新手開車離合器如何控制

　　新手開車離合的控制是考場的關(guān)鍵，許多學(xué)員都難以控制好離合。問題不在于離合高度與軟硬，而是在于如何去適應(yīng)和控制。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的新手開車離合器如何控制，希望能幫到你。

　　新手開車離合器如何控制

　　離合器，是離合發(fā)動機(jī)與車輪的傳動裝置，顧名思意，其作用就是分離與合閉。當(dāng)踩下離合器時(shí)，發(fā)動機(jī)的傳動裝置與車輪斷開，汽車按照當(dāng)前的速度慣性行使。松開離合器時(shí)，發(fā)動機(jī)的傳動裝置與車輪連接，汽車按照發(fā)動機(jī)決定的速度來行使。

　　首先，將離合器在抬起時(shí)的總行程分為五個點(diǎn)位，(第1點(diǎn)、全部踩到底，第5點(diǎn)、全部抬起來，第3點(diǎn)、就是中間還有一點(diǎn)叫做聯(lián)動點(diǎn)，也叫做半離合或半聯(lián)動，第4點(diǎn)、聯(lián)動點(diǎn)再往上抬一些稱全聯(lián)動，第2點(diǎn)、聯(lián)動點(diǎn)再往下踩一些稱初聯(lián)動)。

　　這五個點(diǎn)位的含意：第1點(diǎn)的含意是，發(fā)動機(jī)你轉(zhuǎn)你的，變速箱1軸(就是和離合器相連的軸)上的第一個齒輪停止轉(zhuǎn)動。

　　第5點(diǎn)的含意是，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)一圈變速箱1軸上的第一個齒輪必須跟著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)一圈。

　　第3點(diǎn)、就是聯(lián)動點(diǎn)的含意，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)一圈變速箱1軸上的第一個齒輪，只轉(zhuǎn)半圈、多半圈或少半圈。

　　第4點(diǎn)的含意和第5點(diǎn)相同，它們之間是自由行程，第2點(diǎn)的含意和第1點(diǎn)相同，它們之間是空行程?，F(xiàn)在我來告訴你，什么時(shí)候應(yīng)該快，什么時(shí)候應(yīng)該慢，什么時(shí)候應(yīng)該停頓。

　　第1點(diǎn)和第2點(diǎn)之間是空行程應(yīng)該快，第4點(diǎn)和第5點(diǎn)之間是自由行程應(yīng)該快，這就是兩快。第2點(diǎn)和第3點(diǎn)之間要慢，第3點(diǎn)和第4點(diǎn)之間也要慢，這就是兩慢。在第3點(diǎn)要停頓一下，這就是兩快、兩慢、一停頓的使用方法。

　　把握好上面這幾點(diǎn)，就能把離合控制好，還有在掛擋的時(shí)候切記要把離合器踩滿。行車換擋時(shí)如果離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且會讓車上的人感覺非常不舒服。

　　開車下坡要不要踩離合

　　下坡時(shí)，如果把離合器踩到底，其實(shí)就是空檔滑行。這時(shí)相當(dāng)于檔位放在空檔上，速度比非空檔的速度要快很多，汽車速度決定于自身重力和慣性的作用，一旦汽車的制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，其直接結(jié)果就是人根本無法控制車輛。帶著檔運(yùn)行，且不踩離合時(shí)，車速會根據(jù)發(fā)動機(jī)的傳動裝置調(diào)整，發(fā)動機(jī)變相起到了剎車的作用，車速會有所下降，假如制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，可以換到低速檔以控制車速，關(guān)鍵時(shí)候是可以救命的。

　　一、車子只要在動(往前或者往后行駛中)就不會熄火，和踩不踩離合器沒關(guān)系。

　　二、高速行駛不能空檔滑行，太不安全了。低速情況下，短時(shí)間空檔滑行是正常的——換檔過程就是短暫的空檔滑行!

　　三、速度快的情況下，要先踩剎車，后踩離合器;速度慢的情況下，要同時(shí)踩剎車和離合器，特別是在一、二檔情況下，因?yàn)橄炔葎x車，一腳下去車子就不會動了，肯定熄火。不需要停車的情況下，是先踩離合器，然后用剎車控制速度——空檔滑行時(shí)常用。

　　四、車子在行使?fàn)顟B(tài)下，如果不踩離合器，踩剎車就熄火，那么車子是有故障了，要趕快去修理。