火花塞積碳有哪些清洗方法
火花塞積碳有哪些清洗方法
火花塞在汽車零部件中起著非常重要的作用，操作著汽車發(fā)動機的運用，那么你知道該怎么去清洗火花塞的積碳呢?以下是學習啦小編為你整理的火花塞積碳的清洗方法，希望能幫到你。
火花塞積碳的清洗方法
去4S店或修理廠清潔
這種方法最簡單，直接開車去4S店或修理廠，花點錢讓專業(yè)人士搞定。但一般不會幫你清潔而是直接更換。預算方面要大點。
DIY-用化油器清洗液
1、拆下火花塞
2、把火花塞頭朝下放在玻璃瓶中
3、把化油器清洗液噴進瓶子，注意角度，不要讓它濺出來，浸過火花塞就好了.然后蓋上蓋子。注意防火，清洗液是易燃物質。
4、等待半個小時左右，會看到瓶子里的化油器清洗液越來越黑
5、從瓶子中拿出來邊用化油器清洗液噴邊用牙刷刷干凈，之后晾干或用電吹風吹干就完成了
DIY-用白醋
1、拆卸火花塞就不說了，找個玻璃容器放入火花塞,倒入可以漫過火花塞就可以的普通白醋
2、控制好時間，一般積碳不嚴重的話,泡個2-3小時,嚴重的泡個4-5小時。畢竟不是專門用來清洗的化學物品，時間稍微長點
3、時間到了之后，,找個硬點的鋼刷或毛刷，輕輕的刷幾下，就會發(fā)現(xiàn)上面頑固的積碳全部都掉下來
4、甩干白醋，再放段時間讓它自然風干，就可以使用了，但切忌千萬不可用水沖洗。
DIY-用藍色的潔廁靈
用火花塞點火電極直接泡在純的潔廁靈中，不一會兒就會看見大量的氣泡產生，這是積碳遇到潔廁靈后的化學反應所致。放在通風的環(huán)境中大約30分鐘，等氣泡逐漸變少后取出，如果還有黑色的積碳可以再浸泡一段時間，然后用白醋沖洗干凈，不要用水沖洗，然后風干。
火花塞的作用
火花塞的作用一：在燃燒室內產生火花，點燃混合汽產生動力。
通過電極之間的放電現(xiàn)象產生火花，汽油發(fā)動機是通過燃料和混合氣體的適時燃燒使之產生動力，但是作為燃料的汽油即使處于高溫環(huán)境下也很難自燃，要想使其適時燃燒有必要用“火”來點燃。這里說的火花點火便是“火花塞”的作用。
火花塞的作用二：密封火花塞孔，以維持汽缸內的壓力。
通常從點火線圈透過分電盤經導線而供給火花塞的高壓電約2萬至3萬伏特，再加上火花塞的電極必須經常處于高溫的燃燒室中與約45倍大氣壓力以上的環(huán)境，而且還要保持極高的氣密性。因此，在如此這般惡劣的環(huán)境中，火花塞的品質好壞與耐用性將會直接影響引擎的性能表現(xiàn)，所以不可不重視。
如何清洗汽車積碳
1.清洗節(jié)氣門：
取下發(fā)動機飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對其清洗!用棉布擦干后安裝即可，清洗節(jié)氣門基本上每次去4S店保養(yǎng)工作人員都會建議我們這么做。
一般情況下節(jié)氣門的清洗周期在20000公里，4S店的收費根據(jù)品牌和車型的不同收費差距也很大。從200元至800元不等!其實我們可以通過自己動手DIY清洗節(jié)氣門，這樣可以省下這筆不小的費用!因為清洗節(jié)氣門的過程很簡單，而且成本極 低!只需要買一瓶化油器清洗劑，10來塊錢即可搞定。
2.清洗發(fā)動機內部積碳
打開機油蓋，將整罐清潔劑倒入(與舊機油混合)后，蓋上機油蓋!打火怠速10分鐘后熄火!清洗發(fā)動機內部積碳，清潔劑溶解發(fā)動機內部油泥!膠質!水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對新機油的污染!延長發(fā)動機的使用壽命，它的清洗周期一般在30000公里一次，對于發(fā)動機內部積碳的清洗方法也是非常簡單的!只需要在保養(yǎng)之前，在機油口內加入一瓶發(fā)動機內部清洗劑!并怠速運轉10分鐘左右，然后立即保養(yǎng)更換機油機濾即可。
3.清洗油路積碳：
加油前!將整瓶燃油添加劑加入油箱中，看清說明書你汽車油箱是幾升，一般50—80升油箱用一瓶燃油添加劑，清洗油路積碳包括清洗噴油嘴，燃燒室!火花塞!節(jié)流閥等部位!目的是為了解決因油路系統(tǒng)的積碳!膠質及污垢所導致的馬力不足!耗油!喘抖及加速不暢或啟動 困難等疑難雜癥!清洗這些并不需要任何拆卸!只要定期給愛車的油箱內添加專用清洗型燃油添加劑就可以達到很好的清洗效果!一般燃油添加劑分為三種：清洗 型!養(yǎng)護型及提高辛烷值!請大家不要選錯!要根據(jù)自己的實際情況進行購買!并選擇大電商的知名品牌!建議每3000公里添加一支!
4.清洗進氣系統(tǒng)積碳：
買一瓶進氣系統(tǒng)清潔劑!倒在專用清洗設備的儲液罐里!連接到進氣系統(tǒng)上!著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路!來達到清洗目的!清洗進氣系統(tǒng)積碳主要是指清洗進氣道!進氣歧管等內部的積碳!其目的為了清除進氣系統(tǒng)內部積碳!增加進氣流量和速度!減少發(fā)動機抖動及怠速不穩(wěn)!一般4S 店或修理廠會采用掛吊瓶的方法把進氣清洗液打入進氣管內!且費用頗高!我的建議是盡量減少這樣清洗的次數(shù)!一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以 了!因為這樣的清洗存在弊端!被清洗下來的部分積碳雖然會通過發(fā)動機排出!但總會有一部分積碳被三元催化器截住!容易堵塞三元系統(tǒng)!因此清洗次數(shù)不宜過 多!如果想清洗的話也可以通過網(wǎng)購的形式自己買些進氣系統(tǒng)清洗液!到小店花30-50工時費解決!
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