開車太陽鏡的挑選有哪些方法
開車太陽鏡的挑選有哪些方法
駕駛在路上，突然被前來猛烈的光照射進，如果這個時候有一副太陽眼鏡就不用擔(dān)心了，但是沒有的話要怎么去挑選呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車太陽鏡的挑選，希望能幫到你。
開車太陽鏡的挑選
對于裸視沒有問題的朋友來說，可以隨心選擇墨鏡的樣式是非常開心的事情之一，對于我從小就戴眼鏡的我來說，選墨鏡這事兒，哎……你懂的?；氐秸}，墨鏡的鏡片真的不簡單，種類有很多，但適合駕駛時佩戴的并不多。
偏光鏡是一種可以讓定向光線透過的鏡片，如果生動一點的形容可以理解為百葉窗效果，把百葉窗調(diào)整為水平狀態(tài)，可以看到窗外的景色，同時還能不受刺眼陽光的影響，所以有偏光功能的鏡片可以過濾散射、屈折、反射等各種因素所造成的刺眼眩光，最終的效果就是跟影響觀察的雜光強光說再見，而整體環(huán)境的光線并不會大幅度變暗，需要觀察的東西還能看的真真的。
上深下淺的墨鏡——無法全面保護眼睛
這種墨鏡也俗稱“漸變色”墨鏡，要比純色墨鏡更人性化一點，因為戴墨鏡就是要防止刺眼的陽光嘛，陽光在上面，所以上深下淺可以保證不被陽光刺眼的同時可以看清下方的物體，但這類墨鏡對于開車來說仍存在不足，因為駕駛車輛的時候，前方影響視線的強光不止來自于上方的陽光，地面和前車后風(fēng)擋反射的強光也會嚴重影響后車視線，此情況下上深下淺的漸變色墨鏡就不實用了。
自適應(yīng)變色眼鏡——駕車用基本廢柴
這種變色墨鏡也是很常見的，變色原理，簡單的說就是紫外線透過鏡片的時候鏡片會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使鏡片顏色變深，也是老早就有的技術(shù)，相對于上面兩種墨鏡來說，它適應(yīng)環(huán)境的能力更強，但是有一個細節(jié)需要注意，很致命的細節(jié)，就是目前市場上絕大多數(shù)家用車的風(fēng)擋玻璃都是具備過濾紫外線功能的，所以促使鏡片變色的紫外線也無情的被風(fēng)擋玻璃過濾了!所以在車里，變色墨鏡也就成廢柴了，這種鏡片更適合在戶外使用，開車就算了。
夜晚開車也戴墨鏡?開玩笑嘛?
經(jīng)常在夜晚開車的朋友們，你們對于各種遠光燈什么感想,不過除了罵街和使用防眩目后視鏡，還有一種專門夜里帶的“墨鏡”也可以幫我們解決這個煩人的問題。這種眼鏡其實不能算墨鏡的范疇，是一款專用過濾強光的夜視眼鏡，鏡片是黃色的，很容易識別，在夜間它可以降低高強度光線的亮度，整體也會變成柔和的黃色，強光被過濾掉后，那些“被逆光”后的無窮黑暗區(qū)域就會有所好轉(zhuǎn)。
隱形銀鏡加墨鏡
如果可以適應(yīng)戴隱形眼鏡的話，那選擇墨鏡樣式的范圍就很大了，從使用方便程度來說，這是最佳組合。
帶度數(shù)的墨鏡
對于眼睛有度數(shù)還不適應(yīng)戴隱形眼鏡的朋友，除了夾片這類輔助工具外，不妨考慮直接配一副帶度數(shù)的墨鏡，這樣在實用的同時可以有更多的樣式可以選擇，當(dāng)然配的鏡片一定是偏光鏡才好用，另外，價格方面也比夾片和沒度數(shù)的同款墨鏡要貴一些。
山路行車的技巧
1、車輛故障應(yīng)注意安全
車輛一旦在山路行駛過程中發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)該盡量把車輛?？吭谥钡赖穆愤?，打開雙閃燈并在車輛后面放置三角警示牌，然后站在安全的地方打電話求助。如果車輛在彎道拋錨，實在沒有辦法移動，應(yīng)該把三角警示牌放在進入彎道之前，盡量不要擺放在彎道中或彎道口。如果車輛在坡道拋錨，不僅要在車后放置三角牌，同時也要在對面的坡道放置醒目的提示標(biāo)志，以免對面坡道的來車不能及時發(fā)現(xiàn)故障車輛。
2、彎道減速慢行不超車
山路駕車時盡量避免超車，因為山路比較狹窄，彎道很多，而且大部分外側(cè)車道外就是懸崖或陡坡，超車時會有一定的危險因素。如果不得已必須超車，也不能在彎道超車，必須選擇在直道進行，還要觀察好前后的路況。在山路上經(jīng)常會遇到連續(xù)彎道和急轉(zhuǎn)彎，一般在彎道前都會有路標(biāo)提示前方是什么樣的彎道，當(dāng)看見這些路標(biāo)時，應(yīng)當(dāng)減速慢行。在進入彎道前，可以鳴笛讓可能出現(xiàn)的對向車輛注意。
3、注意控制車速和車距
在山路上行駛時，最重要的就是保持車距。因為山路的路況要比城市的道路復(fù)雜，尤其是在雨、霧等能見度比較低的天氣里。行駛中不僅要保持車距，還要把視線放遠，盡量看清路面和路邊情況。
4、集中精力千萬別走神
山路行駛時，由于彎道特別多，所以經(jīng)常會出現(xiàn)車輛一會兒在陽光下，一會兒又在陰影中。這樣的光線切換，眼球會來回調(diào)整容易產(chǎn)生疲勞、逆光看不清等情況，影響司機的視線，駕駛?cè)藛T最好戴上墨鏡。另外，山中常遇優(yōu)美景色，不要在駕駛車輛的同時一心二用欣賞美景，以免發(fā)生意外。
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