汽車品牌忠誠(chéng)度

　　為什么有些車主會(huì)對(duì)某個(gè)品牌或者車型死心塌地地追隨著，而也有些車主會(huì)對(duì)某個(gè)品牌和車型特別地排斥呢?

　　這個(gè)問題無疑是建立在大量的廣告學(xué)、市場(chǎng)學(xué)和咨詢業(yè)的基礎(chǔ)上的?；仡^客在任何行業(yè)都非常重要，但是自上世紀(jì)七、八十年代，在美國(guó)國(guó)內(nèi)汽車品牌衰落和進(jìn)口汽車制造商崛起之時(shí)，熟客已經(jīng)悄悄從一些廠家手中流失。

　　相較五、六十年代那種強(qiáng)烈的忠誠(chéng)度，現(xiàn)在的汽車買家更加游離。根據(jù)益百利汽車最近所做的品牌忠誠(chéng)度分析，部分汽車品牌可在消費(fèi)者換車時(shí)留住60%或以上的老客戶。在這方面領(lǐng)先的是斯巴魯，老客戶再次購(gòu)買斯巴魯其它車型的比率高達(dá)67.7%。

　　以下是益百利汽車評(píng)選出來的10款品牌忠誠(chéng)度最高的車型，超過40%的車主會(huì)再次購(gòu)買或租賃同一車輛的升級(jí)版。

　　一、路虎攬勝

　　根據(jù)益百利汽車最近關(guān)于品牌忠誠(chéng)度的分析，路虎攬勝的品牌忠誠(chéng)度達(dá)48.2%。更讓人刮目相看的是這個(gè)英國(guó)豪華SUV的旗艦產(chǎn)品，自1989年在美國(guó)上市以來總共才出了四代產(chǎn)品。這些富有的“路虎黨”恐怕只有在瑪薩拉蒂、賓利這些超豪華品牌出了SUV后，才會(huì)更換品牌吧。

　　二、奔馳S級(jí)

　　和路虎攬勝一樣，奔馳頂級(jí)轎車/轎跑車擁有46.6%的超高品牌忠誠(chéng)度，奔馳也有能力為這些富豪車主提供更昂貴的超級(jí)跑車。

　　三、林肯MKZ

　　也許你會(huì)很驚訝，平價(jià)豪華品牌林肯的品牌忠誠(chéng)度怎么會(huì)高達(dá)44.8%?或許一方面是它的歷史沉淀，另一方面是新車的設(shè)計(jì)確實(shí)令人耳目一新。這一成績(jī)已經(jīng)高居美國(guó)本土品牌之首了。

　　四、奔馳2500 Sprinter Van

　　哪怕是現(xiàn)在，奔馳(以及之前的道奇)依然是歐式高頂商務(wù)車市場(chǎng)的霸主，這也可解釋Sprinter 的品牌忠誠(chéng)度高達(dá)44.8%。不過，福特和道奇RAM近年來推出了類似的一些車型，這可能會(huì)從奔馳手中搶走一部分客戶。

　　五、日產(chǎn)聆風(fēng)

　　隨著一些地區(qū)的汽油價(jià)格跌破2美元/加侖，電動(dòng)汽車銷量應(yīng)聲下跌。但日產(chǎn)聆風(fēng)仍可以閑庭信步，因?yàn)樗俅钨?gòu)買/租賃的比率達(dá)44%。

　　六、道奇RAM 1500

　　這是一款用途頗廣的工作車，全尺寸道奇RAM皮卡，其車主的再次購(gòu)買率達(dá)到了42.9%。

　　七、雷克薩斯RX350

　　對(duì)于雷克薩斯這款廣受歡迎的跨界SUV來說，有42.7%的買家或租戶會(huì)再次考慮它的升級(jí)款或換代產(chǎn)品。

　　八、現(xiàn)代捷恩斯

　　新捷恩斯作為現(xiàn)代旗下的豪華品牌，以全新設(shè)計(jì)、高性價(jià)比贏得了42.5%的顧客忠誠(chéng)度。

　　九、起亞秀爾

　　這四四方方的外觀的小貨車是實(shí)用又實(shí)惠，其中等配置的緊湊車型卻可配備現(xiàn)代化的一些實(shí)用功能，比如加熱方向盤、加熱/冷卻前座等。這或許就是它贏得42%回頭客的一個(gè)原因吧。

　　十、斯巴魯森林人

　　總體上，斯巴魯在業(yè)界享有最高的品牌忠誠(chéng)度，每月銷量創(chuàng)新高。據(jù)百利汽車的數(shù)據(jù)，森林人跨界SUV車主的忠誠(chéng)度達(dá)到41.1%。

　　看來美國(guó)人對(duì)車的忠誠(chéng)度，不只建立在愛國(guó)情懷、質(zhì)量、性價(jià)比上，有時(shí)個(gè)人情感也很重要。那么我們的讀者呢?