)駕駛理論時(shí)都會(huì)有交通標(biāo)線的學(xué)習(xí)，但開(kāi)起車來(lái)還是會(huì)忽略，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，壓實(shí)線違法已經(jīng)是交通違法行為里常見(jiàn)的了，該怎么避免呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車不能壓的交通標(biāo)線，希望能幫到你。

　　開(kāi)車“雷區(qū)”之不能壓的交通標(biāo)線

　　導(dǎo)流線

　　這種交通標(biāo)線很容易被人忽略，經(jīng)常遭車輛壓過(guò)或者停放，其實(shí)導(dǎo)流線是不允許壓線或者越線行駛，也不能停放車輛。其作用是引導(dǎo)車輛按照規(guī)定路線行駛，保證車流的通行秩序，一般在路口、匝道等復(fù)雜路段設(shè)置。所以平常要特別注意避開(kāi)導(dǎo)流線。

　　白色實(shí)線

　　在道路上白色實(shí)線是很常見(jiàn)的一種標(biāo)線，我們也都知道白色實(shí)線不能壓，一般在臨近路口時(shí)多了起來(lái)，這時(shí)不能壓實(shí)線或者越實(shí)線變道了，否則就會(huì)被抓拍的。而且實(shí)線內(nèi)停車時(shí)要小心一些，不能馬虎大意壓到實(shí)線。

　　雙黃實(shí)線

　　雙黃實(shí)線的作用是禁止雙方車輛越線或者壓線行駛，這種線存在說(shuō)明單方向有兩條或者以上的機(jī)動(dòng)車道，雙黃實(shí)線的作用就是中央分隔帶，絕對(duì)不允許碾壓、越線了。

　　單黃實(shí)線

　　設(shè)有單黃實(shí)線的路段，說(shuō)明道路比較狹窄，一般單方向只有一條車道，駕駛?cè)瞬荒軌狐S實(shí)線或者越線行駛，不僅違法被抓拍，還很容易與對(duì)方車輛發(fā)生碰撞，

　　黃色虛實(shí)線

　　有些路段標(biāo)有黃色虛實(shí)線，即一條黃色實(shí)線，一條黃色虛線，一般設(shè)置在橋梁前后和允許掉頭的路段，為了分隔雙方向車道而設(shè)立。要注意的是，黃色虛線可以壓線或者越線行駛;而黃色實(shí)線不能壓也不能越線。

　　黃色網(wǎng)狀線

　　很多人都知道黃色網(wǎng)狀線內(nèi)不能停車，但是卻容易忽略一點(diǎn)，即等信號(hào)燈時(shí)，臨時(shí)停在黃色網(wǎng)狀線內(nèi)也是違法的，所以看到有黃色網(wǎng)狀線的信號(hào)燈口，要把車輛停在網(wǎng)狀線之外。

　　開(kāi)車省油小妙招

　　1、保持車距，提前減速

　　要怎么提前松油門(mén)呢?答案就是跟車跟得遠(yuǎn)一點(diǎn)，保持一定的車距，當(dāng)前車剎車(觀察剎車燈)或者減速的時(shí)候你就開(kāi)始松油門(mén)，當(dāng)車距到了比較近的時(shí)候，再踩剎車。

　　在很多時(shí)候，前車剎車只是為了調(diào)整一點(diǎn)速度，并不是遇到擁堵，當(dāng)你滑行還沒(méi)開(kāi)始剎車的時(shí)候，前車又重新加速了。所以保持車距可以少了很多不必要的剎車。

　　2、保持勻速

　　勻速是每一臺(tái)車最省油的狀態(tài)，如果路況允許，盡量保持勻速。如果你的車有定速巡航，那就打開(kāi)定速巡航吧。

　　3、遇到紅綠燈提前減速

　　在紅綠燈和路口的時(shí)候提前收油滑行到路口，相信很多人都有這個(gè)習(xí)慣。

　　4、多滑行少剎車

　　在城市中行駛總是要不斷加速減速，大部分人都選擇踩剎車減速。其實(shí)因?yàn)槠囋趲n滑行的時(shí)候瞬時(shí)油耗是0L/100km，所以如果能盡量提前松油門(mén)帶檔滑行，那么油耗就可以輕松降下來(lái)。

　　5、跟小車別跟大車

　　大車體形大容易擋住視線，很可能把再前面一臺(tái)車和紅綠燈都擋住，所以開(kāi)車在路上盡量少跟在大車的車尾后面。

　　6、看得遠(yuǎn)一點(diǎn)

　　跟車的時(shí)候跟前車稍微錯(cuò)開(kāi)一點(diǎn)，可以看到再前車的尾燈，就可以更早做出反應(yīng)，提前收油。除此以外，通過(guò)前車前后擋風(fēng)玻璃，一般也可以看到再前車的高位剎車燈，也可以幫你提前判斷路況。(視力不好的請(qǐng)戴眼鏡) 開(kāi)車省油技巧大全

　　7、擁堵路況車距別太大

　　在低速擁堵路況下，車距就不適合拉得太遠(yuǎn)，因?yàn)槿菀妆徊尻?duì)。插隊(duì)以后就意味著堵車的時(shí)間變長(zhǎng)，而堵車的時(shí)候油耗又特別高。所以在堵車的時(shí)候車距還是稍微拉近一點(diǎn)。