開車下坡怎么操作
開車下坡怎么操作
在開車的時候,往往會出現(xiàn)一些不知道該怎么處理的狀況,尤其是遇到開車下坡,那么怎么進行開車下坡的操作呢?以下是學習啦小編為你整理的開車下坡怎么操作,希望能幫到你。
開車下坡怎么操作
(1)下坡前減低車速,使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
(2)下坡前換入適當?shù)膿跷?,一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段后再換擋。
(3)在下坡路段,嚴禁空擋滑行,必須掛入適當?shù)膿跷唬冒l(fā)動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制動,下坡前應試驗制動的性能是否良好,如有故障,應在排除故障之后再下坡。在下長坡途中,可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。
盡量避免使用緊急制動,在必須緊急制動時,需在車輛保持正直前進的態(tài)勢時方可進行制動。
(5)下坡路段使用方向盤要輕,不可猛打方向盤,以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
(6)車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長,各車的慣性力都很大,應適當增大車間距離。
(7)如果下坡之后又是上坡,在接近坡底時,就要做好沖坡的準備,及時松開制動踏板,看轉(zhuǎn)速適時換入高速擋。
開車下坡時踩離合嗎
下坡時,如果把離合器踩到底,其實就是空檔滑行。這時相當于檔位放在空檔上,速度比非空檔的速度要快很多,汽車速度決定于自身重力和慣性的作用,一旦汽車的制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題時,其直接結果就是人根本無法控制車輛。帶著檔運行,且不踩離合時,車速會根據(jù)發(fā)動機的傳動裝置調(diào)整,發(fā)動機變相起到了剎車的作用,車速會有所下降,假如制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題,可以換到低速檔以控制車速,關鍵時候是可以救命的。
一、速度快的情況下,要先踩剎車,后踩離合器;速度慢的情況下,要同時踩剎車和離合器,特別是在一、二檔情況下,因為先踩剎車,一腳下去車子就不會動了,肯定熄火。不需要停車的情況下,是先踩離合器,然后用剎車控制速度——空檔滑行時常用。
二、車子只要在動(往前或者往后行駛中)就不會熄火,和踩不踩離合器沒關系。
三、高速行駛不能空檔滑行,太不安全了。低速情況下,短時間空檔滑行是正常的——換檔過程就是短暫的空檔滑行!
四、車子在行使狀態(tài)下,如果不踩離合器,踩剎車就熄火,那么車子是有故障了,要趕快去修理。
停車時如何快速判斷前后車距
判斷與后車距離
判斷與后車距離由于車后盲區(qū)較多,通過內(nèi)后視鏡判斷與后車距離的變化不大,需要更為細致的操作,判斷方法與前車類似。
?、偃绻筌嚢l(fā)動機蓋以下完全遮蔽,此時離后車距離大概為5m。
如果有倒車影像,與后車的距離就更好判斷了,因此建議大家最好安裝倒車攝像頭。
?、跊]倒車影像也不要緊,通過后視鏡同樣可以判斷距離。如果在后視鏡中剛好能看見后車擋風玻璃,此時與后車的距離大概還剩0.5m,即可完成停車。
判斷與前車距離
判斷與前車距離判斷與前車的距離,可以通過目測車輛前部遮擋前車后部的位置來確定。
?、佘囶^邊緣與前車的輪胎下緣重合
當轎車車頭邊緣剛好“接觸”到前車的輪胎下緣,此時與前車的距離大概是5米。
②車頭邊緣與前車保險杠下緣重合
當轎車車頭邊緣與前車保險杠下緣重合,此時與前車的距離大概是3米。
?、圮囶^邊緣與前車保險杠上緣重合
當轎車車頭邊緣與前車保險杠上緣重合,此時與前車的距離大概是1米。
④車頭邊緣與前車車牌下緣重合
當轎車車頭邊緣與前車車牌下緣重合,此時與前車的距離大概是0.5米。這時候就兩車的距離就是比較合適,可以拉起手剎停車了。