在開車時(shí)候，老是會(huì)有一些馬路殺手，他們不是不會(huì)開車，而是喜歡玩手機(jī)，那低頭玩手機(jī)往往就很容易造成嚴(yán)重的交通事故了，那你知道所產(chǎn)生的危害有多大嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車使用手機(jī)的危害，希望能幫到你。

　　開車使用手機(jī)的危害

　　1、影響視野

　　開車時(shí)玩手機(jī)，司機(jī)的視野會(huì)變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。研究表明，一個(gè)專心開車的駕駛員比一個(gè)分心打電話的駕駛員所記取的信息多50%，形成“不注意視盲現(xiàn)象”。打手機(jī)的司機(jī)更可能錯(cuò)過交通信號(hào)，經(jīng)?？床坏焦鏅诤推渌麡?biāo)志。

　　2、分散精力

　　開車打電話時(shí)，駕駛精力會(huì)分散，妨礙司機(jī)對路面情況和周邊環(huán)境的觀察。遇到緊急或突發(fā)情況，會(huì)大大消弱司機(jī)的應(yīng)變能力和反應(yīng)時(shí)間。

　　有研究表示，開車時(shí)使用手機(jī)，大腦的反應(yīng)速度比酒后駕車時(shí)慢30%，接打電話相當(dāng)于70歲老人駕駛車輛，開車打手機(jī)發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)比正常駕駛時(shí)高4倍以上。此外，開車打手機(jī)導(dǎo)致司機(jī)注意力下降20%，如果通話內(nèi)容重要，注意力甚至下降37%。同時(shí)，撥打手機(jī)的駕駛員行車速度比正常狀態(tài)慢9%，剎車的反應(yīng)速度也要慢19%。

　　3、妨礙駕駛

　　開車打手機(jī)時(shí)，單手把握方向，對駕駛車輛形成較大妨礙，對車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響。

　　4、堵塞交通

　　開車玩手機(jī)會(huì)導(dǎo)致車速降低，影響了其他車輛的通行率，引起交通擁堵。據(jù)研究，遇到中度或高度擁堵路況，司機(jī)通話時(shí)變道次數(shù)會(huì)降低20%，駕駛速度也會(huì)降低;在中等流量路段，玩手機(jī)的司機(jī)需要多花2%的時(shí)間;在非常擁堵路段，玩手機(jī)的司機(jī)比正常行駛要多用3%的時(shí)間。 本來已經(jīng)很擁堵了，玩手機(jī)還分散注意力，刮擦等事故就極易發(fā)生。

　　開車就好好開車，不要三心二意，實(shí)在想玩手機(jī)就停車先玩會(huì)在上路，開車玩手機(jī)不僅危險(xiǎn)，還會(huì)受到交管的處罰。

　　開車玩手機(jī)怎么處罰

　　按照《道路交通安全法》規(guī)定，“對機(jī)動(dòng)車駕駛員行駛途中撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，可處以20元以上200 元以下罰款，并扣機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?分的處罰。”

　　目前由各種不良駕駛習(xí)慣所帶來的道路安全隱患已經(jīng)日漸加劇，其中就包括開車玩手機(jī)這樣的分神駕駛行為。

　　當(dāng)前我國《道路交通安全法》中規(guī)定“開車接打手機(jī)將被記2分并處以20-200元不等罰款”。對此，專家們表示應(yīng)當(dāng)加大此類行為的處罰力度，起到真正的約束作用。

　　日常開車需要掌握的技巧

　　NO.1檢查車輛情況

　　在上車前還有一些事情需要注意的，先看看自己愛車的情況，繞車一周檢查檢查車輛有沒有異常，檢查胎壓還夠不夠氣，觀察一下自己的牌照有沒有被泥水或其他的異物遮擋，如果是夜間駕駛需要檢查一下自己的燈光是不是都能開啟，這些問題如果存在，都會(huì)在行駛的途中引發(fā)一些不必要的麻煩。

　　發(fā)現(xiàn)輪胎不夠氣很有可能是你的輪胎被扎了，如果放任不管或沒有觀察到，很容易在行駛時(shí)出現(xiàn)爆胎而引發(fā)事故，車輛的號(hào)牌也要看一眼，不要被泥水或塑料袋遮擋，夜間上路之前一定要檢查燈光，如果發(fā)現(xiàn)有車燈不亮必須查看原因，如果自己修理不了，建議就不要駕車出行了。做完了這些基本檢查就可以上車了。

　　NO.2調(diào)整座椅、后視鏡和安全帶

　　上車后先看看座椅和后視鏡有沒有調(diào)整好，避免在開始駕駛以后再調(diào)整，這樣會(huì)讓駕駛員分心，從而引發(fā)一些事故。調(diào)整座椅時(shí)，第一步先調(diào)節(jié)座椅、靠背的角度，視線不要太低，同時(shí)給頭部留出一些空間，以免車輛顛簸時(shí)頭部撞到車頂。

　　將后視鏡展開后，可以從鏡面中觀察到自己的車身，但車身出現(xiàn)得越少越好，這樣可以盡可能減少盲區(qū)。然后是外后視鏡高低調(diào)節(jié)，原則上從兩側(cè)后視鏡中觀察車后景象，使遠(yuǎn)處地平面處于鏡像中央即可。不過一些朋友習(xí)慣將右側(cè)后視鏡角度調(diào)低，以便于更好的在倒車時(shí)觀察右側(cè)路況，這樣的做法并沒有錯(cuò)，只是角度不要過低，以遠(yuǎn)處地平線為基準(zhǔn)，路面面積不要超過2/3的鏡面面積就是合理的范圍。

　　NO.3行車距離

　　開車上路時(shí)要注意保持行車間距，根據(jù)以往的測試，在車速100公里/小時(shí)的時(shí)候急剎車，再好的車也需要將近40米的剎車緩沖。即使平時(shí)在城市中行駛車速可能達(dá)不到100公里/小時(shí)的速度，但是在正常行駛中也不可能保證車輛一下就能穩(wěn)穩(wěn)地停住，所以保持適當(dāng)?shù)男熊囬g距既是對自己負(fù)責(zé)也是對別人負(fù)責(zé)。

　　NO.4停車時(shí)需要注意的地方

　　停車入位的詳細(xì)技巧磚叔就不在這說了，只說幾個(gè)注意事項(xiàng)。首先是盡量減少原地打方向，因?yàn)檫@對輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都不好。如果是側(cè)方位停車，盡量保證車頭跟前車有合適距離，以免后面的車逼太近導(dǎo)致出庫困難。車子停好了后務(wù)必將輪胎回正，自動(dòng)擋先把擋位歸到P擋，手動(dòng)擋把擋位歸到空擋，熄火拉上手剎。最后檢查一下車窗和天窗都有沒有關(guān)嚴(yán)，別忘了把貴重物品帶下車，一切都檢查好后再下車，下車后千萬不要忘記檢查一下車門有沒有鎖好。

　　NO.5超車并線需要注意

　　還有就是超車并線的問題，需要超車時(shí)一定要觀察好周圍的道路和車輛情況，在后方車距比較大且前方無障礙的情況下打左轉(zhuǎn)向燈，再由前車的左側(cè)借道超車，然后再打右轉(zhuǎn)向燈回到原車道。并線前需要提前打轉(zhuǎn)向燈，千萬不要突然就并線，這樣很容易造成與周圍車輛的剮蹭或追尾事故。

　　NO.6遇到交通事故

　　在駕駛時(shí)實(shí)際的路況是非常復(fù)雜的，即使自己再小心駕駛也難免會(huì)遇到事故，今天磚叔再提幾點(diǎn)重點(diǎn)的注意事項(xiàng)，首先，遇到事故不要著急一定要冷靜，切記不要?jiǎng)偘l(fā)生事故就慌忙下車，下車之前先觀察一下周圍的情況避免二次事故的發(fā)生。

　　下車后第一時(shí)間在車后合適距離放置安全警示牌，然后打交通事故報(bào)警電話或者110，同時(shí)打保險(xiǎn)公司電話報(bào)事故。如果是輕微事故，可以對事故的各個(gè)角度進(jìn)行拍照，拍照完后立即將車挪至安全，減少對交通的影響。磚叔建議新手司機(jī)們在上車輛保險(xiǎn)時(shí)最好是上全險(xiǎn)，這樣才能最大程度保證自己的財(cái)產(chǎn)損失降到最小。

　　NO.7遇到信號(hào)燈怎么操作

　　再來說說遇到紅燈時(shí)應(yīng)該注意什么，開自動(dòng)擋的新手們一定要注意，遇到紅燈時(shí)要把擋位掛在N擋同時(shí)拉住手剎，這樣不僅省油還省力，在開車時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到一些開手動(dòng)擋的新手們在等完紅燈起步的時(shí)候油門和離合沒有配合好熄火了，后面的車一按喇叭新手們就更慌，往往啟動(dòng)好幾次才能把車開起來，這時(shí)候綠燈又變成紅燈了。先說新手司機(jī)們遇到這種情況不要慌張，按照平時(shí)起步的步驟慢慢來，集中注意力不要管后面的車怎么催你。對老司機(jī)們來說，遇到前方有這種情況發(fā)生時(shí)盡量不要催促，如果前方是一個(gè)新手司機(jī)，他們聽到你在催促會(huì)更慌張反而會(huì)起到反效果。

　　以上七條，從準(zhǔn)備出行，到行駛到目的地的整個(gè)行程需要注意的事項(xiàng)簡單的匯總了一下。在這次的文章中可以看到，當(dāng)我們在日常駕車出行時(shí)，所需要注意的事項(xiàng)還真的不少，從解鎖開車到停車熄火，每一步都需要認(rèn)真地做出相應(yīng)的工作才能保證整個(gè)行程的安全可靠。