開(kāi)車(chē)時(shí)哪些燈亮一定要停車(chē)

　　車(chē)是由上萬(wàn)個(gè)零部件組成的，在使用過(guò)程中因?yàn)榉N種原因難免出點(diǎn)小毛病，此時(shí)儀表盤(pán)上的指示燈便可告訴我們是哪個(gè)部位出現(xiàn)了問(wèn)題。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)時(shí)哪些燈亮一定要停車(chē)，希望能幫到你。

　　開(kāi)車(chē)時(shí)哪些燈亮一定要停車(chē)

　　【1.拉登神燈：機(jī)油報(bào)警燈】

　　機(jī)油報(bào)警燈和拉丁神燈頗有幾分相似。燈亮代表機(jī)油存量及壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，繼續(xù)行駛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去潤(rùn)滑，產(chǎn)生嚴(yán)重磨損。

　　【2.溫度計(jì)：水溫報(bào)警】

　　水溫指示燈藍(lán)色代表水溫過(guò)低。熄滅代表水溫正常。亮起紅燈時(shí)代表水溫過(guò)高。如果繼續(xù)行駛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，小伙伴可以自行添加冷卻液或純凈水應(yīng)急。

　　【3.不規(guī)則方塊：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈】

　　發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是顯示發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的，以黃色為主。在汽車(chē)自檢后，指示燈自動(dòng)熄滅。如啟動(dòng)啟動(dòng)后指示燈常亮，表示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在故障。

　　【4.感嘆號(hào)：剎車(chē)系統(tǒng)故障燈】

　　此故障故障燈亮起，要先確定手剎是否松開(kāi)。如果依舊常亮，要檢查剎車(chē)油液位是否正?；騽x車(chē)片是否過(guò)薄。并前往維修店進(jìn)行維修。

　　【5.大圓和小圓：轉(zhuǎn)向助理報(bào)警燈】

　　轉(zhuǎn)向助力報(bào)警燈點(diǎn)亮代表轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，此時(shí)轉(zhuǎn)向助力可能會(huì)被削弱或徹底消失，在行駛中隨時(shí)非常危險(xiǎn)。

　　【6.車(chē)門(mén)/前機(jī)蓋未關(guān)提示】

　　在行駛中車(chē)門(mén)或前機(jī)蓋沒(méi)有完全關(guān)閉是非常危險(xiǎn)的，隨時(shí)會(huì)造成車(chē)門(mén)打開(kāi)或引擎罩因?yàn)轱L(fēng)速而拍到前擋風(fēng)上。

　　【7.括號(hào)感嘆號(hào)：胎壓報(bào)警】

　　當(dāng)報(bào)警燈其亮起時(shí)，可能是輪胎胎壓不足，或者是出現(xiàn)破損情況。我們應(yīng)立即下車(chē)檢查輪胎是否正常或是被扎導(dǎo)致漏氣。

　　【8.大方塊：電池報(bào)警燈】

　　電瓶指示燈顏色通常為黃色。擰動(dòng)鑰匙，車(chē)輛自檢后會(huì)自動(dòng)熄滅。但如果指示燈常亮，則是在蓄電池出現(xiàn)了問(wèn)題，耗盡后車(chē)輛則無(wú)法啟動(dòng)。

　　【9.ABS報(bào)警燈】

　　ABS指示燈顏色以黃色為主。如汽車(chē)自檢時(shí)指示燈不亮，或啟動(dòng)汽車(chē)后指示燈常亮，均表示ABS系統(tǒng)可能存在故障。

　　【10.車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)】

　　正常情況下，車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)指示燈常亮?xí)r，為系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉，熄滅則為打開(kāi)。

　　開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧

　　1、新手開(kāi)車(chē)一定要慢，特別是拐彎時(shí)，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過(guò)，或者拐錯(cuò)了能及時(shí)更正。相反如果拐彎速度過(guò)快就容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

　　2、在拐彎時(shí)，一定要看好后視鏡，判斷好車(chē)后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。這一點(diǎn)很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。

　　3、拐彎時(shí)，方向盤(pán)的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤(pán)盡量打死，等拐過(guò)彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。

　　4、留意拐彎的死角，新手在拐彎時(shí)往往會(huì)看上不看下，看左不看右，導(dǎo)致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時(shí)應(yīng)該打開(kāi)車(chē)門(mén)看一看再拐。

　　5、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因?yàn)橛行┸?chē)輛也會(huì)在你想拐進(jìn)去的路上出來(lái)，這時(shí)為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險(xiǎn)，應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方拐進(jìn)去。

　　6、右拐時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到直行的會(huì)正在行駛的車(chē)輛，像十字路口，這時(shí)你要拐彎就要拐個(gè)小彎，這樣不會(huì)影響直行車(chē)輛正常行駛，否則會(huì)阻礙他人的。

　　7、車(chē)身越長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎幅度越大，越危險(xiǎn)。大貨車(chē)和工程車(chē)，由于車(chē)身高大，右轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生視覺(jué)盲區(qū)。因?yàn)轳{駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限，電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)和行人體積小，司機(jī)可能根本沒(méi)有看見(jiàn)他們，一旦步入內(nèi)輪的視覺(jué)盲區(qū)范圍，就面臨危險(xiǎn)。

　　8、非機(jī)動(dòng)車(chē)綠燈時(shí)，不要搶超正在轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛，更別在紅燈時(shí)超越斑馬線(xiàn)。

　　9、機(jī)動(dòng)車(chē)前后輪的軌跡，永遠(yuǎn)存在內(nèi)輪差，記?。恨D(zhuǎn)彎永遠(yuǎn)有警戒。

　　10、如果轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)視線(xiàn)不良，彎道曲率半徑較小，則要使車(chē)輛靠車(chē)道的外側(cè)運(yùn)行，即右轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)接近道路中心線(xiàn)行駛。

　　11、日常駕駛，路狀特別不明晰時(shí)，應(yīng)控制車(chē)速、勤按喇叭，并隨時(shí)選擇前方路基堅(jiān)實(shí)、路面較寬的地點(diǎn)行進(jìn)。

　　12、如果轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)視線(xiàn)清楚，又沒(méi)有障礙物，采取“切彎”行駛，減少轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)量，從而減小離心力。