引擎內(nèi)部清洗機(jī)養(yǎng)護(hù)

　　據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，車(chē)主最常忽略的保養(yǎng)項(xiàng)目之一就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗。發(fā)動(dòng)機(jī)不經(jīng)常用清洗劑清洗就使得積炭沉積的越來(lái)越厚，從而會(huì)造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，表現(xiàn)為加速不順，怠速不穩(wěn)，失速、抖動(dòng)、爆震等一系列故障。嚴(yán)重威脅到汽車(chē)的使用壽命。

　　引擎內(nèi)部清洗機(jī)養(yǎng)護(hù)

　　方法如下：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗主要有：

　　一、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率 。

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)在噴油嘴、火花頭、氣門(mén)、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環(huán)槽等處產(chǎn)生積炭。時(shí)間一長(zhǎng)，積炭以膠狀積沉物出現(xiàn)，就會(huì)造成燃燒室容積減少，工作效率變差;燃燒過(guò)程中出現(xiàn)許多不均勻的炙熱點(diǎn)，引起混合氣先期燃燒，造成效率下降，燃燒不完全，廢氣排放增多;供油、點(diǎn)火不良，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，缺火，爆震;堵塞活塞環(huán)槽，造成缸體潤(rùn)滑不良，進(jìn)而污染潤(rùn)滑系統(tǒng)，堵塞油路和濾油器等。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)需要進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車(chē)正常運(yùn)行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗;另一種方式則需輔以專(zhuān)用設(shè)備，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下進(jìn)行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。

　　建議：清洗過(guò)后應(yīng)及時(shí)更換燃油濾芯，汽車(chē)每行駛一年或一萬(wàn)公里左右，就應(yīng)定期做一次這樣的清洗保養(yǎng)。

　　二、潤(rùn)滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

　　汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，就發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)而言，油品的沉淀物、機(jī)件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來(lái)的灰塵等都會(huì)不斷地沉積成油泥、油垢、膠質(zhì)和積炭。久而久之，這些物質(zhì)在各零件、管道及閥門(mén)機(jī)構(gòu)上形成附著層和堆積層，將嚴(yán)重阻礙潤(rùn)滑系統(tǒng)的通暢，使機(jī)件散熱功能降低，聯(lián)接部分磨損增加，工作效率下降。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)也顯得尤為重要。

　　建議：此項(xiàng)清洗保養(yǎng)適合在更換機(jī)油時(shí)使用，清洗完可以加注機(jī)油保護(hù)劑，這樣能更有效地提高車(chē)輛機(jī)件的使用壽命，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

　　三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量經(jīng)水循環(huán)系統(tǒng)送到水箱，時(shí)間一長(zhǎng)，水箱內(nèi)壁也會(huì)結(jié)上一層厚厚的水垢。當(dāng)水垢沉積到一定程度，就會(huì)造成水箱容積變小，影響冷卻水的循環(huán)。由于水垢層的導(dǎo)熱性差，還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件惡化，機(jī)件出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，聯(lián)動(dòng)零件間不能保持正常的工作間隙，使力學(xué)性能變壞，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低和燃耗增大，甚至影響工作壽命。因此，汽車(chē)經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)行后，進(jìn)行一次發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)清洗是十分必要的。此項(xiàng)清洗保養(yǎng)可以起到去垢、去銹、防銹、防酸的功效，除垢率可達(dá)85%以上。

　　建議：　引擎內(nèi)部清洗機(jī)養(yǎng)護(hù)每年至少進(jìn)行兩次。

　　綜合上述，發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)越來(lái)越重要，特別是隨著現(xiàn)代汽車(chē)控制越來(lái)越精密，對(duì)積碳的存在越來(lái)越敏感，積碳的產(chǎn)生是不可避免，而且油品品質(zhì)的因素，對(duì)積碳的形成影響更大，一旦積碳產(chǎn)生，將會(huì)導(dǎo)致爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)、動(dòng)力下降、耗油大、尾氣超標(biāo)等等各種各樣的問(wèn)題. 一般積碳處理的傳統(tǒng)方法是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體清洗，既影響整車(chē)性能，又會(huì)增加工作難度，降低客戶(hù)滿意度。因此在有必要的情況下，建議用戶(hù)采用燃油系統(tǒng)的免拆清洗，也可在油箱內(nèi)加入效果好的清潔劑，這樣可以清潔燃油系統(tǒng)，軟化及在一定程度上清除節(jié)流閥體及燃燒室積碳，同時(shí)也可以防止因積碳預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，達(dá)成用戶(hù)的滿意。