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開車駕駛油耗的計算方法有哪些

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  開車的時候我們可能會很糾結(jié)不知道應該怎么去節(jié)省油耗,又怎么在油耗的時候做好一個耗油的計算呢,那么開車油耗應該怎么去計算呢?以下是學習啦小編為你整理的開車油耗的算法,希望能幫到你。

  開車油耗的算法

  油耗通常是按百公里來計的,就像你表顯的百公里的平均油耗為8.8L,那你聽人家說他的車車油耗低才百公里9.0升,你就可以告訴他,你更低,才8.8,當然實際的油耗與表顯的是有差別的,通常人們算真實的油耗是通過加滿油后,跑了N公里后,再加滿時需要多少升這么來換算的,比如加滿后跑了一百公里,再去加滿時約加了7升,那么通過幾次這樣的試驗都是7升左右,你就可以初步的斷定你車的油耗在百公里7升左右.車的油耗受路況的影響特別大,在城里堵車的情況下,一般實際油耗比表顯的要大2到3升,高速路上實際油耗都比較低,表顯比較準確一些......然后按公里算大家一般習慣于說是每公里多少錢,這個要和你當?shù)氐挠蛢r來一起算.比如你的車車算出來1公里油耗0.088升,那么用0.088在乘油價就是一公里所投的金錢.

  開車省油的方法

  1、起步前熱車

  起步,適當熱車。越來越多的車友了解了熱車并不是原地轟油門,在點火時慢速前進直至水溫正常?,F(xiàn)在的很多車友都是過于著急了,一點火,剛才還想著熱車,結(jié)果還是一腳油門轟走了。

  2、不要猛踩油門

  盡量不要猛踩油門,這樣會造成汽車的發(fā)動機大量的“吃油”,造成不必要的浪費,并且對汽車的傷害也是非常大的。

  3、控制汽車的行駛轉(zhuǎn)速

  一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位,均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動,耗油不走道,還傷發(fā)動機;過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗,也傷發(fā)動機。

  4、最省油的行駛速度

  汽車在行駛中應當用直接檔中速行駛,這樣可以節(jié)省油耗。一般轎車的經(jīng)濟時速在65~90km/h之間。當汽車運行在經(jīng)濟時速時是最省油的。如果行車時沒有遇到特殊的情況,可以保持一定的行駛速度,并且以勻速直線行駛,才是最省油的。

  5、控制換檔轉(zhuǎn)速和行駛檔位

  手動檔控制換檔轉(zhuǎn)速:換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油,讓轉(zhuǎn)速表達到2500多一點。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔,換檔后速度還要往下降,有脫檔的感覺,還得加油找回來,反而要多耗油。

  自動檔行駛檔位:低速或陡峭山坡用1檔,上下長坡或大坡用2檔,起伏不平路或二級路或在市區(qū)當速度低于60公里時用3檔,當車速大多超過60時應該使用D檔行駛,省油又靜聲。

  6、等紅燈

  20秒以內(nèi)的短紅燈。直接踩剎車,減少換擋過程對變速箱的沖擊,也更加方便。

  20-60秒的長紅燈。腳踩剎車費力,一旦疲勞松腳容易造成追尾事故。此時可掛空檔,讓雙腳適當放松,又避免車輛頻繁啟停對電頻的磨損。

  60秒以上可熄火等待。有人可能會不服氣,啟動瞬間油耗也大。但數(shù)據(jù)表明:熱啟動一次消耗的燃油相當于怠速運行6-7秒的油耗。所以相對長時間怠速來說,熱啟動更加省油,對啟動電機壽命的影響也微乎其微。(路口一般不建議熄火,中高檔車有起停功能另當別論)

  7、剎車最佳方式

  當發(fā)現(xiàn)前方較遠處是紅燈、且路上車較少時,老司機不會急于空擋剎車,而是松油門、讓發(fā)動機均勻滯速。

  在絕大部分情況下,帶檔剎車比空檔剎車的制動距離會小很多。如果我們有足夠的時間,就可以采用這種方法剎車,不只平穩(wěn),還省油。特別是高速行駛的滿載貨車,這種剎車方式當是首選!

  8、堵車,避見縫插針

  見縫插針的行車方式往往最容易伴隨著急剎。而急剎后緊跟著就是急加油,毫無疑問,更加費油。

  9、注意日常的保養(yǎng)

  關(guān)于這一點,我們需要知道的是,只有在汽車最好的條件下,汽車才能很好的形式,而對于“患病”車輛會在無形中消耗你的汽油。保持良好車況。定期更換機油,檢查三濾(汽油、空氣、機油濾清器)和胎壓。

  保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗增加10%或20%,空氣濾清器過臟,也可能導致油耗增加10%。按廠家要求,行駛一定公里更換一次機油,并檢查過濾器。

  輪胎氣壓不足,滾動阻力會大大增加。根據(jù)測試,胎壓比規(guī)定值低2psi,油耗會增加1%。因此,最好每月檢查一次胎壓。

  10、關(guān)于開窗省油還是開空調(diào)省油

  低速駕車時可以開窗降溫,而中高速行駛時打開空調(diào)更為劃算。研究發(fā)現(xiàn),當車速高于85km/h后,開窗后的空氣阻力所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。

  11、不要讓后備廂里的雜物增加油耗

  除非是必要,否則還是清空行李廂清理車后后備廂里多余的東西,這會增加汽車的負擔,轎車不是貨車,不需要帶的東西盡可能不要帶在車上。

  12、平時就帶半箱油跑吧

  減輕車身重量,就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道,這就是“油耗油”!考慮到汽油泵裝在油箱里,靠汽油散熱降溫,所以如果不出遠門,保持半箱油最好。

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