清洗節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣道操作方法有哪些

　　有效清除節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣道的積炭，疏通進(jìn)氣通道;清除節(jié)氣門(mén)積炭，恢復(fù)汽缸密封性能，避免了可燃混合氣的滲漏，那你知道應(yīng)該如何清洗清洗節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣道嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的清洗節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣道操作方法，希望能幫到你。

　　清洗節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣道操作方法

　　由專(zhuān)業(yè)人員操作，采用專(zhuān)用工具進(jìn)行;

　　1、 施工前的準(zhǔn)備工作：

　　(1) 發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)到正常工作溫度;

　　(2) 準(zhǔn)備好節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣道清洗專(zhuān)用工具;

　　(3) 本方法適用D型負(fù)壓燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2、 清洗節(jié)氣門(mén)操作

　　(1) 拆下進(jìn)氣系統(tǒng)軟管

　　(2)節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣道清洗劑倒入專(zhuān)用儲(chǔ)液罐中;

　　(3)儲(chǔ)液罐與專(zhuān)用設(shè)備連接并旋緊;

　　(4) 啟動(dòng)引擎;

　　(5) 一只手控制油門(mén)，另一只手將適量的清洗劑適量噴入節(jié)氣門(mén)閥體里;

　　(6) 節(jié)氣門(mén)體下方放置棉紗，防止部分節(jié)氣門(mén)清洗劑外泄;

　　(7) 清洗過(guò)程中需要每隔3-5min

　　(8)清洗過(guò)程中需要每隔3 ～ 5min轟幾下油門(mén)，這樣可防止清洗劑在進(jìn)氣道內(nèi)積存，又有利于清洗下來(lái)的積碳及雜質(zhì)及時(shí)排出;

　　(9)清洗車(chē)輛的里程數(shù)越高，清洗劑的流速應(yīng)當(dāng)相對(duì)越慢。

　　(10)清洗劑全部吸完后，轟油門(mén)4～ 6次，然后高速2000 ～ 3000r/min 運(yùn)行3 ～ 5min

　　(11)裝復(fù)進(jìn)氣軟管啟動(dòng)引擎，檢車(chē)車(chē)輛是否正常;

　　(12) 大油門(mén)高速行駛幾公里，使清洗后的廢氣、廢液、廢渣徹底排出;

　　清洗節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣道注意

　　針對(duì)一些車(chē)型如果本店沒(méi)有專(zhuān)用診斷儀,請(qǐng)慎重清洗節(jié)氣門(mén)，防止怠速過(guò)高無(wú)法解決，車(chē)輛進(jìn)店前一定要進(jìn)行電腦診斷，讀取數(shù)據(jù)流結(jié)合實(shí)際試車(chē)判斷有無(wú)故障，有故障車(chē)系修復(fù)后再進(jìn)行清洗。本產(chǎn)品為石化產(chǎn)品，易燃、易爆，請(qǐng)遠(yuǎn)離火源，盡可能放置在陰涼避光的場(chǎng)所;嚴(yán)禁飲用，如皮膚接觸請(qǐng)及時(shí)用大量清水沖洗，必要時(shí)請(qǐng)到醫(yī)院就診。

　　不可以清洗節(jié)氣門(mén)的車(chē)

　　(1)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，有抖動(dòng)、異響、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油明顯缺缸或斷火等情況;

　　(2)節(jié)氣門(mén)損壞，不能正常工作。

　　如何預(yù)防節(jié)氣門(mén)過(guò)早變臟

　　1.盡量減少原地怠速著車(chē)的時(shí)間。

　　2.使用手動(dòng)檔車(chē)型避免高檔低速行駛，應(yīng)在2000轉(zhuǎn)以上換檔。

　　3.少走擁堵路段，多跑高速。

　　4.空氣濾芯要勤換，更不要使用劣質(zhì)空濾濾芯。

　　5.要使用適合的機(jī)油。

　　清洗節(jié)氣門(mén)為什么要進(jìn)行初始化

　　對(duì)于電子節(jié)氣門(mén)而言，清洗后進(jìn)行節(jié)氣門(mén)初始化是一件必須要做的事。

　　因?yàn)殡娔X調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的時(shí)候，是有記憶功能的，因?yàn)橐郧坝杏湍嗟亩氯瑸榱吮ＷC進(jìn)氣量，電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，讓進(jìn)氣處于正常狀態(tài)。而清洗后，沒(méi)有油泥的堵塞，如果節(jié)氣門(mén)還保持著以前的開(kāi)度，那么就會(huì)造成進(jìn)氣量過(guò)大。

　　如果清洗節(jié)氣門(mén)后不進(jìn)行初始化，電控單元與怠速控制元件的工作會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，表現(xiàn)就是怠速控制不精確、不穩(wěn)定，如怠速忽高忽底。

　　但這種不良表現(xiàn)只是暫時(shí)的，這是因?yàn)殡娍貑卧哂袑W(xué)習(xí)并自動(dòng)適應(yīng)的功能，只是這個(gè)學(xué)習(xí)與適應(yīng)過(guò)程不如初始化快速，準(zhǔn)確。有些車(chē)型清洗節(jié)氣門(mén)后，不但要進(jìn)行初始化，還要清除原學(xué)習(xí)值。這與車(chē)型的電腦軟件有關(guān)。