開車駕駛時應該如何打方向盤
方向盤是很重要的汽車部件，少了它汽車根本就沒有辦法隨心所欲的行駛了，那你知道怎么打方向盤才是最好的嗎?以下是學習啦小編為你整理的開車如何打方向盤，希望能幫到你。
開車如何打方向盤
1、方向盤的姿勢應該兩手呈"9點1刻"位置握緊方向盤
在轉動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。少數(shù)情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重復這一動作即可，這就是所謂的"整把打輪"。
2、向轉完之后還是要回正的
如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣"整把轉向"的好處是可以最快地把方向轉到位，并且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地"搗輪"，新手最容易犯這種毛病。
3、什么要雙手握緊呢?
因為方向盤對司機而言是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道，3點支撐是最穩(wěn)定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點，少了一個你的身體實際上就處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)中。所以，開車時一只手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實際上都是不正確的方法。
相信此時大家已經(jīng)了解到正確打方向盤的重要性了,正確的轉向動作其實也很簡單，就是雙手呈"9點1刻"握緊，在轉向過程中不要松開方向盤，隨方向盤一起轉動，回正時也是如此;如果"一把輪"還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是"9點1刻"位置，繼續(xù)打第二把。除了在換擋的時候，雙手永遠是呈"9點1刻"握緊方向盤的，只有這樣，才能最準確、最快速的實現(xiàn)轉向和回正的動作。日常駕駛雖然沒有那么激烈，但是養(yǎng)成好的習慣，遇到緊急情況時，你才能做出最迅速和最正確的動作。
新手跟車技巧
一、注意標識
前方車輛雖然開著右轉燈，但很可能不是繼續(xù)前行到交叉口右轉，而是減速右轉進入停車場，如果忽略停車場標志，很容易陷入思維慣性，所以一旦前車減速，很可能來不及反應。
二、異常車輛
如果發(fā)現(xiàn)前方車輛左右搖擺，很可能在是司機狀態(tài)不佳，這時候如果不按照平穩(wěn)的方式跟車，很可能會導致交通事故。
三、跟車視線被遮擋
在車流密集的路段，近距離跟著大型車輛行駛，駕駛者要注意到兩側橫向道路。
駕駛人的視線往往會被大車身遮擋，如果不注意到遠處橫向道路，駕駛者往往意識不到已經(jīng)到了交叉路口，尤其是前方大車在黃燈亮起時通過路口，后車駕駛人因視線被遮擋看不到信號燈的變化，很可能直接跟隨前車通過路口，而此時已經(jīng)闖紅燈了。
四、與大車要保持距離
1.要確保自身視線開闊，防止擋住信號燈和路邊標志。
2.預防大車因為紅燈或別的情況下的緊急剎車。
五、不要長時間跟出租車
出租車經(jīng)常在路邊停車，駕駛人如果不注意，反應不及，會造成追尾事故。
六、謹慎跟外地車
異地來的車輛，常會對道路不了解，容易發(fā)生，剎車、急轉彎并線的情況。駕駛人員應該注意到前方匝道出口和外地車輛，如果外地車輛突然亮起剎車燈和右轉向燈，橫穿駕駛左邊車輛緊急并線會導致駕駛人不能及時躲閃，很容易導致刮蹭事故。
七、不宜跟隨新手標識的車輛
新手駕駛不熟悉，經(jīng)常出現(xiàn)速度忽快忽慢，起步停車動作遲緩，超車變道猶豫不決，注意力不集中等。
新手上高速的技巧
1、匝道行駛
首先應根據(jù)指路標志，確定目的地的行駛方向，一旦駛錯方向就不會再有退路，入口預告標志，表示要向兩個方向的入口，表示通向一個方向的入口，注意觀察路標，它會告訴您要去的地方，是向左還是向右行駛，即是進入左匝道，還是進入右側匝道，嚴禁在匝道上超車、停車、調(diào)頭、倒車，這些做法都有可能釀成車禍。
2、加速車道行駛
要充分利用加速車道盡量提高并接近主干道上行進車輛的車速，以防后續(xù)車與本車發(fā)生追尾碰撞，入口標志牌表示進入高速公路，設在加速車道起點，起點標志牌表示高速公路起點，設在高速公路起點，在進入合流三角地帶之前，打開左轉向燈，沿加速車道提速行駛，應當盡快將車速提高到60km/h以上，如果跟隨前車行駛，還要注意觀察前車的行駛速度和加速情況，并保持一個能夠在加速車道上，充分提速的安全距離，在充分利用加速車道約1/2以上路程，注意并掌握前后情況，估計在不致妨礙行車道車輛行進的有利條件下，選擇駛入行車道的時機，果斷駛入高速公路行車道。
3、駛入行車道
從加速車道駛入高速公路行車道重要的是應集中精力，觀察左側行車道上行駛車輛的車速和車流情況，在不妨礙行車道車輛正常行駛的情況下，安全平順地匯入車流。
(1)匯入行車道時，轉向盤的操作不要過急、過猛。
(2)密切注視高速公路行車道的行車情況，并通過后視鏡觀察行車道后面駛來的車輛動態(tài)。
(3)應正確估計行車道上車流速度，以調(diào)整和控制好行駛速度。
(4)主車道車輛稀少時，也應盡量避免搶在正常行駛車輛前駛入主車道。
(5)主車道車流密度大時，如果主車道上的車輛相距較或以車隊狀態(tài)行車時，欲駛入車輛的駕駛員應考慮本車的加速性能和首車的速度，首車速度較低,本車加速性良好,在不影響首車的正常行駛條件下,應從容加速從首車前方駛入,首車開得較快,其他尾隨車與其有近有遠時,可以選擇一輛車速較低的車輛空當駛入,但一定不能影響其正常行駛。首車開得較快,尾隨車輛一輛跟一輛,相距很近時,本車應控制好車速,在所有車輛通過后再駛入。
4、正確駛入高速公路的操作過程
(1)在合流三角地帶之前打開左轉向燈。
(2)通過內(nèi)外后視鏡或直接目視觀察主車道上的車流動動態(tài)。
(3)車輛充分加速，達到主車道規(guī)定車速。
(4)再次觀察主車道上車流動態(tài)，在確保安全的條件下平穩(wěn)地轉入主車道行駛。
(5)關閉轉向燈;因為轉各盤轉角不大，前輪自動回正能力較小，應養(yǎng)成手動回正的習慣。
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