很多人都對(duì)標(biāo)志標(biāo)線認(rèn)識(shí)不清,甚至根本就沒有意識(shí)到這是一種違法行為,就是人們所說的"騎著線走"，如果壓了實(shí)線且進(jìn)行了變道那會(huì)怎么處罰呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的壓實(shí)線變道怎么處罰，希望能幫到你。

　　壓實(shí)線變道怎么處罰

　　機(jī)動(dòng)車軋?jiān)近S線左轉(zhuǎn)搶行、實(shí)線并道等交通違法多發(fā)在交通高峰時(shí)段，或支干相交且無交警指揮的信號(hào)燈路口。一是機(jī)動(dòng)車駛?cè)肼房谧筠D(zhuǎn)會(huì)受對(duì)面直行車輛影響，因此司機(jī)圖方便提前左轉(zhuǎn);二是有的司機(jī)從眾心理，緊跟前車軋?jiān)近S線左轉(zhuǎn)。

　　交管部門提醒，上述兩項(xiàng)交通違法危害很大：一是相交路口車輛無法正常行駛，易引發(fā)壓車擁阻;二是軋?jiān)近S線左轉(zhuǎn)車輛進(jìn)入路口不減速，一旦遇險(xiǎn)情無法及時(shí)采取緊急制動(dòng)措施，容易引發(fā)交通事故。

　　公路中劃的道線有實(shí)線與斷續(xù)的虛線之分，按規(guī)定，一般在不影響其他車輛正常行駛情況下可以在虛線位置變換車道，但實(shí)線處是不能變換車道的。交警人士指出，亂插隊(duì)造成的輕微交通事故占了整個(gè)輕微違法的1/3。新《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》 實(shí)施后，對(duì)遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的給予罰200元，扣2分的處罰。

　　開車上路，各位朋友可能都遇到過快到路口時(shí)發(fā)現(xiàn)自己走錯(cuò)車道的情況，其中很多人為了不繞路，選擇壓白實(shí)現(xiàn)并線的方式，殊不知現(xiàn)在不僅嚴(yán)抓闖紅燈和違章并線。其實(shí)，除了并線加塞，那你還可以選擇繼續(xù)按車道行駛，到下一個(gè)路口再調(diào)頭回來，這樣不僅不會(huì)造成交通的擁堵，還能避免罰款之痛，不要為了那一時(shí)的方便而讓自己的荷包流血。

　　路口強(qiáng)行變道壓實(shí)線被罰，車主李先生認(rèn)為是因前車等停左轉(zhuǎn)不走，自己為躲避“障礙”而合理變道。然而，這種辯解并不被法院接納。昨日，該案傳來終審結(jié)果，法院強(qiáng)調(diào)“若前車都是障礙，那要標(biāo)線何用。”

　　馬路上哪些線能壓哪些線不能壓

　　白色虛線/白色實(shí)線

　　白色虛線和白色實(shí)線是馬路上最常見的標(biāo)記，白色虛線的作用是分隔同向行駛的車道，在虛線路段可以進(jìn)行越線變道或超車等動(dòng)作，而白色實(shí)線，例如橋面道路時(shí)，是不允許越線或超車的，如果正巧在探頭下面壓實(shí)線，那就等著被罰吧。

　　黃色單實(shí)線/雙實(shí)線

　　黃色實(shí)線是用來區(qū)分不同方向車道所用，單車道用單黃實(shí)線，多車道用雙實(shí)線。無論是單實(shí)線還是雙實(shí)線，均不允許越線或壓線，因此，超車、調(diào)頭等等均屬于違章行為。理論上你可以將黃實(shí)線看做是一堵墻，不到迫不得已，千萬不要壓線越線。

　　黃色虛線

　　黃色虛線常見于狹窄道路，因?yàn)槁窙r所限經(jīng)常需要借道，因此在黃色虛線區(qū)域內(nèi)，越線、借道、超車、調(diào)頭等等操作皆不屬于違章。有些道路使用黃色雙虛線，與單虛線同理。

　　虛實(shí)線

　　有白色虛實(shí)線和黃色虛實(shí)線，虛線一側(cè)車輛可以視虛實(shí)線為虛線，也就是說可以越線超車或調(diào)頭，而實(shí)線一側(cè)的車輛要把虛實(shí)線看做實(shí)線，是不允許壓線的。

　　導(dǎo)向箭頭

　　這個(gè)在路口是最為常見，起到指引車輛按規(guī)定車道行駛的作用。該直行車輛卻占左轉(zhuǎn)車道，強(qiáng)行直行通過是算作闖紅燈的。此外，如果發(fā)現(xiàn)自己占錯(cuò)車道，而路面指示線已由虛線變實(shí)線，此時(shí)是萬不可以越線回歸車道，只能將錯(cuò)就錯(cuò)，選擇繞路。

　　錯(cuò)視覺標(biāo)線

　　多見于高速隧道路段處，在車輛高速進(jìn)入隧道時(shí)，由于強(qiáng)烈的光亮差異，在進(jìn)入隧道的一瞬間什么都看不見。這種線能讓司機(jī)產(chǎn)生空間被壓縮的感覺，看上去路面好像有寬變窄，并且還有路面下凹的錯(cuò)覺，促使駕車人進(jìn)隧道前減速。

　　車距確認(rèn)線

　　在高速路兩側(cè)出現(xiàn)車距確認(rèn)標(biāo)志時(shí)，此時(shí)路面上經(jīng)常有這種車距確認(rèn)線，意在配合車距確認(rèn)標(biāo)志使用，提醒駕車人與前車保持安全車距。

　　黃色網(wǎng)狀線

　　黃色網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)禁止停車，而且城區(qū)內(nèi)的黃色網(wǎng)線內(nèi)基本都處于監(jiān)控范圍內(nèi)，一旦在該區(qū)域內(nèi)停車，中槍的幾率非常高。常見于重要單位門前或禁停道路兩側(cè)。

　　待轉(zhuǎn)區(qū)域

　　有些車流量很大的道路有左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)。必須在直行綠燈亮起后方能繼續(xù)行駛至該區(qū)域，如果直行綠燈未亮而提前進(jìn)入該區(qū)域，這種情況是要按闖紅燈處理的。

　　凸起震蕩標(biāo)線

　　在高速路上行駛經(jīng)常會(huì)壓著這些凹凸的震蕩標(biāo)線，往往連續(xù)不斷的出現(xiàn)，車輛通過時(shí)會(huì)有節(jié)奏的震動(dòng)，這種標(biāo)線主要是為了警告司機(jī)前方有彎道、下坡等情況，提醒開車人謹(jǐn)慎通過。

　　路口導(dǎo)流線區(qū)域

　　常看見有司機(jī)朋友因?yàn)榉植磺逑赂咚俾房诙x擇短暫停留在這一區(qū)域，這并非緩沖區(qū)域，如果被拍到必然算違章的。