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開車究竟能不能使用空檔行駛

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開車究竟能不能使用空檔行駛

  在開車的時候如果掌握好正確的駕駛技巧就會事半功倍了,但是有一些人卻是喜歡使用空擋去行駛,究竟這樣可不可以呢?以下是學習啦小編為你整理的開車時能不能使用空檔行駛,希望能幫到你。

  開車時能不能使用空檔行駛

  很多人在下坡或在路口遇到紅燈時,喜歡掛空檔滑行,以節(jié)省燃油。殊不知空檔滑行的危險性是很大的。

  汽車在行駛中,如果遇到緊急情況,通常的作法是迅速地松開油門,踩下剎車踏板,實施緊急剎車。這時候若汽車處于正常操作中,從車輪到所有傳動機構都與發(fā)動機緊密結合在一起。發(fā)動機轉速變慢,對憑慣性前進的汽車能產生一種制動力,也就是人們通常說的"發(fā)動機制動"。這樣,一方面可以防止緊急剎車使車輪抱死而減低剎車效果;另一方面能使左右兩個車輪的剎車力保持平衡,使車輛安全降低車速。

  相反,如果此時變速箱處于空檔位置,踩下緊急剎車時,底盤傳動機構與發(fā)動機不聯結,沒有發(fā)動機制動的幫助。這樣,不僅剎車效果不佳,更會使車輛失去平穩(wěn)而左右滑移,會導致司機無法控制汽車而發(fā)生事故。而且剎車用力越猛,制動力越差,偏滑越嚴重。

  如果剎車時踩下離合器,其結果與空檔行駛相同,尤其下坡時,決不能以空檔或踩下離合器剎車,否則,很容易使車輛失去控制而發(fā)生意外。 同理,在停車前也不允許先踩離合器或先換入空檔。有些人常常把左腳放在離合器踏板上面休息,也是不正確和危險的。

  上高速開車的技巧

  1、不要順便占用應急車道

  所謂的應急車道就是在緊急情況下才能使用的,在規(guī)定上無故占用應急車道會被罰款200元整,并記6分。

  在高速堵車的時候,應急車道就顯很重要,這是一條搶險車道,是救援車的唯一通道,所以不要貪圖一時方便而隨意占用應急車道。

  如若遇到特殊情況一定要停車的,要及時的打開雙閃,并在車后50米處擺放三角警示牌。

  2、方向盤要微調

  在高速公路上行駛,打方向盤時候切不可幅度過大。首先應握緊方向盤,過障礙物時也只能是微調。

  3、不要長時間占用超車道

  很多行駛超車道是那條都搞不太明白!超車道一般在左側車道。新車上高速,其車速一般都不是很快,最好在正常的行車道上行駛,不要太長的時間在超車道上。

  4、變道時,每次只能變一條車道

  在高速行駛時,由于車速較快,新手對于后面的車輛判斷比較容易失誤,連續(xù)改變2條車道需要的時間更長,很容易發(fā)生交通追尾現象。

  5、進隧道開近光燈

  在高速公路隧道前面路段時,要注意路旁的提示標志牌,一般都是提示駕駛員開啟車燈的標志牌。雖然交通法規(guī)明文規(guī)定,在進入隧道后車輛應及時打開近光燈,而實際上,很多駕駛員并沒有這樣做。

  6、提醒一定要看清楚限速范圍

  在國內,按照一般規(guī)定高速公路最高的限速是120km/h,但是不是所有的高速都是一樣,要根據高速公路上的限速標志為準。

  開車駕駛的10大禁忌

  禁忌一:忘記檢查輪胎

  氣溫高,速度快,容易造成爆胎,爆胎會導致方向失控釀成事故。爆胎原因很多,防止爆胎,還要從出行前的準備說起。

  技巧:出行前四個輪胎都要仔細檢查一遍,最好到專業(yè)維修店調整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎,看是否完好有氣。中途休息時,也要檢查輪胎,用拳頭敲打一下,看是否正常。如果有漏氣,要立即修補。

  一旦行駛中發(fā)生爆胎,不能急踩剎車,這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤,逐漸減速靠邊。

  禁忌二:時速快慢不均

  高速公路就該高速行駛(在規(guī)定限速內),但速度快了,新手會緊張,方向也會跑偏,易引發(fā)事故。但是慢了,尤其是正常路況下低于80公里/小時,容易給快速上來的后車造成視覺錯誤而發(fā)生追尾。

  技巧:在上高速前,就給自己規(guī)定一個時速,這也為今后高速公路行駛,奠定一個“個性速度”。建議新手初次上高速,正常路況下保持90-100碼,如果只能低于80碼的,建議還是走普通公路。另外,盡量在車行道內行駛,不要長時間占用超車道。

  禁忌三:不聲不響超車

  高速公路超車是必然的。但很多新手缺乏經驗,超車時忘記打轉向燈,或一打燈還未仔細?望,就開始超車了。這有兩大危險:一是前車也許正要超車,也靠了出來,二是后車距離太近或正想超車,互相搶道,發(fā)生碰撞。

  技巧:超車前一定要前后看清楚再動手。尤其是超越大貨車時,一定要確認前車已經知道了你的意圖。先打轉向燈,連續(xù)摁喇叭(高速公路上貨車噪聲大,司機不太聽得見),必要時打遠光燈示意。開始超車了就要果斷,返回行車道時要看一下后視鏡,確保后車安全距離。

  還有,被超車時不要緊張,管好自己的方向,走好自己的車道。尤其是大型客車超上來,偶爾會在兩車之間形成旋轉氣流,此時要緊握方向盤,緊盯前方車道,讓它快過去。

  禁忌四:跟車距離太近

  高速公路車速快,車距相應要拉大。以100公里時速計算,一秒鐘車輪就滾出28米左右。

  技巧:通常時速100公里,跟車距離就是100米。高速公路上會不斷出現確認車距的指示牌,可以此來估計自己的跟車距離。

  盡量不要長時間跟在大貨車后面,這類車體積大,阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗,潛藏危險。

  禁忌五:雨刮器噴淋沒水

  春天時晴時雨,雨止路還濕,前車濺起的細密的泥水會覆蓋擋風玻璃,此時用雨刮器是刮不干凈的,要噴水刮。但很多新手出發(fā)前沒有檢查噴水裝置,沒水噴,視線一片模糊,干刮,則更加模糊。

  技巧:出發(fā)前一定要確認噴淋有水。擋風玻璃濺模糊了,噴水刮拭前,先看清前方道路,車流不復雜,因為一噴水刮拭,會有短暫的成片模糊,此時要適當降低車速,連續(xù)噴水,雨刮器開到中檔速度。

  禁忌六:開車接聽手機

  高速行駛接聽手機,一注意力分散,方向跑偏,二車速突然減慢,易引起后車追尾。即使是用耳機,也有同樣問題。

  技巧:上高速前把手機開到靜音狀態(tài)。因為聽著鈴聲響不去接,心情會很急躁,注意力不集中影響開車。開到靜音狀態(tài),到休息站時,再拿出手機給來電一一回復。

  高速公路是全封閉的,即使家中遇到急事,也不可能立刻掉頭,還是要到下一個出口再返回的。所以不必急于在路上接電話。再一個方法是指定一位乘員專給你接電話。

  禁忌七:開車擰飲料瓶蓋

  開車時口渴了,要喝飲料,一手扶方向盤,一手拿起飲料瓶,單手去擰瓶蓋子。擰不開,又低頭看,這一來,前方有情況就來不及處理了。

  技巧:事先準備好蓋子可以用手推開的飲料瓶,或者帶吸管的飲料瓶。如果有乘員,這件小事,一定不能自己做,就指定由他供水。

  禁忌八:錯過出口倒車

  一不小心錯過了出口,又倒車回來,或者在經過路牌時,突然剎車減速,甚至停下來看路牌、打電話問。這都是高速公路行車的大忌。

  技巧:高速公路上因道路不熟,低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多,而且大都發(fā)生在出口附近。

  出發(fā)前最好先問清楚要下的出口名稱,或者在高速入口處向路政人員打聽清楚。然后一路上要留意標志牌,一般出口前2公里開始就有提醒標志。萬一開過頭,千萬不能倒車,只超過一米也不行。應該在下一個出口下去,到收費站問清楚后,再重新上路。

  禁忌九:司機與乘客高談闊論

  自駕游一般車上都是趣味相投的好朋友,大家一路說笑,司機有時也會“忘我地”加入進去。司機有時為防止疲勞瞌睡,需要有人在一邊說說話,但聊得太投入了,就會嚴重分散注意力,引發(fā)不良后果。

  `技巧:乘客可以適當和司機說說話,但不要說那些需要動腦筋或要引起爭論的話題。司機要把注意力集中在開車上,偶爾聽幾句,不要多參與。

  禁忌十:路上停車大家圍觀

  在高速公路上遇故障停車,車子突然靠邊,停車后不設警示標志,乘客又都圍著車子看,這是非常危險的。

  技巧:遇到故障,如果車還能開動,要確認后車有足夠的安全距離,再打轉向燈靠邊,停在硬路肩上,打開雙跳燈,在車后100米以外設警示標志(三角反光牌。每輛車上都有)。乘客全部離車,站到右側護欄的外面,千萬不要站在車邊圍觀,更不能坐在車里。很多追尾事故發(fā)生在停車道。

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