奔馳技術(shù)入侵失敗 吉利與寶馬展開(kāi)新電池技術(shù)合作

　　近日，網(wǎng)絡(luò)上有消息曝出，浙江吉利汽車集團(tuán)與德國(guó)寶馬汽車公司達(dá)成了一份關(guān)于純電池車型技術(shù)合作的協(xié)議。外國(guó)有專家指出，在吉利汽車集團(tuán)獲得寶馬的電動(dòng)車和相關(guān)電池技術(shù)的同時(shí)，吉利集團(tuán)也將發(fā)揮自己地頭蛇的優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)內(nèi)地幫助寶馬在中國(guó)內(nèi)地實(shí)現(xiàn)新能源計(jì)劃。

　　不過(guò)在本次的協(xié)議中，將不會(huì)再有類似奔馳與吉利那樣換購(gòu)股份的戲碼，只有在技術(shù)和渠道上進(jìn)行交流合作。吉利集團(tuán)目前在全世界大量收購(gòu)汽車品牌，并且依賴這些品牌的殘留技術(shù)，在國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)集團(tuán)中保持穩(wěn)健的發(fā)展姿態(tài)。前不久雖然CEO李書福的個(gè)人名義，購(gòu)買了戴姆勒集團(tuán)9.69%的股份，但是由于政治原因，吉利吸取奔馳技術(shù)的意圖，并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。