開車時(shí)眼睛應(yīng)該如何看好路面
開車時(shí)眼睛應(yīng)該如何看好路面
我們在開車的時(shí)候我們會(huì)不知道應(yīng)該怎么把注意力放在路面，有時(shí)候可能就會(huì)被其他一些事物吸引了注意，那么應(yīng)該怎么去看好路面呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車時(shí)眼睛如何看路面，希望能幫到你。
開車時(shí)眼睛如何看路面
學(xué)會(huì)眼觀八路，駕駛員坐在車?yán)镆曇坝邢?，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對于左、右和后方的情況只能借助車內(nèi)后視鏡和2個(gè)車外后視鏡了.但是，因后視鏡與車身有十五度夾角。而一些駕駛動(dòng)作，如轉(zhuǎn)向、倒車、并線和超車等，不能只借助后視鏡來完成。要充分考慮到后視鏡陷阱的問題。特別是通過涵洞時(shí)許多新駕駛員駕駛大型貨車不注意限高標(biāo)識造成事故的發(fā)生。因此新手上路首先要學(xué)會(huì)通過后視鏡觀察路況，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)眼觀“八路”。特別是對于一些學(xué)車時(shí)駕駛貨車的駕駛員，學(xué)會(huì)用后視鏡觀察路況尤為重要。在實(shí)際駕車過程中，新手往往是目不斜視緊盯著車頭，而忽略了遠(yuǎn)、近、左、右、后、上和下七個(gè)方位，那么如何才能做到眼觀”八路”呢?
在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下，強(qiáng)迫自己看遠(yuǎn)一些，用眼睛的余光分別觀察3個(gè)后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——遠(yuǎn)、近、前、后、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠(yuǎn);后方觀察靠中、左和右3個(gè)后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛;往上看要看到路牌和信號燈;往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙。在擴(kuò)大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐步擴(kuò)大觀察的范圍。
新手駕駛開車上路注意事項(xiàng)
一、各車走各道。在城市開車，不管是雙車道、四車道還是六車道等等，每條車道都用了白線劃清一道道車道。每條車道都有足夠的寬度容納大客車和大貨車，所以小轎車行駛在車道中，寬度是綽綽有余，因此千萬不要走偏一邊，壓線或占用別人的車道，一是危險(xiǎn)，二是違規(guī)。實(shí)際上，每一輛都遵循行駛在自己的車道，一輛跟著一輛有秩序地行駛，再繁忙的馬路也是很安全的。因?yàn)樽笥覂膳缘能嚩加幸欢ǖ拈g距平行移動(dòng)，怎么會(huì)發(fā)生碰撞呢!
二、要注意與前車保持一定的距離。不管在繁忙路面及少車的路面，都應(yīng)當(dāng)與前車保持一定的距離。這種間隔距離按照當(dāng)時(shí)車速而定，如果是時(shí)速在40公里左右，不小于30米。如果是時(shí)速在60公里左右，不少于50米，如果下雨或者路面潮濕，應(yīng)當(dāng)以時(shí)速絕對值等同的距離為標(biāo)準(zhǔn)，例如時(shí)速在40公里就至少要相隔40米以上，以此類推。
三、變道要事先打燈及看后視鏡。汽車要停車、超車或轉(zhuǎn)彎一般要變道，就是從自己行駛的車道變換到另一條同方向車道。這時(shí)必須提前打轉(zhuǎn)彎指示燈以提醒后面的車注意。變到左側(cè)車道打左指示燈，變到右側(cè)車道打右指示燈，這一定要養(yǎng)成習(xí)慣，不管后面有無汽車，變道前一定要打轉(zhuǎn)彎指示燈。接著看拐向一邊的外后視鏡，判斷側(cè)面車的位置，如果側(cè)面車太靠近，就放慢速度待人家通過再變線。變線時(shí)應(yīng)當(dāng)微轉(zhuǎn)方向盤小角度斜線駛?cè)?，不可突然大角度斜插進(jìn)去，這樣做是危險(xiǎn)的。超車變道時(shí)，要注意到與后面車超出有一定距離后才重新斜入原車道。新車盡量不要超車，尤其是雙向雙車道路面，一旦對面車道突然有車或行人出現(xiàn)，新手往往會(huì)驚慌失措而因措施失當(dāng)釀成大禍。
四、一定要遵守交通信號燈。凡是十字路口都會(huì)有交通信號燈，一些城市的人行橫道線或者道口，也設(shè)置了信號燈。新手要養(yǎng)成一種習(xí)慣，一定要要遵守交通信號燈。綠燈行，紅燈停。當(dāng)看到遠(yuǎn)處綠燈一閃一閃準(zhǔn)備變換時(shí)就不要加速通過，寧愿慢一點(diǎn)行駛等候下一次綠燈。如果紅燈亮?xí)r看見別車輛“熟視無睹”一樣通行，千萬不要學(xué)他們，一是危險(xiǎn)，二是可能要扣分罰款，干么要冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)?有些路口還有一秤類似U符號的掉頭信號燈，有些路口設(shè)置了右轉(zhuǎn)彎信號燈，這說明只有這種燈綠燈亮?xí)r才能夠掉頭或者右轉(zhuǎn)彎，否則是不允許的。
五、要隨時(shí)注意路面動(dòng)態(tài)。城市路面是相當(dāng)繁雜的，特別是汽車、摩托車和自行車混行的馬路。對于這一類馬路，要隨時(shí)注意前方車輛的動(dòng)態(tài)。注意前方車輛的剎車燈和轉(zhuǎn)彎指示燈。如果前方車輛的剎車燈或者轉(zhuǎn)彎指示燈亮了，自己必須要輕踏剎車踏板減速，注意在前面的摩托車及自行車，有時(shí)他們在車前轉(zhuǎn)彎是突然性的。也要注意準(zhǔn)備過馬路的行人和站在路中間的行人，靠近的時(shí)候一定要減速。寧讓三分勿搶一秒!新手開車不論何時(shí)何地都要信奉這個(gè)宗旨，不管是對面來車、摩托車或自行車和行人，都要禮讓三分，切勿搶先。
六、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要減速慢行。不管是馬路轉(zhuǎn)彎還是彎道。特別有一些高速公路、高架路、大橋引橋的出入匝道是比較彎曲的，這時(shí)候一定要減速慢行，切不可高速行駛?，F(xiàn)在有一些媒體的所謂“試車報(bào)告”，介紹某些家庭轎車高速轉(zhuǎn)彎如何不失控等等，其實(shí)汽車高速轉(zhuǎn)彎的駕控性能決定于懸掛、輪胎、車輛重心位置等因素，一般家庭轎車的設(shè)計(jì)就是按照人們常規(guī)駕駛狀況和有關(guān)法規(guī)的規(guī)定來設(shè)計(jì)，并不是按照跑車或賽車的要求來設(shè)計(jì)。所以消費(fèi)者不要理會(huì)這些所謂的“試車報(bào)告”，一定要按照規(guī)矩行事，就是轉(zhuǎn)彎及行彎道的時(shí)候一定要減速慢行。
七、行車以“我”為主。新車駕車速度慢，啟動(dòng)慢，是很正常的現(xiàn)象。新手上路有時(shí)遇到復(fù)雜路面會(huì)放慢速度，常惹得后面跟隨汽車的司機(jī)不滿，按喇叭催行。這時(shí)候一定要保持頭腦清醒，切勿被后面的陣陣?yán)嚷曀咂?，冒險(xiǎn)加速。反正我是新手，一定要自已認(rèn)為可以開得過去就開，自己沒有把握就停下來，讓對面的車先開過給自已讓一個(gè)道，不要理會(huì)后面的喇叭聲。
八、將錯(cuò)就錯(cuò)不要當(dāng)即糾正。新手駕車的感覺與走路和騎自行車的感覺是不一樣的，當(dāng)一個(gè)新手駕駛曾經(jīng)是他比較熟悉的道路上行駛，往往也會(huì)走錯(cuò)路。因?yàn)樾率竹{車是全神貫注地注視著路面，漏看路牌或看錯(cuò)路牌，行錯(cuò)路，錯(cuò)過路口是常有的事，尤其對道路不熟悉時(shí)就更加容易發(fā)生。因此，一旦發(fā)現(xiàn)自己駕車行錯(cuò)路或者錯(cuò)過路口，千萬不要違章停車或者掉頭，或者突然急拐彎來纖正，反正錯(cuò)就錯(cuò)了，下一個(gè)路口再找機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)過來。特別是在高速公路或者在晚上行車，上述糾錯(cuò)行為是極其危險(xiǎn)的!
九、雙手握方向盤要一心一意。直線行駛時(shí)雙手輕握在方向盤上，基本位置應(yīng)像時(shí)鐘的9點(diǎn)15分鐘。不要在行車的時(shí)候一只手握方向盤，另一只手?jǐn)[弄其它的東西。因?yàn)閿[弄其它的東西，例如開音響，開蓬頂燈，調(diào)校后視鏡，接聽手機(jī)等，自已的體位就會(huì)不自覺地變動(dòng)，單手握方向盤的一側(cè)就會(huì)不自覺地施力引起汽車偏向。高速行駛或在繁忙路面行駛特別要注意這一點(diǎn)，否則很容易發(fā)生事故。
十、行車要注意安全，眼觀四方?，F(xiàn)在有些行車路面比較復(fù)雜，會(huì)遇到“碰瓷”的、行乞的、搶劫的、買賣的，不能不防。新車往往駕駛的汽車比較新，也比較麻痹大意，對這一類人要十分警惕。因此行車時(shí)要注意搖上車窗，按下中控鎖，停車候燈時(shí)遇到有行乞或買賣的或不明來歷的人都不要搭理，一定要盡量行大道不要抄僻靜的小路。有事立即撥打110，找警察。
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