開(kāi)車(chē)下長(zhǎng)坡應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)與操作
開(kāi)車(chē)下長(zhǎng)坡應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)與操作
由于慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是操作不當(dāng)就會(huì)很容易使得車(chē)輛一直自己往下沖，那么你知道應(yīng)怎么去下坡最好嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)下長(zhǎng)坡如何應(yīng)對(duì)，希望能幫到你。
開(kāi)車(chē)下長(zhǎng)坡如何應(yīng)對(duì)
(1)下坡前減低車(chē)速，使車(chē)輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。
(2)下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?，一般?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。
(3)在下坡路段，嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷唬冒l(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車(chē)輛滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制動(dòng)，下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動(dòng)的性能是否良好，如有故障，應(yīng)在排除故障之后再下坡。在下長(zhǎng)坡途中，可間歇性地使用制動(dòng)以便有效控制車(chē)輛下滑速度。
盡量避免使用緊急制動(dòng)，在必須緊急制動(dòng)時(shí)，需在車(chē)輛保持正直前進(jìn)的態(tài)勢(shì)時(shí)方可進(jìn)行制動(dòng)。
(5)下坡路段使用方向盤(pán)要輕，不可猛打方向盤(pán)，以防因慣性力大、速度快、方向盤(pán)使用不當(dāng)而造成翻車(chē)。
(6)車(chē)輛之間的距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡太長(zhǎng)，各車(chē)的慣性力都很大，應(yīng)適當(dāng)增大車(chē)間距離。
(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時(shí)，就要做好沖坡的準(zhǔn)備，及時(shí)松開(kāi)制動(dòng)踏板，看轉(zhuǎn)速適時(shí)換入高速擋。
新手上路如何跟車(chē)
夜間跟車(chē)
夜間長(zhǎng)途行車(chē)，人最容易疲勞新手跟車(chē)技巧及注意事項(xiàng)2017年新手跟車(chē)技巧及注意事項(xiàng)2017年。如果在山區(qū)，還要提防強(qiáng)盜搶劫，容易緊張出現(xiàn)幻覺(jué)，這時(shí)候要挑選一輛和自己正常行駛速度差不多、車(chē)輛類(lèi)型也差不多的車(chē)跟著。盯住它那紅色的尾燈所劃出的軌跡，跟著它不要掉隊(duì)，你就會(huì)忘記恐懼和疲勞。那紅色的尾燈，就像指路明燈一樣，把你安全地帶到你想去的地方。
跟車(chē)目標(biāo)
跟車(chē)時(shí)，不能將注意力只固定在前車(chē)上，應(yīng)以前面2～3輛車(chē)為目標(biāo)。如果隨流跟車(chē)，只把注意點(diǎn)固定在前車(chē)上，由于前后車(chē)速度相同，長(zhǎng)時(shí)間的定向觀察容易形成“靜止視野”而逐漸引發(fā)意識(shí)低下，造成在不知不覺(jué)中失去駕駛感覺(jué)，動(dòng)作反應(yīng)遲鈍，這將是很危險(xiǎn)的。
確定車(chē)距
行駛中，車(chē)速越快，車(chē)輛的間距應(yīng)越大。一般情況下，車(chē)輛間距約等于行車(chē)的時(shí)速數(shù)，如車(chē)速為 60公里/小時(shí)，其縱向間距不得小于60米。高速公路設(shè)有車(chē)輛縱向距離測(cè)量標(biāo)牌，能夠幫助駕駛員經(jīng)常目測(cè)估算與前車(chē)的距離，但這個(gè)守則如果用在擁擠的城市道路上就不是那么合適了。比如，以30公里的時(shí)速行駛在擁擠道路上，如果還和前車(chē)保持30米車(chē)距的話，那可能所有的車(chē)子都會(huì)在你面前加塞了。這時(shí)，如果前方視野開(kāi)闊，能夠清楚觀察到前方的道路狀況，可以適當(dāng)拉近距離，保持兩側(cè)車(chē)輛難以加塞的車(chē)距。
跟大型車(chē)
小型車(chē)跟隨大型車(chē)，受前車(chē)影響大，要適當(dāng)增大間距，密切注意前車(chē)動(dòng)向。在城鎮(zhèn)繁華地區(qū)跟隨公共汽車(chē)時(shí)，要耐心跟進(jìn);需要超車(chē)時(shí)，要在較遠(yuǎn)距離時(shí)就觀察情況，確保超越過(guò)程中不因前面突然出現(xiàn)行人、騎車(chē)人而驚慌失措。
新手上路跟車(chē)注意事項(xiàng)
一、正確掌握跟車(chē)安全知識(shí)
1. 新手駕車(chē)上路，免不了要頻繁跟車(chē)，處理得當(dāng)可以使駕駛自然而輕松，反之則會(huì)讓駕駛過(guò)程險(xiǎn)象環(huán)生。因此，正確掌握跟車(chē)安全知識(shí)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。一般來(lái)說(shuō)，跟車(chē)的安全距離以車(chē)速來(lái)定。車(chē)速越快，跟車(chē)距離越大。遇到冰雪、下雨天氣，距離還應(yīng)適當(dāng)增加。當(dāng)然，對(duì)于制動(dòng)裝置存在安全隱患的車(chē)輛更是要放慢車(chē)速，控制好安全車(chē)距。
2.在上坡路段跟車(chē)，特別是在比較擁堵、車(chē)輛時(shí)走時(shí)停的情況下，一定要注意預(yù)留停車(chē)距離，以防前車(chē)因操作失誤或動(dòng)力不足熄火溜車(chē)而發(fā)生意外。新手跟車(chē)過(guò)程中應(yīng)盡量放松自己，在以低速排隊(duì)跟車(chē)時(shí)，不要只盯住前車(chē)的尾部，最好放開(kāi)視野，掌握前方兩三輛車(chē)的行進(jìn)情況，以便有充足的時(shí)間做出反應(yīng)，確保跟車(chē)安全。
二、要克服“心理關(guān)”
1.不少新手在剛剛上路，尤其是碰到一些復(fù)雜路況時(shí)，都普遍存在一種恐慌心理，而這也是駕駛過(guò)程中最不安全的因素。因此，新手一定要調(diào)整好自己的緊張心理，克服恐慌情緒，這樣才能把車(chē)開(kāi)得得心應(yīng)手，否則就會(huì)因心理因素阻礙駕校所學(xué)技術(shù)的正常發(fā)揮，出現(xiàn)懂得交通規(guī)則卻不能有效遵守的情況，嚴(yán)重的還容易發(fā)生交通事故。
2. 值得一提的是，不少新手上路之后，容易產(chǎn)生急躁心理，出現(xiàn)開(kāi)快車(chē)現(xiàn)象，甚至還會(huì)盲目超車(chē)，開(kāi)車(chē)時(shí)切忌存在這樣的心理，否則容易發(fā)生嚴(yán)重后果。另外，“菜鳥(niǎo)”駕駛員由于駕駛技術(shù)相對(duì)不夠嫻熟，容易出現(xiàn)死火、起步較慢等狀況，在行車(chē)過(guò)程中往往會(huì)受到其他車(chē)主的催促、埋怨、甚至是辱罵的情況下，一定要保持平和的心態(tài)，更不能意氣用事。
上路開(kāi)車(chē)時(shí)六類(lèi)車(chē)不能跟
為了防止在前車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)生追尾，有幾類(lèi)車(chē)我們最好不要跟。
1.出租車(chē)。空駛出租車(chē)因?yàn)橐诼飞险一顑?，一旦有人打?chē)，司機(jī)就會(huì)隨時(shí)靠邊停車(chē)。載客的出租車(chē)也會(huì)因乘客下車(chē)隨時(shí)在路邊停車(chē)，如果司機(jī)沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣，后車(chē)就會(huì)很被動(dòng)。
2.大型貨車(chē)。大型貨車(chē)又寬又大，會(huì)遮擋后車(chē)的視線，有時(shí)會(huì)讓自己跟著它闖紅燈，也會(huì)讓自己由于不了解前方路況而在前車(chē)制動(dòng)時(shí)手忙腳亂。如果貨物掉落還會(huì)傷及自己和車(chē)輛，尤其是那些載有黃沙或者泥石的車(chē)輛，掉落的飛沙走石很容易軋壞車(chē)身。
3.新車(chē)。新車(chē)多半是新手開(kāi)車(chē)，技術(shù)不熟練，遇到情況就緊急制動(dòng)。但是也要注意，遇上新手，不要一味按喇叭或者閃大燈催促，這樣會(huì)加劇其緊張心理，效果適得其反。
4.公交車(chē)。公交車(chē)同樣容易遮擋行車(chē)視線。另外因?yàn)楣卉?chē)隨時(shí)會(huì)變道靠站，如果跟得過(guò)近或在其兩側(cè)，就容易發(fā)生事故。
5.外地車(chē)。外地司機(jī)一般對(duì)北京的城市道路不熟，行車(chē)速度慢而且猶豫，有時(shí)為了尋找目的地，會(huì)臨時(shí)停車(chē)看地圖或者問(wèn)路，也有可能突然變道或轉(zhuǎn)向。
6.改裝車(chē)。這類(lèi)車(chē)的制動(dòng)距離比較短，一般講究舒適性的家用車(chē)不能像它們一樣短距離停住。而且一些改裝車(chē)的車(chē)主往往是汽車(chē)發(fā)燒友，喜歡快起步急制動(dòng)，后車(chē)如果跟得太緊就容易發(fā)生事故。
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