開(kāi)車駕駛時(shí)應(yīng)該要如何估計(jì)距離
開(kāi)車駕駛時(shí)應(yīng)該要如何估計(jì)距離
一般很多人都會(huì)有過(guò)刮擦車輛的事情，但是這時(shí)如果想要很好的進(jìn)行避免的話就要掌握好方法了，那么應(yīng)該要怎么去判斷好自己的車距才好呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車如何估計(jì)距離，希望能幫到你。
開(kāi)車如何估計(jì)距離
前車距離：
當(dāng)看見(jiàn)前車后保險(xiǎn)杠上沿，此時(shí)判斷車距為 1m ;當(dāng)看見(jiàn)前車后保險(xiǎn)杠下沿，此時(shí)應(yīng)判斷車距為 2m;看見(jiàn)前車后輪胎下沿——車距為 3m。
車頭左右距離：
假設(shè)左右前方有一個(gè)身高1.7至1.8米左右的人,腳面高在10厘米左右,膝蓋高在45厘米左右,臀部下端在70厘米左右。
1、當(dāng)你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移并停留此處時(shí),車前端與人體之間的距離約為3米。
2、當(dāng)你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時(shí)(即能看見(jiàn)人體膝蓋位置),車前端與人體距離約為2米。
3、當(dāng)你看到車前左右端升高到人體臀部下端時(shí),車前端與人體之間的距離約為0.3米。
雨天開(kāi)車的技巧
1、提前做好雨季行車準(zhǔn)備，提前檢查更換雨刷與輪胎。
檢查雨刮片，檢查有沒(méi)有老化變硬，確保雨刮片能正常掃水。前風(fēng)擋處的防水槽也需要進(jìn)行檢查，確保排水通暢，避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水、車載電腦短路。
2、檢查輪胎
輪胎主要檢查磨損情況，輪胎磨損、抓地力下降主要會(huì)造成制動(dòng)力距離加長(zhǎng)，尤其是雨天行車，道路積水，摩擦力減小，極易造成追尾事故。
3、遇到大雨或暴雨天氣請(qǐng)打開(kāi)雙閃和大燈，及時(shí)找安全地點(diǎn)避雨。
如果遇到大雨或暴雨天氣各位駕駛員應(yīng)打開(kāi)雙閃和大燈，為了能視線不良的情況下更容易使其他車輛與行人及時(shí)觀察到自己，但有一點(diǎn)需要注意，有些車輛在開(kāi)啟雙閃時(shí)轉(zhuǎn)向燈并不會(huì)單獨(dú)工作，所以在需要轉(zhuǎn)彎并線時(shí)，請(qǐng)關(guān)閉雙閃打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，以便提醒后方車輛。另外往往遇到大雨暴雨時(shí)，雨刷效果將會(huì)大大降低或失效，遇到這種情況請(qǐng)即時(shí)找安全可停車地點(diǎn)停車。但需注意觀察路面積水情況，不要停在橋下或低洼路段，以免造成淹車。
4、遠(yuǎn)離大車，注意行人
原本盲區(qū)較多的大型車輛在雨天不但會(huì)阻擋視線，而且容易失控，切記要遠(yuǎn)離大車，另外無(wú)論是行人撐傘，還是騎車人穿雨披，都會(huì)導(dǎo)致視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制，這時(shí)應(yīng)減速慢行，小心避讓。
5、小心行駛 正確使用空調(diào)
雨天行駛在路上最大的影響就是視線不好，能見(jiàn)度差。前擋風(fēng)玻璃雖然有雨刷器，但另外一點(diǎn)不容忽視，就是雨天極易產(chǎn)生霧氣，由于雨天無(wú)法打開(kāi)車窗，車外雨天溫度較低，車內(nèi)溫度上升，出現(xiàn)車輛內(nèi)外溫差，所以產(chǎn)生霧氣。
遇到這種情況可以打開(kāi)空調(diào)，如是手動(dòng)空調(diào)注意調(diào)節(jié)到熱風(fēng)，利用熱風(fēng)將車內(nèi)風(fēng)擋霧氣烘干，這里需注意的是，冷風(fēng)雖然可以較快去除霧氣，但很快霧氣又會(huì)出現(xiàn)。另外不要忘記兩側(cè)及后車窗，現(xiàn)在的大多數(shù)車型都會(huì)有側(cè)面出風(fēng)口專門(mén)用來(lái)吹側(cè)窗，后車窗有加熱絲，打開(kāi)后窗加熱功能，后窗很快就會(huì)消除霧氣。
6、不可忽視的后視鏡
另外，如果是順風(fēng)行駛，經(jīng)常造成車外后視鏡掛滿雨水，嚴(yán)重影響駕駛員轉(zhuǎn)彎并線的視線，對(duì)于后視鏡上的雨水，在沒(méi)有乘客幫助的情況下，最好是利用紅綠燈或可安全停車的地點(diǎn)停車進(jìn)行擦拭。
7、經(jīng)過(guò)橋下等低洼路段減速慢行防止陷車 水中熄火后嚴(yán)禁二次啟動(dòng)!
當(dāng)車經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先應(yīng)停車查看積水的深度，水深超過(guò)排氣管，容易造成車輛熄火;水深超過(guò)保險(xiǎn)杠，容易進(jìn)水。過(guò)水溝、水坑時(shí)車速放緩，不要更換檔位，穩(wěn)住油門(mén)。以免水浪翻騰造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。特別提示：水中熄火后，嚴(yán)禁二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果強(qiáng)行啟動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢!如果沒(méi)有上涉水險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司這種情況是不賠償?shù)?
駕駛手動(dòng)擋汽車如何換擋
牢記擋位圖
手動(dòng)擋車的擋位分布就那幾種，當(dāng)你坐在駕駛座上，第一眼就應(yīng)該掃描變速桿手把上的擋位圖，(我的訣竅就是記住1擋和倒擋位置即可)。切記開(kāi)車時(shí)不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區(qū)和高速時(shí)，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發(fā)生。
換擋時(shí)離合不踩到底
踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開(kāi)，傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合，造成換擋時(shí)發(fā)響，特別容易打壞齒輪。
換擋時(shí)方向跑偏
很多人右手換擋時(shí)，左手不自覺(jué)地向下拉方向盤(pán)使方向朝路中心偏移，造成汽車突然越線或占道行駛，這在道路行駛中是非常的危險(xiǎn)。
切忌換擋不到位
換擋時(shí)一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導(dǎo)致汽車事故。
長(zhǎng)時(shí)間用低速擋行駛
長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時(shí)間內(nèi)行駛里程少，相對(duì)地增加耗油量，此時(shí)油耗應(yīng)是正常的2-3倍。所以車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級(jí)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，高速擋比低速擋要省油。
變速桿移至空擋后來(lái)回?fù)u晃
很多人掛至空擋后都習(xí)慣性來(lái)回?fù)u晃一下手把，殊不知掛空擋后，變速桿往往不穩(wěn)，來(lái)回?fù)u晃，易造成撥叉等零件的磨損。
高轉(zhuǎn)速下越級(jí)加擋
經(jīng)?？吹接腥藦?擋直接加3擋,從3擋直接上5擋(當(dāng)然下大坡時(shí)等特殊情況除外)，這里牽扯到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速(即同步轉(zhuǎn)速)匹不匹配等等問(wèn)題(理論上省去500字)。我們應(yīng)逐級(jí)加擋，不可越級(jí)加擋，目的是為了保護(hù)變速箱，以及防止熄火。但這兒要強(qiáng)調(diào)指出的是：減檔可以越級(jí)，需要根據(jù)車速來(lái)確定到底減到幾檔，并且在日常行駛中要經(jīng)常進(jìn)行越級(jí)減擋。
車沒(méi)停穩(wěn)時(shí)換倒擋
汽車沒(méi)停穩(wěn)時(shí)，齒輪仍在正轉(zhuǎn)，如果此時(shí)就換成倒擋，往往會(huì)出現(xiàn)打壞齒輪等現(xiàn)象。
兩腳離合器換擋及減擋轟空油門(mén)
老駕駛員都會(huì)用，但現(xiàn)在不大提倡了，因?yàn)楝F(xiàn)在汽車都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但從理論上采用兩腳離合器換擋及減擋轟空油門(mén)法(很多人都覺(jué)得操作麻煩，故不詳談)但對(duì)于延長(zhǎng)零件的使用壽命是有利的。
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