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開車去西藏有什么樣的注意細節(jié)

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開車去西藏有什么樣的注意細節(jié)

  第一次自駕去西藏,那是一件很刺激又危險的事情,因為要注意好很多的事項問題,那么你知道去西藏旅游的話需要注意好什么細節(jié)問題嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車去西藏的注意細節(jié),希望能幫到你。

  開車去西藏的注意細節(jié)

  1、背包:越“少”越好

  在夠用的前提下,到西藏旅行攜帶的行李背包越少越好。一般45升以下的背包就足以應(yīng)付,如果參與一些野外徒步野營活動的,那么一大一小兩個背包也就足夠。另外,防雨罩也是必備物之一,不僅用來防雨,更可防塵。

  2、服裝:越“暖”越好

  因為西藏氣溫很低,晝夜溫差很大,所以羽絨服和保暖的絨衣必不可少。

  如果去西藏徒步或登山,應(yīng)該準(zhǔn)備一套排汗內(nèi)衣。在野外,有汗粘在身上是很麻煩的,而且它會迅速帶走身上的熱量,十分危險。另外要特別注意,西藏的七、八月,幾乎天天要下雨,這就要求全身的裝備都應(yīng)具備防水性質(zhì)。

  3、鞋:首選登山鞋

  對遠行或徒步者來說,一雙透氣、保暖和適合的旅游鞋是至關(guān)重要的。最佳選擇是硬底高幫的登山鞋,不容易進沙石,過泥濘地不易脫落,隔水和保暖也比較好。

  4、旅行水壺:生命之源

  西藏的水很純凈,有的可以直接飲用。高原上往往幾十公里無人煙,經(jīng)常有上頓沒下頓,所以隨身帶個水壺很有用。

  5、太陽鏡:不僅僅是酷

  因海拔高、大氣稀薄,西藏的太陽輻射強度很高,紫外線格外強烈,所以太陽鏡是隨身不可缺少的。要注意的是,并非所有的太陽鏡都適合,要選擇具有紫外線過濾功能的太陽鏡,最好是選擇100%防紫外線的太陽鏡。

  6、防曬霜:避免曬脫皮

  高原空氣稀薄,太陽光線強,防曬霜可以避免被曬得脫皮,一定要選擇高倍防曬霜,這樣才能起到好的防曬效果。

  7、睡袋:越“精”越好

  八月份帶一個1千克的鴨絨睡袋就足夠溫暖的了。要買80%以上絨的,壓縮后體積比大瓶可樂大不了多少分。

  開車去西藏的時間安排

  【11月—次年2月 】11月到次年2月最不合適進藏。

  因為這期間川藏線上是雨雪天氣,很多時候都會封路,車輛無法前行,而且路上時常會有暗冰出現(xiàn),這對于出行是非常不利的,如果再遇上一個經(jīng)驗不夠的司機開車,那么危險因素將會大大增加,因此不建議在這期間出行。

  【3月—5月】這期間已經(jīng)比較適合進藏。

  冰雪也在逐漸融化,暗冰也在逐漸消失,安全指數(shù)大大增加,只要開車者熟悉川藏線線路,那么出行基本上是沒有什么問題。且這段時間是花開的好季節(jié),特別是林芝的桃花,每年3月中旬便開始逐漸開放,一般到4月中旬都是花開的繁盛時期,是賞花的大好時節(jié)。

  【6月—8月】這期間屬于川藏線旅游的旺季。

  很多自駕游愛好者也會選擇在這期間出行,因為景色基本上是最好看的時候,但是出行卻是需要非常注意的。7、8月是川藏線上的雨季,經(jīng)常會發(fā)生塌方、泥石流等自然災(zāi)害,稍不小心可能就會出現(xiàn)事故,這期間出行對司機的駕駛技術(shù)以及川藏線上的熟悉程度要求非常高。

  【9月—10月】9、10月份基本上是要到秋高氣爽的季節(jié),這個時候路是非常好走的。

  而且也是看紅葉的最佳時間,川藏北線上米亞羅的紅葉非常不錯,川藏南線上新都橋附近紅葉也是非常多,路上風(fēng)景宜人,路況很好,很適合出行。

  自駕入藏的必守法則與紀(jì)律

  紀(jì)律一:最好是開越野車

  不要輕信西藏現(xiàn)在道路修得很好,開轎車同樣可以玩得很開心之類的建議,除非你只是想在拉薩市區(qū)里面逛逛,如果要自駕車遠游,無論是去納木錯還是珠峰大本營,越野車絕對是首選!

  藏區(qū)的山路,不少是未經(jīng)鋪裝的砂石路面,碰上下雨,轎車基本難以勝任,而藏區(qū)小型泥石流頻發(fā),盡管沖毀道路的可能性很低,但阻擋住轎車的去路卻是輕而易舉的事情,如果你想玩得開心,越野車絕對是你最好的幫手。

  紀(jì)律二:計算好住宿、吃飯時間

  藏區(qū)不同平原,人煙稀少,出發(fā)前計算好每天的行程非常重要,在哪里吃飯、在哪里落腳都要提前計算好,否則錯過了集鎮(zhèn)就只能露宿或者趕夜路了,在高原,趕夜路是件相當(dāng)危險的事情,不僅道路兇險而且很容易迷失方向。

  紀(jì)律三:帶上備胎等隨車易損件

  備胎必不可少,藏區(qū)道路上經(jīng)常出現(xiàn)的砂石以及不少未經(jīng)鋪裝的路面將是你愛車輪胎的最大敵人,在西藏一周,我們幾乎每天都會碰見自駕車翻側(cè)在路邊的事故,不少就是輪胎爆胎車輛失控導(dǎo)致的,而我們的車隊在一周的時間里也有兩條胎“中招”,在藏區(qū),沒有備胎將是最讓人頭疼的事情。

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