用什么清洗節(jié)氣門
用什么清洗節(jié)氣門
對于很多車主來說，“節(jié)氣門”這個部件一定不陌生，它是車輛一個重要部件，需要定期清洗，否則容易出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等不良反應。如果去維修店清洗，需要少則數(shù)十元多則幾百元的花費。不少論壇也有很多車友分享過自己動手清洗節(jié)氣門的經(jīng)歷，但仍然有很多車主不敢自己動手嘗試，其實清洗節(jié)氣門并不難，今天我們就手把手帶大家清洗節(jié)氣門。
用什么清洗節(jié)氣門
技巧方法如下：
● 節(jié)氣門是什么?
簡單地說節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的咽喉，位置在空氣濾清器和進氣歧管中間(具體位置請看下方操作環(huán)節(jié)圖片)，是用來控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門的開度，因此怠速、動力等表現(xiàn)與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。
● 一般多久清洗一次?
關(guān)于節(jié)氣門多久清洗一次，并沒有嚴格的限制，這與用車習慣和環(huán)境有很大關(guān)系，臟了就要洗。從現(xiàn)象上看，當出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等情況后，就應當考慮進行清洗。
通常情況下4S店會建議車主2萬公里左右進行清洗，當然不同車型情況不同，有些車節(jié)氣門容易臟，嚴重時七八千公里就需要清洗也不少見。
● 如果不清洗會有什么后果?
長時間不清洗節(jié)氣門會導致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差，同時會導致有雜質(zhì)的空氣進入發(fā)動機燃燒室，這兩個結(jié)果都能導致發(fā)動機工作異常，主要表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、行駛出現(xiàn)突然收油門的感覺、動力會有所下降，嚴重時甚至會造成啟動困難和增加油耗等。
● 所有車都適合自己清洗節(jié)氣門嗎?
如今大部分車型的油門為電子油門，只有少數(shù)老車或低端車在使用拉線油門。二者在結(jié)構(gòu)上會有所不同，拉線油門會配備一個怠速電機，清洗時需要格外注意，對于沒有經(jīng)驗的車主來說，建議不要自己洗。
● 所需工具
清洗節(jié)氣門需要專用的清洗劑，學名叫做化油器清洗劑，這類產(chǎn)品在汽配城和網(wǎng)上均有銷售，價格也從十幾元到幾十元不等，一般一瓶可以清洗兩次左右。
因為清洗劑有一定的腐蝕性，因此準備一副手套很有必要，避免清洗劑腐蝕皮膚的同時，也可以防止拆裝過程中被劃傷。
汽車之家
對于清洗節(jié)氣門來說，用到的工具不多，一兩個螺絲刀就可以搞定。不過對于平常喜歡自己動手折騰車的朋友來說，在車內(nèi)備上一套工具箱還是挺實用的，平時收拾愛車能夠用的上。
汽車之家
我們在網(wǎng)上搜索了一下，工具箱的售價參差不齊，從幾十元到上千元不等，一般售價在一百多元的工具箱就完全可以滿足日常使用。
演示車輛：我們從同事中選擇了一臺07款?？怂棺鳛檠菔拒囕v，?？怂沟墓?jié)氣門比較愛臟，通常城市路況下七八千公里就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等癥狀。
清洗節(jié)氣門步驟：
● 操作開始
① 拆除節(jié)氣門
清洗節(jié)氣門，最好不要停車后馬上進行，因為機艙內(nèi)溫度較高，有可能燙傷皮膚，建議停車一段時間，待機艙溫度降低再進行。
開始清洗前首先需要確定節(jié)氣門的位置，節(jié)氣門位于進氣口的后方，找到空氣濾芯就不遠了，每個車的位置會有所不同，一些車型的節(jié)氣門會被發(fā)動機蓋板所覆蓋著，打開蓋板查看會比較直觀。
這里我們多說一句，很多車型為了盡量保證機艙內(nèi)干凈整潔，會配備發(fā)動機蓋板。大部分蓋板都是塑料材質(zhì)，四周沒有卡扣，很多朋友不敢使勁拆卸。其實絕大多數(shù)蓋板都是通過一個膨脹塑料螺釘固定的，我們只要垂直方向一拔就可以輕松拆卸了。但要記得垂直使勁，斜著拉拽容易損傷螺釘。
打開發(fā)動機蓋板，節(jié)氣門的位置就清晰可見了。要想拆下節(jié)氣門，必須先將空氣濾清器與節(jié)氣門連接的軟管拆下。軟管兩頭是用圓形鐵箍固定的，鐵箍上有螺絲固定著，將螺絲擰松就能將軟管退下。
這里我們建議，有條件的話優(yōu)先選擇用套筒擰螺絲，因為螺絲刀容易使得螺絲劃扣，套筒相對更安全一些。
螺絲擰松以后，雙手拉住軟管的一頭，用力向后一退，軟管就被摘下了。有些車軟管可能不常拆卸或安裝的比較緊，因此不太好卸，不要生拉硬拽，那樣容易損壞軟管，可以使勁的同時嘗試左右擰動，待整體松動后再使勁退下。
退下軟管后節(jié)氣門就能看見了，此時節(jié)氣門外圍一般并不臟，真正臟的是里面。要想看里面的情況，需要擰開鑰匙門，將車輛通電但是不著車，另一位同事踩下油門踏板后節(jié)氣門將被打開，此時可以清楚的看見節(jié)氣門內(nèi)部會有褐色的污物。
據(jù)我們的了解，為了圖省事，一些路邊修車鋪甚至個別4S店會在這樣的狀態(tài)下直接用布蘸著清洗劑清洗節(jié)氣門，若我們的節(jié)氣門并不臟，這樣的辦法也無妨，但若節(jié)氣門較臟，這樣的清洗顯然不夠徹底，因為單純的用手往里夠，可以清洗的區(qū)域是很有限的。
當然更不要直接用噴劑往節(jié)氣門里面噴，那樣是有安全隱患的，啟動車輛后，收油時的回壓很可能將噴進去的液體頂出。
正確的流程應當是將節(jié)氣門完全拆下來清洗，節(jié)氣門旁邊會有一個插頭，在拆除節(jié)氣門之前需要將插頭拔下。對于不常拆卸插頭的車輛來說插頭可能比較緊，不好拆，此時我們可以借助小螺絲刀在插頭四周撬一撬，整體松動后就容易拆下了。
拆卸完插頭以后，下一步就是拆卸節(jié)氣門了。節(jié)氣門通常用4個螺絲固定，上方的兩個螺絲比較好拆，下面的螺絲位置有些尷尬。我們建議先拆卸下面兩個不好拆卸的螺絲，以免最后拆卸它們時，由于上方螺絲已經(jīng)拆除沒有固定，節(jié)氣門晃動造成拆卸下方螺絲難度增加。以我們的經(jīng)驗，這里我們只需要借助工具將螺絲擰松即可，之后可以用手摘下螺絲會比較方便，但是要小心螺絲掉落在機艙內(nèi)。
4個螺絲拆除后，就可以摘下節(jié)氣門了，此時露出的管道就是進氣道了。從下圖中不難看出，我們這臺演示車進氣道明顯有很多黑色的積碳，不過關(guān)于它的清洗我們未來會介紹。這里我們提醒一句，拆下節(jié)氣門后最好用報紙等物體蓋住進氣道的入口，防止有雜物進入。
摘下節(jié)氣門以后觀察就方便很多了，我們轉(zhuǎn)到背面來看，節(jié)氣門內(nèi)部的污物還是很多的，尤其是邊角，轉(zhuǎn)軸附近的位置都是藏污納垢的死角，若不拆除很難徹底清除干凈，所以大家若在專業(yè)店清理一定要要求工作人員拆除后清洗。
?、?清洗節(jié)氣門
下面我們就要進行清理工作了，帶好手套，安裝好清洗噴劑的噴管，對準節(jié)氣門內(nèi)部噴射就可以了。文章開頭提到過，這樣的清洗劑在網(wǎng)絡(luò)或汽配城均有銷售，價格從十幾元到幾十元不等，我們隨便挑選了一款比較常見的產(chǎn)品，售價15元。為了查看清洗效果，我們先向節(jié)氣門一側(cè)噴射。
輕輕一噴節(jié)氣門內(nèi)就干凈了很多，這里建議清洗時最好對著垃圾桶，因為噴射的同時積碳會被液化流下，容易弄臟環(huán)境。并且清洗劑有一定的刺激性氣味，還有一定的腐蝕性，所以操作時最好戴上口罩，遠離口、鼻、眼睛。
全部噴涂到位以后，應當用棉布進行擦拭。為了擦拭的更徹底，此時我們可以摘下手套直接用手接觸棉布擦拭節(jié)氣門內(nèi)部，雖然清洗劑會有一定的腐蝕性，不過短時間接觸無妨，我們清洗完畢后及時洗手就行了。
這里需要特別強調(diào)一點，節(jié)氣門中間的翻板盡量不要用手去觸動，因為翻板本身比較脆弱，也是一個高精度配件，手動很容易影響它的開度，從而影響車輛狀況。若真的很臟不得不用手掰動清洗，一定要輕、要小心。
清洗結(jié)束后可以內(nèi)外檢查一遍，沒有問題就可以進行安裝了。安裝節(jié)氣門的方法就是拆卸時的逆向順序，不過也有一些經(jīng)驗可以借鑒。
?、?安裝節(jié)氣門
固定節(jié)氣門的四個螺絲可以先用手擰，因為手比較敏感，避免直接用套筒將螺絲擰歪，手擰后可以再用工具固定緊。隨后將插頭插好，插頭的安裝需要使點勁，聽見“噠”的一聲后說明固定住了。
節(jié)氣門安好后就可以安裝軟管了，軟管的兩側(cè)會有兩個小凹槽，一大一小，分別對準兩側(cè)一大一小的凸起標識處即可。軟管要完全套進兩頭中，如果安裝困難，可以左右擰動的同時進行安裝。
待兩頭凹凸點完全對上后，用手向軟管底部摸一摸，確保下方也完全套入后，擰緊鐵箍上的螺絲，安裝好發(fā)動機裝飾蓋板，清洗工作就完全結(jié)束了。
關(guān)于匹配問題
很多朋友擔心自己洗完節(jié)氣門以后的匹配問題，其實清洗節(jié)氣門后除了怠速會升高，并不會有其他不良反應，并且怠速升高是正?，F(xiàn)象，即便是在4S店進行清洗也會出現(xiàn)怠速升高的情況，只不過升高幅度沒有自己清洗那么高。但是不用擔心，如今的車輛都有自學習功能，清洗過后行駛一段時間(約50公里左右)怠速就會恢復正常，大家不必有過多顧慮。