開車致命陋習(xí)盤點(diǎn)

　　最近學(xué)習(xí)啦小編一直在思考給大家解決兩個(gè)心里上的糾結(jié)，因?yàn)檫@兩個(gè)糾結(jié)很關(guān)鍵，直接決定司機(jī)的心態(tài)是否平衡，但確實(shí)會(huì)讓人糾結(jié)。

　　因?yàn)榛叵脒^去，我一路成長(zhǎng)過來，這兩個(gè)問題糾結(jié)了蠻久。

　　1、開車犯點(diǎn)小錯(cuò)誤到底要不要緊，有點(diǎn)壞習(xí)慣到底致不致命?

　　2、我老老實(shí)實(shí)的，別人不老實(shí)卻沒事，那我不是吃虧了嗎?

　　我相信只要是在中國(guó)開車，這兩個(gè)問題一定會(huì)困擾你，而且時(shí)間不會(huì)短，之前我也在站在不同的角度說過，但是不徹底。

　　最近我突然有所感悟，想從另外一個(gè)角度跟你們絮叨絮叨這事兒。

　　我是一個(gè)喜新厭舊的人，對(duì)日復(fù)一日的生活非常厭倦，所以每年都會(huì)學(xué)習(xí)一項(xiàng)新鮮事物，否則就會(huì)覺得生活很無聊。

　　當(dāng)人進(jìn)入到新鮮和陌生的領(lǐng)域之后，如果想要快速入門，專業(yè)的師傅很重要，靠自己摸索必定會(huì)走很多彎路;師傅也只是能把你領(lǐng)進(jìn)門，要想快速掌握，自己的感受力就非常重要，比如師傅在描述每個(gè)動(dòng)作肌肉應(yīng)有的感覺時(shí)，一開始是不得要領(lǐng)的，你只有反復(fù)咀嚼那些要點(diǎn)，并且在一次次的實(shí)踐中消化，才能真正成為自己的東西。

　　這其實(shí)和學(xué)習(xí)開車一個(gè)道理，你只有把別人提煉出來的要點(diǎn)，反復(fù)實(shí)踐咀嚼后消化成自己的習(xí)慣或者操作方式，這才是真正屬于自己的東西。

　　不投入感受力，以旁觀者的心態(tài)去做任何事情都無法成功。

　　所有大量的準(zhǔn)備和前期工作都是為了觸球瞬間的爆發(fā)，中間任何一個(gè)小的細(xì)節(jié)或者環(huán)節(jié)只要出現(xiàn)了一點(diǎn)點(diǎn)問題，亦或是打球的人心態(tài)上有一點(diǎn)變化都會(huì)反應(yīng)到結(jié)果上來。

　　扎實(shí)的技術(shù)，安靜的內(nèi)在，寵辱不驚的心態(tài)，才能達(dá)到最好的效果。這是我迷上它的原因所在。

　　我自認(rèn)為是一個(gè)脾氣暴躁、內(nèi)心不夠平和、得失心又比較重的人。但我也有優(yōu)點(diǎn)，就是能承認(rèn)錯(cuò)誤，善于反思，而且喜歡琢磨。

　　開車這事兒我琢磨了好幾年，在每次的行為中，我都能看到自己內(nèi)心的變化，因?yàn)樽约旱娜笔Ш透形?，提出?ldquo;開車是一場(chǎng)修行”的口號(hào)，因?yàn)閷?duì)于我來說，每次駕駛都是與自己對(duì)話，在駕駛中改掉缺點(diǎn)，從而變成一個(gè)更加美好的自己。

　　我也不斷和教練探討過為什么。

　　只有心沉靜如水，才能觀照內(nèi)心，把自己調(diào)整到最好的狀態(tài);只有把準(zhǔn)備工作做足，耐心等待，才能把自己的每一塊肌肉調(diào)整到正確的頻道和狀態(tài)上來;一旦起勢(shì)，就是覆水難收，但是一定順勢(shì)而為，只要手上或者身體有一絲得抗拒勢(shì)頭或者企圖去控制勢(shì)頭，那勢(shì)必得到的是最壞的結(jié)果。

　　這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)需要的是完美調(diào)動(dòng)全身的每一塊肌肉，然后爆發(fā)出致命一擊，任何內(nèi)心的變化或者身體的抗拒，都會(huì)被無限放大，真正的差之毫厘謬以千里。

　　我在反復(fù)體會(huì)教練的建議之后，突然覺得醍醐灌頂，這不就是我想要給大家的答案嗎?

　　為什么我們平時(shí)不能原諒自己犯小錯(cuò)或者有小的壞習(xí)慣?

　　開車的細(xì)微變化可能不會(huì)像打球一樣如此赤裸裸給予你不想要的結(jié)果，并且直觀得刺痛到你的神經(jīng)。但是細(xì)小的變化可能在特定的時(shí)間和特定的空間下，在時(shí)空的機(jī)緣巧合下會(huì)突然被放到無限大，直接把不想要的結(jié)果甩在你的臉上。

　　很多細(xì)微的錯(cuò)誤，比如喜歡亂動(dòng)方向、再比如喜歡注意力不集中、再比如喜歡穿梭搶道，在低速狀態(tài)的時(shí)空環(huán)境下可能看起來無傷大雅，但一旦時(shí)空變化，條件改變，那就是致命的傷害。

　　所謂的安全駕駛，你需要學(xué)習(xí)的是什么?不是如何避免大概率事件，而是如何避免小概率事件。

　　如果開車是一件九死一生的事情，也就是說，如果把車開出去能安全回家的概率只有10%的話，那我們還開什么車，這不是純屬給自己不痛快嗎。

　　安全駕駛解決的是如何避免小概率事件，你犯錯(cuò)后，可能只有1%甚至0.1%的概率讓自己萬劫不復(fù)，概率小但不代表不致命!

　　借道超車的人總覺得對(duì)方車道不會(huì)有車;超速的人總覺得沒有很大的事兒;酒駕的司機(jī)也總覺得自己技術(shù)不錯(cuò)，喝點(diǎn)酒不會(huì)有什么大事。如果告訴你，你這次干壞事一定會(huì)讓自己?jiǎn)拭氵€會(huì)去做嗎?

　　肯定不會(huì)!

　　但是，你如何知曉那個(gè)微乎其微的小概率會(huì)落在哪次錯(cuò)誤上呢?

　　我們無從而知，所以我們能掌控的只有一件事，就是百分百不犯錯(cuò)!

　　“犯點(diǎn)小錯(cuò)誤到底要不要緊，有點(diǎn)壞習(xí)慣到底致不致命?”這個(gè)問題夢(mèng)飛認(rèn)為有解了。你們覺得呢?