如果你是一名酷愛(ài)自駕越野的玩家，在駕車穿越人跡罕至的雨林、荒漠、山地的時(shí)候，你是否想過(guò)，是什么讓你的越野車面對(duì)艱難的坎坷如履平地，令你身處險(xiǎn)境卻能絕處逢生，化險(xiǎn)為夷，其中一半要感謝你自己的勇氣和深厚的駕駛修行，而另一半則應(yīng)完全歸功于那些盡其職的越野裝備。沒(méi)有它們?yōu)槲?，自駕旅游將會(huì)變得與城市房車一樣“平庸”。

　　寶物一：四輪驅(qū)動(dòng)(4WD)裝置

　　這可是越野車最重要的寶物，平日里它不顯山不露水，關(guān)鍵時(shí)刻才挺身而出，救你于“水深火熱”之中。越野車一般為后輪驅(qū)動(dòng)，四驅(qū)狀態(tài)就是將傳動(dòng)軸與前橋連接后，部分動(dòng)力傳輸?shù)角败囕喩系倪^(guò)程?？蓜e小看這一裝備，他可是自駕的意義所在。在顛簸不平的路面，甚至是無(wú)路情況下，讓兩只后輪全部“服服帖帖”地工作可不是一件容易的事，此時(shí)兩只前輪就可以保證足夠的接觸面積，并均勻分配牽引力，不會(huì)出現(xiàn)有勁使不出的情況，從而提高通過(guò)能力。

　　寶物二：絞盤

　　當(dāng)你的戰(zhàn)車深陷泥潭，連四輪驅(qū)動(dòng)都無(wú)能為力時(shí)，絞盤就會(huì)擔(dān)當(dāng)起自救和互救的艱巨責(zé)任，將你拖離“苦海”，擺脫險(xiǎn)境。有了這件寶貝，你盡可去充分享受越野帶來(lái)的無(wú)窮魅力而大可不必有“無(wú)法自拔”的后顧之憂。

　　絞盤一般安裝在車頭部正中間，與車架相連，有的暴露在外，有的隱藏于保險(xiǎn)杠內(nèi)。其種類根據(jù)動(dòng)力轉(zhuǎn)換的方式不同分為電動(dòng)絞盤、機(jī)械動(dòng)力絞盤和液壓泵操作的絞盤等，其中電動(dòng)絞盤是越野發(fā)燒友們使用最多的一種。

　　寶物三：彈簧

　　雖說(shuō)各種車輛的懸掛部分都裝備有減震彈簧，可對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)，彈簧的作用卻是更加重要而突出：緩解崎嶇路面產(chǎn)生的巨大震動(dòng)和沖擊，提高越野時(shí)的乘坐舒適性和安全性：增加懸架的跳動(dòng)行程，大大提升通過(guò)性和越野品質(zhì)。

　　為了能適應(yīng)更加苛刻的行駛路面，越野車的彈簧基本上都經(jīng)過(guò)了改裝。為配合不同的用途和需求，可選擇類型、長(zhǎng)度、直徑、螺圈數(shù)和剛度各不相同的彈簧。

　　寶物四：保險(xiǎn)杠

　　除了原車保險(xiǎn)杠以外，越野車一般都額外裝備一具堅(jiān)實(shí)粗壯的防撞杠。雖然它并不能提升越野能力，相反，有時(shí)突出的杠體還會(huì)減小接近角和離去角，但是在野外復(fù)雜的行駛環(huán)境中，其對(duì)車身、車燈、水箱面罩以及底盤的保護(hù)是顯而易見(jiàn)的，也是絕對(duì)必要的。

　　寶物五：越野輪胎

　　越野輪胎的斷面很寬，胎壁很厚，這主要出于增大接地面積，從而提高扒地性能和緩解來(lái)自地面的沖擊，減小震動(dòng)的考慮;越野輪胎面上的凹槽很深，而且凸塊之間的間隙大，使車輪能夠有力地?fù)缸〉孛?，同時(shí)寬凹線還會(huì)形成較好的自清潔和導(dǎo)水能力：其中的泥土很容易被甩出，避免車輪空轉(zhuǎn)打滑，路面的積水也不會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)生滑水現(xiàn)象。