八達嶺長城有哪些景點介紹
八達嶺長城是世界各國元首、首腦、政要訪華必須造訪之處,這個旅游景點有哪些好看、好玩的呢?下面是學習啦小編給大家?guī)淼陌诉_嶺長城旅游景點介紹,希望對你有幫助。
八達嶺長城旅游景點介紹
八達嶺長城位于北京延慶縣南部,在北京城區(qū)的西北方向,距市中心75公里。八達嶺長城是我國古代偉大的防御工程萬里長城的一部分,建于明代弘治十八年(1505年),明嘉靖、萬歷年間曾加以修葺該段長城地勢險峻,居高臨下,是明代重要的軍事關隘和首都北京的重要屏障。
八達嶺長城碗蜒于崇山峻嶺之間,依山而建,高低起伏,曲折綿延。八達嶺位于居庸關外口,有東、西兩座關門,東叫“居庸外鎮(zhèn)”,西稱“北門鎖鑰”。關城東窄西寬,長城從“北門鑰 鎖”關門城合臺起依山而筑,城墻高低不一,平均高約7.5米,頂寬約6米,可容五馬并馳,十人并行。
該段長城的墻體是用整齊巨大的條石鋪成,有的條石長達2米,重數(shù)百斤。內(nèi)部填滿泥土和石塊,墻頂?shù)孛驿仢M方磚,十分平整。墻頂外側筑有高1.7米的垛口,上有了望孔,下有射擊洞,內(nèi)側建有宇墻。城墻每隔一段,筑有一個堡壘式的方形城臺。城臺有高有低,高的叫敵摟,是守望和軍士住宿的地方;低的叫墻臺,高度與城墻 相差不多但突出墻外,四周有垛口,是巡邏放哨的地方。在制高點上還設有煙墩,即烽火臺,是古代傳遞警訊的設施。
登上八達嶺長城,極目遠望,山巒起伏,雄沉剛勁的北方山勢,盡收眼底。長城因山勢而雄偉,山勢因長城更加險峻。1988年,八達嶺萬里長城被聯(lián)合國列為世界人類文化遺產(chǎn)。
八達嶺景區(qū)除了長城外,還有長城碑林、五郎像、石佛寺石像、金魚池、岔道梁、戚繼光景園、袁崇煥景園、長城碑林景園、岔道古城等景點?,F(xiàn)在,八達嶺初步形成以長城開放地段和中國長城博物館、長城全周影院為主體,三個免費景園為輔助,殘長城、岔道古城兩個附屬景區(qū)為補充的層次感較強的游覽體系。
八達嶺長城景點門票
成人票:45元
兒童票:20元
其他優(yōu)惠:旺季門票:45元淡季門票:40元持學生、老年證半價 1.2m以下兒童免費 紀念票(帶紀念郵票和明信片的)是45元,學生票25元。普通票成人40元,學生20元。乘八達嶺纜車來回程80元。
北京八達嶺長城開放時間
開放時間:6:30至19:00
補充說明:夏季6:30?19:00;冬季:7:00?18:00
自駕車路線: 從北三環(huán)馬甸橋上八達嶺高速公路至景區(qū)出口下
汽車
八達嶺位于北京西北方向的延慶縣境內(nèi),距離市區(qū)約80公里。從市區(qū)到八達嶺有高速公路。乘旅游專線車一小時可以到達。旅游專線車每天早晨在北京市區(qū)的前門樓東側發(fā)車,車票價:往返人民幣90元/人。
公交
登八達嶺長城的最便宜的汽車乘車方式,是在德勝門正后方乘919路公共汽車直達八達嶺長城腳下,普通車每人7元,快車每人12元,車次頻密,比旅游車要便宜許多,又方便。
游一路發(fā)于前門;游一支發(fā)于豐南馬場;游二發(fā)于北京站;游二支發(fā)于 崇文門;游三發(fā)于東大橋;游三支發(fā)于郎家園;游四發(fā)于動物園;游五發(fā)于前門西大橋;游五支發(fā)于頤和園
919(空調車),6:00-17:00,發(fā)于德勝門,12元/人,5分鐘一趟
919(普通車),6:00-17:00,發(fā)于德勝門,7元/人,5分鐘一趟
八達嶺周邊旅游景點
八達嶺長城周邊的景點包括:松山森林公園,康西草原,八達嶺野生動物世界,龍慶峽, 古崖居, 野鴨湖,媯河漂流,媯海遠航,八達嶺殘長城,石京龍滑雪場,玉渡山,硅化木國家級地質公園,夏都公園。
八達嶺長城游玩娛樂項目
爬長城本身就是一項娛樂活動。
此外,您還可以去中華文化名人雕塑紀念園看看,在那里,感受中國近代的文化名人氣息,無形之中就能增加您的文化修養(yǎng)。
長城博物館也是個不錯的選擇。體會長城的魅力,增強民族自豪感。
八達嶺長城全周影院的強烈的視覺沖擊效果和藝術感染力,讓人置身于歷史與現(xiàn)實的寥廓時空之中,暢快地領略萬里長城全部的風貌和豐碩的史實傳說。那感覺,絕對比坐在電影院好多了。
在八達嶺長城,您能看到修建長城時的磚窯場和石料場,透過那凝聚的歷史看破譯建長城之謎。
在八達嶺長城,您能通過電影感受史實傳說時空變換。
八達嶺長城人文風情
八達嶺自古便是重要的軍事戰(zhàn)略要地,春秋戰(zhàn)國時期為防御北方民族的侵擾,在此修筑了長城,至今仍見殘墻,墩臺遺存,其走向與明長城大體一致。八達嶺是峰巒疊嶂的軍都山風吹草動的一個山口,明代《長安夜話》說:“路從此分,四通八達,故名八達嶺,是關山最高者。”可見八達嶺的地理戰(zhàn)略地位。八達嶺長城是我國古代偉大的防御工程萬里長城的一部分,建于明代弘治十八年(1505年),對八達嶺長城進行了長達八十余年的修建,并將抗倭名將戚繼光調來北方,指揮長城防務。經(jīng)過八十余年的修建,八達嶺長城成為城關相聯(lián)、墩堡相望、重城護衛(wèi)、烽火報警的嚴密防御體系。
歷史上八達嶺長城是護衛(wèi)居庸關的門戶,從八達嶺長城至今天的南口,中間是一條40里長的峽谷,峽谷中建有關城“居庸關”,這條峽谷因此得名“關溝”,而真正扼住關口的是八達嶺長城,八達嶺高踞關溝北端最高處,這里兩峰夾峙,一道中開,居高臨下,形勢極為險要。古人有“自八達嶺下視居庸關,如建領,如窺井”、“居庸之險,不在關城,而在八達嶺”之說??梢姰敃r居庸關只是一個關城,真正的長城是修建在八達嶺的。八達嶺山口的特殊地形,成為歷代兵家必爭之地,因此,在這里修筑長城具有極重要的戰(zhàn)略意義。
八達嶺是歷史上許多重大事件的見證。第一帝王秦始皇東臨碣石后,從八達嶺取道大同,再駕返咸陽。肖太后巡幸、元太祖入關、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子親征……八達嶺都是必經(jīng)之地。近代史上,慈禧西逃淚灑八達嶺、詹天佑在八達嶺主持修筑中國自力修建的第一條鐵路??京張鐵路、孫中山先生登臨八達嶺長城等,留下了許多歷史典故和珍貴的歷史回憶,是歷史名地。
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