新手開(kāi)車(chē)應(yīng)該如何打方向盤(pán)
新手開(kāi)車(chē)應(yīng)該如何打方向盤(pán)
我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候打好方向盤(pán)是很重要的，因?yàn)榉较虮P(pán)控制著整輛車(chē)的運(yùn)作，那么開(kāi)車(chē)應(yīng)該怎么把握好方向盤(pán)打法呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的新手開(kāi)車(chē)如何打方向盤(pán)，希望能幫到你。
新手開(kāi)車(chē)如何打方向盤(pán)
新手打方向盤(pán)，首先姿勢(shì)必須是正確的，把方向盤(pán)當(dāng)成時(shí)鐘，雙手大概握在9點(diǎn)和3點(diǎn)鐘的位置，記住是握住，不是抓住。
握方向盤(pán)的姿勢(shì)應(yīng)該兩手呈“9點(diǎn)1刻”位置握緊方向盤(pán)。
新手打方向盤(pán)時(shí)要注意，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候，兩手不松開(kāi)，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。少數(shù)情況比如過(guò)盤(pán)山公路的掉頭彎，或者停車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，兩手交替重復(fù)這一動(dòng)作即可，這就是所謂的“整把打輪”。
方向轉(zhuǎn)完之后還是要回正的。如果不是這樣整把的轉(zhuǎn)向，很可能就會(huì)忘記自己轉(zhuǎn)了多少圈，導(dǎo)致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉(zhuǎn)向”的好處是可以最快地把方向轉(zhuǎn)到位，并且可以最快回正。轉(zhuǎn)方向的大忌就是一點(diǎn)一點(diǎn)地“搗輪”，新手打方向盤(pán)時(shí)最容易犯這種毛病。
為什么要雙手握緊呢
因?yàn)榉较虮P(pán)對(duì)司機(jī)而言是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤(pán)脫手是非常危險(xiǎn)的。另外，雙手緊握方向盤(pán)，也是確保駕駛姿勢(shì)正確的一個(gè)前提。學(xué)過(guò)幾何的人都知道，3點(diǎn)支撐是最穩(wěn)定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個(gè)支點(diǎn)，而握緊方向盤(pán)的雙手就是另外兩個(gè)支點(diǎn)，少了一個(gè)你的身體實(shí)際上就處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)中。所以，開(kāi)車(chē)時(shí)一只手揉輪、抹輪，看起來(lái)似乎瀟灑，實(shí)際上都是不正確的方法。
新手打方向盤(pán)正確的轉(zhuǎn)向動(dòng)作其實(shí)也很簡(jiǎn)單，就是雙手呈“9點(diǎn)1刻”握緊，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中不要松開(kāi)方向盤(pán)，隨方向盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，回正時(shí)也是如此;如果“一把輪”還不夠的時(shí)候，上方手臂不動(dòng)，下方手臂換到上方握住方向盤(pán)，此時(shí)兩手還是“9點(diǎn)1刻”位置，繼續(xù)打第二把。
新手開(kāi)車(chē)五大技巧
1、一檔起步
轎車(chē)變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車(chē)無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。先將鑰匙插入點(diǎn)火鎖內(nèi)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后觀察各儀表工作是否正常，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置;開(kāi)左(右)轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，同時(shí)觀察車(chē)輛前方、左右、上方及后視鏡，看有無(wú)妨礙起步的情況，特別要注意安全;放松駐車(chē)制動(dòng)桿，握穩(wěn)方向盤(pán)，抬起離合器踏板。
2、安全的跟車(chē)距離
新手駕車(chē)往往判斷不好與前車(chē)的距離，前后車(chē)之間必須保持一個(gè)安全距離。在前車(chē)減速或制動(dòng)時(shí)，兩車(chē)之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時(shí)間供后車(chē)駕駛員做出反應(yīng)，采取制動(dòng)措施。同時(shí)保持有限的跟車(chē)距離又可有效防止其他車(chē)道上的車(chē)輛隨意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，練習(xí)時(shí)選擇有多條同向行駛車(chē)道的路面，行車(chē)時(shí)可參考旁邊車(chē)道車(chē)輛的跟車(chē)距離，自己加以驗(yàn)證，不過(guò)練習(xí)過(guò)程要循序漸進(jìn)，跟車(chē)距離要從大到小，直至合理的安全跟車(chē)距離。
3、新手開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧
在還沒(méi)有進(jìn)入彎道，仍然保持直線行駛時(shí)，應(yīng)該先踩剎車(chē)讓車(chē)子減速，如果彎道比較急，則應(yīng)該進(jìn)一步降低車(chē)速，同時(shí)還需先降一擋;以低速進(jìn)入彎道，之后先選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向，然后踩油門(mén)，此時(shí)因?yàn)檐?chē)輛加速會(huì)使重心后移而讓車(chē)頭稍微浮起，方向盤(pán)變得較輕，后輪也會(huì)出現(xiàn)少許的橫向側(cè)滑，車(chē)子就可以簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)彎。
4、并線時(shí)打轉(zhuǎn)向燈
并線的基本原則是不能影響其他車(chē)的正常行駛，并線要提前作準(zhǔn)備，一定要將車(chē)道前后的狀況都看清楚再并線。重點(diǎn)看看要并入車(chē)道里車(chē)的行駛情況，諸如該車(chē)道內(nèi)車(chē)輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車(chē)之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車(chē)輛。并線時(shí)先打轉(zhuǎn)向燈，然后加速駛?cè)胍⑷氲能?chē)道，完全進(jìn)入車(chē)道后回正轉(zhuǎn)向盤(pán)，并將轉(zhuǎn)向燈回位。并線時(shí)要講究公德，不要強(qiáng)行并線，造成后車(chē)減速讓行。
5、夜間駕車(chē)謹(jǐn)慎行駛
夜間開(kāi)車(chē)也有很多不利因素，其中光線不足，目標(biāo)不清晰，難以辨明就是一個(gè)很不利的因素。雖然有前大燈照明，但是會(huì)車(chē)時(shí)對(duì)面汽車(chē)的光線經(jīng)常讓人睜不開(kāi)眼睛;另外后面車(chē)的車(chē)燈照在己車(chē)的后視鏡上也會(huì)引起眩目。作為一名新手，應(yīng)該養(yǎng)成會(huì)車(chē)時(shí)將燈光變換成近光燈的良好習(xí)慣，這不僅改善了對(duì)面駕駛員的視線，更重要的是保護(hù)了自己的安全。夜間光線差，一定要謹(jǐn)慎駕駛，若路面光線較好，行車(chē)時(shí)使用近光燈;若路面光線很暗，甚至沒(méi)有路燈，最好是開(kāi)遠(yuǎn)光燈行駛，但在會(huì)車(chē)前要注意及時(shí)換成近光燈。夜間行車(chē)特別要注意路邊的行人，例如很多老年人喜歡穿深顏色的衣服，這在夜間很不容易被發(fā)現(xiàn)，而且他們的聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)都很差;注意是否有逆行的行人，坐在路邊的行人以及堆放在路邊的砂石等雜物。
開(kāi)車(chē)踩油門(mén)的方法
一、首先，必須掌握正確的踩踏姿勢(shì)
油門(mén)踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作踏下或放松。踏放油門(mén)踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
二、上下坡時(shí)踩油門(mén)
汽車(chē)上坡時(shí)不得踏死油門(mén)踏板，用低速擋時(shí)，油門(mén)一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車(chē)沖坡時(shí)，也不得將油門(mén)踏板踏到底。汽車(chē)行駛中若油門(mén)踏板踏下3/4而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門(mén)踏板進(jìn)行加速。
三、啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)踩油門(mén)
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門(mén)踏板不要踩到底，略高于怠速油門(mén)為好。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門(mén)開(kāi)度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門(mén)密切配合，動(dòng)作敏捷。
四、開(kāi)車(chē)過(guò)程中踩油門(mén)
運(yùn)行車(chē)輛的過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門(mén)。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門(mén)，以節(jié)省燃料。駕駛手動(dòng)擋車(chē)型換擋時(shí)，踩離合器與踩油門(mén)踏板的配合要協(xié)調(diào)，這個(gè)需要根據(jù)自己的車(chē)輛情況多加練習(xí)。
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