新手開車怎么去正確使用離合和油門
新手開車怎么去正確使用離合和油門
在學(xué)會(huì)開車了后，就主要的使用離合的技巧的方法還是需要好好掌握的，那么在開車的時(shí)候有哪些使用離合和油門的技巧呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的新手開車如何正確使用離合和油門，希望能幫到你。
新手開車如何正確使用離合和油門
松離合，踩油門;松油門，踩離合。對(duì)于這句當(dāng)初教練對(duì)我說的話我還歷歷在目。作為過來人，我想和大家說的是對(duì)于離合和油門的掌握是必須的，這是基礎(chǔ)，如果沒辦法良好的掌握就不要開車出門了，更不要說考過科目三了。
踩離合器松油門時(shí)有可能產(chǎn)生沖擊，產(chǎn)生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對(duì)。如果先松油門后踩離合由于發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油而離合器未分離可能出現(xiàn)"反拖"即發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)現(xiàn)象這會(huì)產(chǎn)生"頓挫"沖擊感。
當(dāng)檔位較高如四、五檔行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用較輕，不會(huì)有多大感覺但檔位較低如二、三檔行駛時(shí)"頓挫"感就會(huì)比較明顯。
踩離合松油門的正確操作方法是踩離合和松油門應(yīng)同時(shí)或幾乎同時(shí)進(jìn)行，如果一定的排先后次序，也應(yīng)是踩離合在先松油門在后。
注意松油門的時(shí)間不能太滯后否則由于踩下離合后相當(dāng)于卸去了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷而油門又未及時(shí)松開的話發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速升高，踩離合、松油門后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨之開始下降。
抬離合、加油是最容易產(chǎn)生沖擊的一個(gè)階段，因此抬離合的控制非常關(guān)鍵。對(duì)于抬離合的控制，專家認(rèn)為至少包括兩個(gè)方面一是抬離合的時(shí)機(jī)另一個(gè)是抬離合的操作。
開車轉(zhuǎn)彎的注意事項(xiàng)
1、在拐彎時(shí)，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。這一點(diǎn)很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。
2、拐彎時(shí)，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。
3、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因?yàn)橛行┸囕v也會(huì)在你想拐進(jìn)去的路上出來，這時(shí)為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險(xiǎn)，應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方拐進(jìn)去。
4、右拐時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到直行的會(huì)正在行駛的車輛，像十字路口，這時(shí)你要拐彎就要拐個(gè)小彎，這樣不會(huì)影響直行車輛正常行駛，否則會(huì)阻礙他人的。
5、駕駛員在濃霧天氣下駕車轉(zhuǎn)彎，一定要心中有數(shù)，及早打開前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進(jìn)，并隨時(shí)做好制動(dòng)停車的準(zhǔn)備。
6、在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路，要抄近道轉(zhuǎn)彎。即進(jìn)彎時(shí)盡量要將車靠內(nèi)側(cè)行駛，出彎道時(shí)盡量將車靠外側(cè)行駛。
7、對(duì)于上坡彎道，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，在確認(rèn)路況安全后，加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。
8、 在通過下坡彎道時(shí)，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)輕點(diǎn)油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。
汽車省油的小竅門
1、控制最佳轉(zhuǎn)速
行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī);過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速60-80公里，中排量車是80-100公里。
3、不要狠剎車
如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。
4、走好路，走車少的路
如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車。
5、適當(dāng)胎壓
確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會(huì)增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10%。
6、控制換檔轉(zhuǎn)速
換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
7、不變道、不超車
在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
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