新手上路時由于駕駛技術(shù)不熟練，總是會遇到各種各樣的問題，其中最多的莫過于起步歇火。那熄火的原因有哪些呢?以下是學習啦小編為你整理的開車為什么會熄火，希望能幫到你。

　　開車為什么會熄火

　　起步易熄火是每個初學車人士所犯的通病，此類問題發(fā)生的概率沒有百分之百，但是絕對有百分之九十的人都會出現(xiàn)這種問題。新手經(jīng)常會出現(xiàn)起步時熄火、車身抖動等情況，另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手剛學車時由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。

　　正確方法：

　　先練習抬離合，感覺到結(jié)合點，即汽車將要動的時候，也稱半離合狀態(tài)時，停止上抬穩(wěn)住。然后慢慢松離合，這時汽車就能平穩(wěn)起步了。接著練習離合和油門的配合。既抬離合到半離合狀態(tài)時穩(wěn)住，慢慢松離合的同時，稍加油門，汽車平穩(wěn)起步。

　　怎么避免車輛出現(xiàn)熄火

　　一、坡道起步主要要避免起步時向后溜車以及熄火：

　　1、溜車的原因

　　就是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。

　　2、熄火的原因有兩個

　　一、是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。

　　二、是起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。

　　二、操作技巧：

　　1、坡道起步一定要給油

　　訓練時，時常會遇到不給油也能不熄火起坡的情況，但考試時是不能這么冒險的。 因為之所以不給油也能平穩(wěn)起步，是因為該訓練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。 所謂怠速，就是發(fā)動機不做功時保持運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速(專門問了下為什么怠速是倦怠的怠，怠者，空轉(zhuǎn)，不干活兒嘛.....)在坡上的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。 而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因為發(fā)動機此時做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機械能，還需要克服下滑溜車時的動能.....)出現(xiàn)溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步;除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都是沒用的。

　　2、松離合時要緩慢不要操之過急

　　坡起左腳緩松離合踏板至車輛出現(xiàn)抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續(xù)將離合踏板抬起，以防熄火。 當車輛向前走時，右手才將手剎徹底放下，緩慢加油。 離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到“完美接觸點”不可。 因為在給著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點，松手剎也不會溜車，車會較著勁不動。 在這個情況下，千萬不要看車不動就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實際上這個時候，既然不溜車，就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動的較上勁了，加著油稍微抬一丁點兒離合就成。 當然，如果能將離合接觸點控制的很好(車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動)，此時加著油，松開手剎就走車，這是最好的。

　　3、避免長時間在半聯(lián)動狀態(tài)下踩油門加速

　　在起步過程中，要避免長時間在半聯(lián)動狀態(tài)下踩油門加速——只要車輛被油門帶動，就不會后溜了，盡管放心松開離合器踏板，踩油門起步。

　　4、練習時可使用腳剎代替手剎鍛煉油門、離合的配合

　　鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習的時候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點，然后保持左腳不動，右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。 不過這個也就是練習時可以用用，用來鍛煉油離的配合。 在考試的時候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。

　　5、油離配合，指在操作順序上，先油門后離合

　　油門沒有行程，離合有行程。 所謂行程，指從實施行動到該行動產(chǎn)生效果之間的過程。 剎車時，先剎后離?？荚嚂r先踩離合的算空檔滑行。 持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發(fā)動機已經(jīng)帶不動齒輪轉(zhuǎn)動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發(fā)動機的動力傳送，從而避免熄火。

　　三、 避免坡起溜車的要點：

　　1、拉緊手制動，松手制動時要緩慢。

　　2、踩下腳制動時要盡量踩到底，保持有足夠的制動力。

　　3、利用離合器的半聯(lián)動狀態(tài)克服下坡阻力。

　　4、坡起時盡量掛入低速擋位，低速擋發(fā)動機的牽引力大于下坡阻力，可避免溜車現(xiàn)象。

　　下雨天開車怎么預防避免發(fā)生交通事故

　　1、注意路邊：馬路一般是中間高兩邊低，為了雨天排水。因此，下雨時，路邊一般會有積水。剎車的時候，一側(cè)輪在水中，一側(cè)在地面，摩擦力不均衡，會導致側(cè)滑或甩尾。因此，在沒有分道線的車道中，寧走路中不走路邊。否則，就保持車距，盡量避免急剎車

　　2、雨天開車燈：雨天陰暗，務必打開車燈。開燈不是為了看清前路，而是讓前車能從反光鏡看見你。雨天開燈事故率及交通死亡率能降低30%。 車輛只要啟動后，開燈不費電。不要考慮電瓶費電的問題。

　　3、換雨刷：視線清晰是安全駕駛的首要保障。如果您的雨刷2年沒換了，盡量去換一對新的。 路邊有洗車店，汽車美容店之類的都能換。 別在乎那點錢，視線是安全的首要保障。大雨的情況下，雨刷刮不干凈，事故的增加率成倍增長。

　　4、不熟悉路面積水，跟車走：如果你噴到不熟悉的路段，且地面有積水，你就先停在路邊，讓后面的車先過。 他過去后，你就按照他的路線再過。 萬一有坑或水深，你跟在后面總沒錯。否則，你萬一陷到坑里，你是下也下不來，走也走不了。虧大發(fā)了 。所以，碰到積水路面，讓NB的先走!

　　5、積水內(nèi)熄火：一旦車輛在水深淹沒過車輪的地方熄火，就一定不要再打火了。10萬以內(nèi)的車，打一次火5000元錢就沒了。10萬以上的，打一次1萬。因為發(fā)動機內(nèi)進水熄火，一著車，就會被頂氣門。換氣門和發(fā)動機大修沒什么區(qū)別了。

　　6、水淹到前機蓋必須棄車：命比車值錢，熄火后如果水位上漲到前機器蓋，必須從車內(nèi)逃生。如果淹沒了前機蓋，也就是水深達到1米多的時候，車輛尾部會因浮力翹起來，內(nèi)外壓差巨大，你是開不開車門的，全車也斷電了，無法升降玻璃。此時你必須砸玻璃或者從天窗逃生。 天窗都有手動開關(guān)，可以看說明書。 切記一定不要坐在車里打電話浪費時間!車淹了有保險公司，人要是掛了啥也沒了!