新手開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧

　　看到終點(diǎn)線前的最后一個(gè)彎道了，如果現(xiàn)在跌倒，你就輸定了。你抓住剎車(chē)，將速度幾乎停 止，然后放開(kāi)剎車(chē)，小心地將車(chē)斜入彎道。當(dāng)你感覺(jué)到前輪滑開(kāi)時(shí)，脊椎傳來(lái)一片 涼意，車(chē)往東、你往西的情況讓你幾乎嚇呆了。在一陣痛楚和挫折感中，你看著對(duì) 手呼嘯而過(guò)，往終點(diǎn)線直奔而去。

　　快速而安全地轉(zhuǎn)彎技巧是越野賽中成敗的關(guān)鍵，特 別是下坡賽或雙彎道比賽。使用本文所介紹的平衡技巧，其中的一些小技巧可以 很快地幫助你在轉(zhuǎn)彎時(shí)增加掌控性、速度與安全性。

　　新手開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧 第一步：認(rèn)清轉(zhuǎn)彎時(shí)最應(yīng)注意的事

　　一般最令人擔(dān)心的就是前輪的打滑。這不但可能造 成摔傷的疼痛，它也可能使你因愛(ài)車(chē)不能使用而無(wú)法繼續(xù)比賽。諷刺的是，許多摔 倒是由于我們太過(guò)于注意摔倒而造成，而非是因地形、技術(shù)、或平衡度而發(fā)生。

　　例如，在轉(zhuǎn)彎時(shí)因擔(dān)心前輪失去循跡性因而采用錯(cuò) 誤的平衡方式，導(dǎo)致前輪滑出。這些「平衡錯(cuò)誤」不只使你喪失平衡，更使你無(wú)法 快速的重獲掌控。甚至，讓你因力氣衰退而速度變慢、喪失自信，造成演出走樣。

　　新手開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧 第二步：認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)的平衡錯(cuò)誤

　　你還記得上次前輪滑出的情況嗎?這些「平衡錯(cuò)誤」是否很耳熟呢?

　　錯(cuò)誤一：在轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)目光往下看著地面，注意前輪 并把頭斜向彎道。這些反應(yīng)將使你一旦碰上前輪滑出的狀況時(shí)，立刻摧毀你再掌控 的機(jī)會(huì)。

　　錯(cuò)誤二：沒(méi)有把百分之五十的重量放在前輪，以維 持車(chē)子的循跡性及穩(wěn)定度。這發(fā)生在過(guò)彎時(shí)，你沒(méi)將身體重心前傾，重量不足的前 輪便很容易失去循跡性，特別是在彎道中車(chē)身傾斜、輪胎邊緣著地時(shí)。

　　錯(cuò)誤三：上半身過(guò)于僵硬。肌肉緊張的上半身、僵 硬的手臂及手肘會(huì)使前輪遠(yuǎn)離你。當(dāng)車(chē)身傾斜時(shí)，你會(huì)自然地抗拒來(lái)自輪胎內(nèi)側(cè)的 力量，以至不自知的喪失了循跡性。此外，肌肉緊張也使你不易迅速地反應(yīng)并重新 掌控。

　　好消息是，這些錯(cuò)誤平衡都很容易避免。