新手司機(jī)看反光鏡技巧
新手司機(jī)看反光鏡技巧
在開車的時(shí)候,我們都會(huì)看到前面兩邊的反光鏡,那如果你在倒車或者開車后退時(shí)該怎么看反光鏡呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的新手司機(jī)看反光鏡技巧,希望能幫到你。
新手司機(jī)看反光鏡技巧
1、停車的時(shí)候坐在車?yán)飶溺R子里觀察后邊的距離,然后再下車實(shí)地看一下作個(gè)比較,反復(fù)多次就可做到心中有數(shù)。
2、竅門是位置關(guān)系。通常鏡子中的景物會(huì)比直接目視時(shí)要小,通過位置關(guān)系和位置(距離)變化來判斷,是看鏡子的一個(gè)竅門。比如行車時(shí),如果鏡子中后車距離迅速變小且后方來車迅速“變大”,說明后車距離你已經(jīng)很近了;再比如倒車時(shí),鏡子里的馬路(停車位)邊線與車身呈一個(gè)夾角,如果在車子移動(dòng)過程中這個(gè)夾角是不變的,那你的車身與這條線就是平行的;夾角擴(kuò)大說明車尾已經(jīng)偏向那條線了,注意,這時(shí)應(yīng)該是緩慢后移的。
總結(jié):我們都應(yīng)該記住,只要是汽車上的部件,都有它存在的意義和重要的作用。車上左、中、右三塊小鏡子是用于擴(kuò)大駕車者的視野,目的是讓你及時(shí)了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系,倒車不看反光鏡真的很危險(xiǎn)哦!正常行駛的時(shí)候即使是直線行駛,也應(yīng)該“不定期”地至少在45秒內(nèi)對(duì)這三塊小鏡子環(huán)視一遍,當(dāng)然這是以不忽略前方情況為前提的。
新手倒車的誤區(qū)
誤區(qū)一:過分依賴倒車影像和倒車?yán)走_(dá)
現(xiàn)在很多朋友的車都加裝了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像,對(duì)安全駕駛確實(shí)有一些幫助,但也不能過分依賴它.不然就會(huì)出一些并非純粹因駕駛技術(shù)而引起的事故。汽車只要處在運(yùn)動(dòng)狀態(tài),它就是一個(gè)危險(xiǎn)的工具,尤其是在倒車時(shí),因?yàn)轳{駛員更加無法準(zhǔn)確判斷周邊尤其是后面的事物,有業(yè)內(nèi)專家提示,有了倒車?yán)走_(dá)并不代表倒車安全有了絕對(duì)的保證。有些時(shí)候,過分依賴倒車?yán)走_(dá),甚至還可能加大意外帶來的危險(xiǎn)系數(shù)。因?yàn)榈管嚴(yán)走_(dá)在實(shí)際應(yīng)用上還是會(huì)出現(xiàn)很多盲區(qū)的。
倒車?yán)走_(dá)的盲區(qū):有專家介紹,大部分倒車?yán)走_(dá)的“管轄”范圍其實(shí)非常有限。“太矮、太偏、太細(xì)”的東西最容易被倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)忽視。
1、過于低矮的障礙物:倒車?yán)走_(dá)的探測(cè)頭一般都安裝在車輛的后保險(xiǎn)杠上,受到不同探頭數(shù)量的限制,所能達(dá)到的探測(cè)范圍也不盡相同,但一般來說低于探頭中心10~15cm以下的障礙物就有可能被探頭所忽視,而且障礙物距離車位距離越近,這一高度值也就會(huì)隨之降低,危險(xiǎn)性也隨之增大。
2、圓錐形及過細(xì)的障礙物:由于雷達(dá)探頭發(fā)射的聲波信號(hào)較窄,因此在探測(cè)較細(xì)的障礙物時(shí)存在著較大的盲區(qū),一些道路上用來阻隔車輛的隔離樁,電線桿上的斜拉鋼纜都是危險(xiǎn)物品。
3、溝坎:雷達(dá)是探測(cè)障礙物使用的,如果你的車后有著溝坎,那么雷達(dá)是絕對(duì)不會(huì)做出反應(yīng)的。
受到這些盲區(qū)的影響,如果在倒車的時(shí)候過于依賴?yán)走_(dá)的提示,極有可能造成車輛的損傷。而對(duì)一些較細(xì)的障礙物,倒車?yán)走_(dá)也是無能為力的。
倒車影像的隱患:倒車影像技術(shù)的出現(xiàn)彌補(bǔ)了所有普通倒車?yán)走_(dá)倒車影像的不足,它具有數(shù)字顯示+聲音提示+真實(shí)圖像顯示+夜視+汽車多媒體功能(可以選裝),這是普通倒車?yán)走_(dá)所達(dá)不到的,它很好地解決了聲波式倒車?yán)走_(dá)盲區(qū)過多的問題,不過其自身也存在著許多隱患需要大家注意。
1、景物變形:為了達(dá)到更寬闊的觀察范圍,這種安裝在車輛后備廂上的攝像頭都采用了超廣角鏡頭,因此其所成的像會(huì)出現(xiàn)較大的畸變,這種變形直接導(dǎo)致我們對(duì)物體的遠(yuǎn)近距離判斷失準(zhǔn),因此需要謹(jǐn)慎參考。
2、顧此失彼:由于是影像提示,所以車主在使用這套系統(tǒng)的時(shí)候注意力都集中在顯示屏上,也就意味忽視了車身左右兩側(cè)的情況,也許最后保全了尾部的安全,車身兩側(cè)卻已面目全非。
3、探頭遮掩:探頭附近如果有臟物,比如泥土或者蠟,又或者是雨滴,就會(huì)影響倒車?yán)走_(dá)的探測(cè)結(jié)果。
小結(jié):
“與其依賴倒車?yán)走_(dá),不如苦練倒車技術(shù)。”專家建議車主不要過于依賴倒車?yán)走_(dá),尤其是新手司機(jī),倒車時(shí)如果無法確定車后障礙物距離,最好先下車查看再行倒車。當(dāng)然不可否認(rèn)倒車?yán)走_(dá)是一種良好的輔助設(shè)備,但是我們千萬不要忘記:車是人來開的,其他的都是輔助。
誤區(qū)二:錯(cuò)把剎車當(dāng)油門踩
“剎車和油門都由右腳控制,一緊張起來很容易亂。”事實(shí)上,像這樣有“心理障礙”的人并不在少數(shù),而且因誤將油門當(dāng)剎車而引發(fā)的交通事故也頻頻見諸報(bào)端,時(shí)時(shí)在給人們以警示。那如何才能最大限度地避免這樣嚴(yán)重的錯(cuò)誤呢?
原因分析:
1、新司機(jī)易緊張:對(duì)任何一位司機(jī)來說,會(huì)及時(shí)踩剎車是一項(xiàng)重要技能,但把油門當(dāng)剎車踩往往會(huì)在什么情況下出現(xiàn)?“新手開車動(dòng)作連貫性差,路上碰到情況,甚至?xí)艘恍┗緞?dòng)作,因此,臨危處置不當(dāng),新手很容易因?yàn)榫o張,而將汽車油門錯(cuò)當(dāng)剎車猛踩。”
2、老司機(jī)易麻痹:而一些因誤把油門當(dāng)剎車踩引發(fā)的交通事故中,不少駕駛員卻是老司機(jī),這又是什么原因呢?“這大多是因?yàn)樗緳C(jī)疲勞駕駛或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示,有些老司機(jī)是“藝高人膽大”,認(rèn)為自己駕車技術(shù)老練,不會(huì)出什么問題,結(jié)果這種僥幸心理就導(dǎo)致了交通事故。
避免混淆油門和剎車的方法:
1、保持右腳不空,即只要在開車,右腳不在油門上就一定在剎車上;
2、及早做剎車準(zhǔn)備,只要沒有加油、收油,就要及時(shí)把右腳放在剎車位,不要將腳搭在油門上滑行;
3、注意路面情況,遇有紅綠燈、行人通過人行道時(shí)要提前減速并做好剎車準(zhǔn)備,這樣就可以避免在處理緊急情況時(shí),把油門當(dāng)作剎車踩了
小結(jié):輕踩輕抬。開車人都知道,關(guān)鍵在于平和的心態(tài)與柔和的腳法。
誤區(qū)三:不會(huì)看倒車鏡和反光鏡
新手倒車不看反光鏡,不僅是一種壞習(xí)慣,更是導(dǎo)致事故最直接的原因。我們經(jīng)??梢钥吹竭@樣一個(gè)場(chǎng)景,好多人倒車的時(shí)候習(xí)慣性的把車窗搖下,然后頭探出來看,其實(shí)這樣盲區(qū)更多,往往看住了左邊,右邊沒看到,這樣很容易撞到障礙物,還會(huì)造成頭部損傷。
關(guān)于看反光鏡,應(yīng)該從一開始就養(yǎng)成習(xí)慣。因?yàn)槎鄶?shù)鏡子都是曲面的,所以多數(shù)人需要一個(gè)適應(yīng)過程。這里有幾點(diǎn)建議:
1、停車的時(shí)候坐在車?yán)飶溺R子看看后邊的距離,然后再下車實(shí)地看一下有個(gè)比較,反復(fù)多次就可做到心中有數(shù)。
2、竅門是位置關(guān)系。通常鏡子中的景物會(huì)比直接目視時(shí)要小,通過位置關(guān)系和位置(距離)變化來判斷,是看鏡子的一個(gè)竅門。比如行車時(shí),如果鏡子中后車距離迅速變小且后方來車迅速“變大”,說明后車距離你已經(jīng)很近了;再比如倒車時(shí),鏡子里的馬路(停車位)邊線與車身呈一個(gè)夾角,如果在車子移動(dòng)過程中這個(gè)夾角是不變的,那你的車身與這條線就是平行的;夾角擴(kuò)大說明車尾已經(jīng)偏向那條線了(注意,這時(shí)應(yīng)該是緩慢后移的)。
小結(jié):我們都應(yīng)該記住,只要是汽車上的部件,都有它很重要的作用。車上左、中、右三塊小鏡子是用于擴(kuò)大駕車者的視野,目的是讓你及時(shí)了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系。正常行駛的時(shí)候即使是直線行駛,也應(yīng)該“不定期”地至少在45秒內(nèi)對(duì)這三塊小鏡子環(huán)視一遍,當(dāng)然這是以不忽略前方情況為前提的。