開車時(shí)用藍(lán)牙耳機(jī)接電話會(huì)不會(huì)扣分

　　在開車行駛過程中，有很多人還是會(huì)使用耳機(jī)來接聽電話的，那這樣做會(huì)不會(huì)被交警攔截并進(jìn)行處罰呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車時(shí)用藍(lán)牙耳機(jī)接電話會(huì)不會(huì)扣分，希望能幫到你。

　　開車時(shí)用藍(lán)牙耳機(jī)接電話會(huì)不會(huì)扣分

　　不違法，也不扣分。

　　1、開車接打電話必須使用耳機(jī)或車載電話，不可以使用手機(jī)直接接打電話。

　　2、只要被高清攝像頭拍到用手機(jī)接打電話，扣3分，罰款200元。

　　3、現(xiàn)在部分市區(qū)已全部更換成高清攝像頭了。

　　4、最后還是建議開車不要接打電話，無論用哪一種都會(huì)分散精力，安全第一。

　　開車打電話怎么處罰

　　《道路交通安全法實(shí)施條例》中明確規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條(三)項(xiàng)明確規(guī)定：“駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：撥打接聽手持電話的行為”，違者罰款200元，扣2分。

　　開車玩手機(jī)是違法的

　　交警稱，我國(guó)《道路交通安全法》明確規(guī)定，開車時(shí)使用手機(jī)是違法行為，可處以200元以下罰款、扣2分的處罰。正因?yàn)檫`法成本低，使得不少人不拘交通“小節(jié)”，開車玩手機(jī)這種陋習(xí)依舊存在。開車玩手機(jī)一旦入刑，像“酒駕”那樣加大處罰力度，還會(huì)有那么多人開車玩手機(jī)嗎?現(xiàn)行法律對(duì)“開車玩手機(jī)”的處罰過輕，可以說是導(dǎo)致此交通陋習(xí)難以糾正的癥結(jié)所在。法律快車提醒廣大車主：在駕車過程中，一定不要接打電話，特別是在高速路上或鬧市區(qū);如果實(shí)在需要接打電話，就將車停在馬路邊或安全地帶，打完電話再行車;電話較多的駕駛員，可考慮使用車載藍(lán)牙系統(tǒng);作為乘車人也要提醒駕駛?cè)藛T，不要開車打電話。這是遵守交通法規(guī)的行為，也是避免事故的表現(xiàn)，更是為自己、為他人生命安全負(fù)責(zé)的一種態(tài)度和擔(dān)當(dāng)。

　　事實(shí)上，就像嚴(yán)查醉駕一樣，嚴(yán)查開車打手機(jī)的規(guī)定，本著維護(hù)公共安全的目的，應(yīng)該是符合廣大民眾利益的規(guī)定。據(jù)了解，目前世界上有50個(gè)國(guó)家禁止司機(jī)開車時(shí)打電話，美國(guó)最近也打算在全國(guó)各州都約束開車打電話行為。然而，現(xiàn)實(shí)情況是，對(duì)于這樣一個(gè)充滿善意的規(guī)定，還有相當(dāng)一部分人或不知情，或不理解，導(dǎo)致開車撥打接聽手機(jī)的現(xiàn)象仍然比較普遍。

　　開車打電話有什么危害

　　1、分散注意力,使人應(yīng)變能力減弱

　　開車打電話最主要的危險(xiǎn)因素,不是雙手不能握方向盤,最危險(xiǎn)的因素是打電話會(huì)容易占讓司機(jī)開車分心,進(jìn)而影響駕駛時(shí)的反應(yīng)能力。正常駕駛時(shí),人遇到緊急情況的應(yīng)激感知制動(dòng)時(shí)間是0.57秒,而駕駛?cè)诉呴_車邊使用手機(jī)時(shí),人遇到緊急情況的應(yīng)激感知制動(dòng)時(shí)間是2.12秒,后者比前者高將盡4倍,足以證明使用手機(jī)會(huì)使駕駛?cè)朔磻?yīng)能力嚴(yán)重下降。

　　2、導(dǎo)致交通事故風(fēng)險(xiǎn)比通常高

　　往往有很多駕駛員不是很在意,說看手機(jī)就兩三秒鐘,哪有那么多的危險(xiǎn)。其實(shí)車禍往往發(fā)生在一瞬間,據(jù)調(diào)查顯示,當(dāng)車速達(dá)到60km/h時(shí),低頭看手機(jī)3秒,相當(dāng)于盲開50米,一旦遇緊急情況,至少需要20米的剎車距離。開車看手機(jī)的人,千萬別拿生命開玩笑!

　　3、影響其他車輛的通行效率,加劇路面車輛擁堵

　　據(jù)交警說,近年來在執(zhí)勤過程中越來越多的發(fā)現(xiàn)司機(jī)會(huì)在等紅綠燈的時(shí)候會(huì)看手機(jī)。而當(dāng)紅燈跳轉(zhuǎn)成綠燈時(shí),看手機(jī)的司機(jī)往往要等到后車按喇叭后才能察覺。一輛車慢個(gè)一兩秒,看起來問題似乎不大。但如果排頭的幾輛車的司機(jī)都在玩手機(jī),啟動(dòng)車輛時(shí)都慢一點(diǎn)點(diǎn),必然會(huì)影響到整條車道的車輛通過率大大降低。進(jìn)而拖慢各個(gè)路口的車輛通行速度,從而加劇整個(gè)城市道路的擁堵。

　　4、另外,綠燈亮起時(shí)前面的車還不走,后車駕駛員就會(huì)會(huì)跟著著急,這加劇了司機(jī)路怒的可能性。

　　“有時(shí)會(huì)出現(xiàn)奇怪的現(xiàn)象,紅燈變?yōu)榫G燈亮?xí)r,一列汽車都沒有反應(yīng),沒有人啟動(dòng)也沒有人按喇叭,這就更可怕了。這說明這些司機(jī)都在玩手機(jī),而且都沒意識(shí)到已經(jīng)跳燈了。”等紅燈的時(shí)候看手機(jī)引起的車輛啟動(dòng)緩慢,會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)車輛時(shí)的慌亂,更增加追尾的可能性。